Heinrich Heine (vonat)

egykori TEE vasúti járat

A Heinrich Heine egy németországi belföldi vasúti járat volt, amelyet a Deutsche Bundesbahn üzemeltetett, és eredetileg összekötötte Frankfurt am Mainot és Dortmundot. A járatot Heinrich Heine német költőről és újságíróról nevezték el.[1]

Heinrich Heine
Típus Trans Europ Express (TEE)
(1979–1983)
InterCity (IC)
(1985–1989)
EuroCity (EC)
(1989–2003)
Hely Németország
Franciaország
NévadóHeinrich Heine
Első járat 1979. május 28.
Utolsó járat 2003. december 14.
Volt üzemeltető Deutsche Bundesbahn /
Deutsche Bahn
Vonal kezdete Dortmund Hauptbahnhof
Vonal vége Frankfurt Hauptbahnhof
Távolság 340 km
Vonatszám TEE 29 / TEE 28
EC 54 / EC 55
Nyomtáv 1435 mm
Villamos vontatás 25 kV 50 Hz (Franciaország)
15 kV 16,7 Hz (Németország)

Története Szerkesztés

Trans Europ Express Szerkesztés

A Heinrich Heine része volt az 1979. május 28-án bevezetett IC79 rendszernek. Ez volt a Goethe "tükörképe" a nyugat-rajnai vasútvonalon. Kora reggel indult Frankfurtból észak felé, a Goethe pedig Dortmundból dél felé. Este mindkét vonat az ellentétes irányban haladt.[2] Ezt a koncepciót, amely során közel egyazon időben ugyanazon az útvonalon ellentétes irányban halad két járat, később az EuroCity hálózat menetrendjének alapelveként alkalmazták.

Az IC79 rendszer egy része csak hétköznapokon működött.[3] Egy év szolgálat után nyáron felfüggesztették a Heinrich Heine-t, így 1980-ban, 1981-ben és 1982-ben a vonat június, július és augusztus folyamán nem közlekedett.[4] 1982. szeptember 26-tól a járatok csak hetente egyszer közlekedtek, hétfőn észak felé, péntekenként dél felé, mert a Lufthansa elindította a Lufthansa Airport Express-ét, ugyanazon ügyfeleknek, ugyanazon az útvonalon. Végül a TEE-korszak a Heinrich Heine számára 1983. május 27-én ért örökre véget.

InterCity Szerkesztés

A Heinrich Heine InterCity formájában indult újra 1985. június 2-án Hamburg és Frankfurt am Main között.[1]

TEE 29 Ország Állomás km TEE 28
19:23   Németország Dortmund 0 10:21
19:44   Németország Essen 34 10:00
19:55   Németország Duisburg 54 09:49
20:09   Németország Düsseldorf 77 09:36
20:36   Németország Köln 117 09:09
20:56   Németország Bonn 151 08:45
21:31   Németország Koblenz 210 08:13
22:22   Németország Mainz 302 07:21
22:46   Németország Frankfurt am Main 340 06:56

EuroCity Szerkesztés

Annak érdekében, hogy növeljék az EuroCity-k gyakoriságát Párizs és Frankfurt am Main között, a Heinrich Heine járatot állították üzembe erre az útvonalra az EC Gustave Eiffellel együtt, ezzel megduplázva az EuroCity-k számát ezen az útvonalon. Az EC Heinrich Heine menetrendjét úgy tervezték, hogy reggel induljon Párizsból, az utasok részt vehessenek egy frankfurti találkozón, és már a vonaton ebédelhessenek a visszaúton Párizs felé.

EC 54 Ország Állomás km EC 55
16:49   Németország Frankfurt am Main 0 13:13
  Németország Mannheim 81
  Németország Kaiserslautern 142
  Németország Saarbrücken 209
  Franciaország Forbach Lorraine 219
  Franciaország Metz 289
23:11   Franciaország Paris Est 643 06:58

A német újraegyesítés után a Heinrich Heine-t 1991. június 2-án meghosszabbították kelet felé Drezdáig. 1995. június 28-án a keleti végállomás Prágába került át, de 1997. május 27-én az eredeti Frankfurt-Párizs szolgáltatásra rövidült. 2003. december 14-én névtelenítették az EuroCity-ket, így Heinrich Heine-t is, 2007. június 10-én pedig az EuroCity-t nagysebességű szolgáltatás váltotta fel az LGV Est használatával.[5]

Források Szerkesztés

Irodalom Szerkesztés

  • Hajt, Jörg. Das grosse TEE Buch (német nyelven). Bonn/Königswinter: Heel Verlag (2001). ISBN 3-89365-948-X 
  • La Légende des Trans Europ Express (francia nyelven). Vannes: LR Presse (2007). ISBN 978-29-036514-5-9 
  • Goette, Peter. TEE-Züge in Deutschland (német nyelven). Freiburg: EK-Verlag (2008). ISBN 978-3-88255-698-8