Főmenü megnyitása

Wikipédia β

Héctor Barberá

Héctor Barberá Vall (Dos Aguas, 1986. november 2. –) spanyol motorversenyző, jelenleg a MotoGP királykategóriájának tagja.

Héctor Barberá
Barberá a 2010-es katari nagydíjon
Barberá a 2010-es katari nagydíjon
Életrajzi adatai
Teljes neve Héctor Barberá Vall
Született 1986november 2. (30 éves)
Dos Aguas, Spanyolország
Nemzetisége spanyol
Pályafutása
Kategória MotoGP
Csapata Avintia Racing
Rajtszáma 8
Statisztikái
MotoGP
Aktív évek 2010
Csapatok Aspar Ducati
VB-cím 0
2014-es pozíció 18.
Versenyek
Győzelem
Dobogó
111
0
0
Pole
Leggy. kör
Pont
0
0
407
250 cm³
Aktív évek 20052009-es MotoGP-világbajnokság
Csapatok Aprilia
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
75
4
20
Pole
Leggy. kör
Pont
8
4
830
125 cm³
Aktív évek 20022004
Csapatok Aprilia
VB-cím 0
Versenyek
Győzelem
Dobogó
47
6
12
Pole
Leggy. kör
Pont
1
6
416
Héctor Barberá weboldala
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz Héctor Barberá témájú médiaállományokat.

Tartalomjegyzék

KarrierjeSzerkesztés

Világbajnoki karrierje 2002-ben kezdődött, és már akkor jelenlegi csapata, a Jorge Martínez által vezetett Aspar Aprilia csapatában versenyzett. Csapattársai a spanyol Ángel Rodríguez és Pablo Nieto voltak. Első szezonjában több jó eredménye is volt, végzett például a negyedik és ötödik helyeken is.

A következő szezon volt számára az áttörés. Ebben az évben megszerezte első győzelmét a Donington Parkban, ezzel ő lett az egyik legfiatalabb futamgyőztes. Jó eredményeinek köszönhetően 2004-re leszerződtette őt a Seedorf Racing. A sok bukásnak és a műszaki hibáknak köszönhetően Barberának nem volt reális esélye a vb-címre, végül ezüstérmes lett. 2005-re már a negyedliteresek között, a gyári Honda csapatnál. Ez a szezonja nem sikerült jól, legjobb eredménye egy ausztráliai negyedik hely volt, összesítésben pedig csak a kilencedik lett. 2 év után a Team Toth csapatához távozott.[1] Velük 2008-ban az összetett hatodik helyét érte el. Ebben az idényben egyébként megúszott egy súlyosnak tűnő balesetet. Az olasz nagydíjon éppen Marco Simoncellit üldözte, és az utolsó kör kezdetén, a célegyenesben utol is érte. A két motor Simoncelli fékkarjánál összeért, Barberá motorja pedig kibillent az egyensúlyából, a versenyző pedig nagy sebességnél elesett, és a pályát övező betonfalnak csúszott. Ezt sértetlenül megúszta, ám a japán nagydíj gyakorlásán egy komolyabb bukás véget vetett a hátralévő szezonjának, ennek köszönhetően csak a hatodik lett, 142 ponttal.[2]

2009 volt pályafutása eddigi legsikeresebb szezonja. Ebben az évben az összetett második helyén végzett Aojama Hirosi mögött három futamgyőzelmet aratva. Ezek között volt a szezonzáró valenciai nagydíj, ezzel Barberá lett a negyedliteres géposztály utolsó futamgyőztes pilótája.[3]

2010-re került fel a királykategóriába, amikor Jorge Martínez úgy döntött, hogy itt is csapatot indít.[4][5] Első szezonjában tizenkettedik, másodikban tizenegyedik lett csapatával.

2012-re bejelentették, hogy a Pramac Racing versenyzője lesz.[6] Itt egy évet versenyzett, majd 2013 óta az Avintia Racing pilótája. Mivel a kiscsapattal leginkább a pontszerzésért kell harcolnia, mindössze két top 10-es eredménye van. Mindkettőt 2014-ben érte el, Ausztráliában ötödik, Malajziában pedig kilencedik lett.

StatisztikaSzerkesztés

Szezon Géposztály Motor Verseny Győzelem Dobogó Pole Lkör Pont Poz.
2002 125 cm3 Aprilia 15 0 0 0 0 50 14.
2003 125 cm3 Aprilia 16 2 5 0 2 164 3.
2004 125 cm3 Aprilia 16 4 7 1 4 202 2.
2005 250 cm3 Honda 16 0 0 0 0 120 9.
2006 250 cm3 Aprilia 14 1 3 2 1 152 7.
2007 250 cm3 Aprilia 17 0 5 0 1 177 5.
2008 250 cm3 Aprilia 12 0 4 2 1 142 6.
2009 250 cm3 Aprilia 16 3 8 4 1 239 2.
2010 MotoGP Ducati 18 0 0 0 0 90 12.
2011 MotoGP Ducati 16 0 0 0 0 82 11.
2012 MotoGP Ducati 15 0 0 0 0 83 11.
2013 MotoGP FTR 18 0 0 0 0 35 16.
2014 MotoGP Avintia 18 0 0 0 0 26 18.
Ducati
2015 MotoGP Ducati 7 0 0 0 0 16 15.
Összesen 214 10 32 9 10 1578

Teljes MotoGP-eredménylistájaSzerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Géposztály Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Helyezés Pont
2002 125 cm3 Aprilia JPN
16
RSA
22
SPA
12
FRA
15
ITA
Ret
CAT
18
NED
20
GBR
Ret
GER
21
CZE
4
POR
Ret
BRA
15
PAC
5
MAL
8
AUS
14
VAL
6
14. 50
2003 125 cm3 Aprilia JPN
Ret
RSA
13
SPA
7
FRA
11
ITA
9
CAT
Ret
NED
3
GBR
1
GER
14
CZE
5
POR
2
BRA
9
PAC
1
MAL
8
AUS
6
VAL
3
3. 164
2004 125 cm3 Aprilia RSA
10
SPA
3
FRA
5
ITA
3
CAT
1
NED
6
BRA
1
GER
2
GBR
Ret
CZE
7
POR
1
JPN
Ret
QAT
12
MAL
Ret
AUS
6
VAL
3
2. 202
2005 250 cm3 Honda SPA
5
POR
11
CHN
7
FRA
7
ITA
6
CAT
16
NED
9
GBR
Ret
GER
8
CZE
Ret
JPN
8
MAL
6
QAT
7
AUS
4
TUR
6
VAL
5
9. 120
2006 250 cm3 Aprilia SPA
5
QAT
4
TUR
2
CHN
1
FRA
7
ITA
Ret
CAT
Inj
NED
Inj
GBR
5
GER
5
CZE
5
MAL
Ret
AUS
6
JPN
7
POR
10
VAL
3
7. 152
2007 250 cm3 Aprilia QAT
3
SPA
Ret
TUR
8
CHN
6
FRA
4
ITA
3
CAT
8
GBR
Ret
NED
7
GER
6
CZE
4
RSM
3
POR
5
JPN
3
AUS
Ret
MAL
2
VAL
5
5. 177
2008 250 cm3 Aprilia QAT
2
SPA
5
POR
8
CHN
6
FRA
12
ITA
Ret
CAT
3
GBR
4
NED
5
GER
2
CZE
4
SMR
3
IND
C
JPN
DNS
AUS
Inj
MAL
Inj
VAL
Inj
6. 142
2009 250 cm3 Aprilia QAT
1
JPN
11
SPA
4
FRA
11
ITA
5
CAT
3
NED
2
GER
5
GBR
8
CZE
7
IND
6
SMR
1
POR
3
AUS
2
MAL
2
VAL
1
2. 239
2010 MotoGP Ducati QAT
12
SPA
13
FRA
8
ITA
12
GBR
11
NED
12
CAT
10
GER
9
USA
Ret
CZE
9
IND
10
SMR
9
ARA
11
JPN
13
MAL
11
AUS
14
POR
10
VAL
8
12. 90
2011 MotoGP Ducati QAT
12
SPA
6
POR
Ret
FRA
9
CAT
11
GBR
11
NED
12
ITA
7
GER
11
USA
9
CZE
10
IND
Ret
RSM
9
ARA
8
JPN
Ret
AUS MAL
C
VAL
11
11. 82
2012 MotoGP Ducati QAT
9
SPA
10
POR
10
FRA
9
CAT
11
GBR
10
NED
7
GER
9
ITA
9
USA IND
WD
CZE RSM
Ret
ARA
12
JPN
10
MAL
7
AUS
12
VAL
Ret
11. 83
2013 MotoGP FTR QAT
13
AME
18
SPA
12
FRA
18
ITA
10
CAT
Ret
NED
20
GER
11
USA
10
IND
16
CZE
Ret
GBR
13
RSM
Ret
ARA
Ret
MAL
14
AUS
14
JPN
16
VAL
12
16. 35
2014 MotoGP Avintia QAT
Ret
AME
15
ARG
16
SPA
15
FRA
Ret
ITA
Ret
CAT
19
NED
18
GER
18
IND
Ret
CZE
17
GBR
19
RSM
19
18. 26
Ducati ARA
19
JPN
15
AUS
5
MAL
9
VAL
11
2015 MotoGP Ducati QAT
15
AME
12
ARG
13
SPA
14
FRA
13
ITA
13
CAT
16
NED
Ki
GER
13
IND
15
CZE
16
GBR
13
RSM
18
ARA
16
JPN
9
AUS
16
MAL
14
VAL
16
15. 33
2016 MotoGP Ducati QAT
9
ARG
5
AME
9
SPA
10
FRA
8
ITA
12
CAT
11
NED
6
GER
9
AUT
kiz
CZE
5
GBR
14
RSM
13
ARA
13
JPN
17
AUS
ki
MAL
4
VAL
11
10. 102
2017 MotoGP Ducati QAT
13
ARG
13
AME
14
SPA
12
FRA
Ki
ITA
14
CAT
9
NED
16
GER
CZE
AUT
GBR
RSM
ARA
JPN
AUS
MAL
VAL
18.* 21*

* Szezon folyamatban.

ForrásokSzerkesztés

  1. Barberá Profile in MotoGP.com
  2. Motorsport News "MotoGP » 250: Simoncelli pole, Barbera out", September 27, 2008
  3. Héctor Barberá. motogp.com. Dorna Sports. (Hozzáférés: 2010. április 6.)
  4. English, Steven. „Barbera to join Aspar in premier class”, autosport.com, Haymarket Publications, 2009. augusztus 20. (Hozzáférés ideje: 2010. április 6.) 
  5. Aspar-Ducati satellite deal imminent”, gpupdate.net, GPUpdate, 2009. július 22. (Hozzáférés ideje: 2010. április 6.) 
  6. motogp.com · Pramac confirm Barberá signing for 2012. (Hozzáférés: 2011. november 7.)

Külső hivatkozásokSzerkesztés