Főmenü megnyitása

A Jordan 195 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Jordan tervezett az 1995-ös Formula–1 világbajnokságra. A 14-es rajtszámmal Rubens Barrichello indult és a 15-tel pedig Eddie Irvine. A csapat sosem alkalmazott tesztpilótát. A Peugeot A10 3,0 V10-es motorját használták az autóban. A csapat főtámogatója volt a Total SA.

Jordan 195
Eddie Irvine 1995 Britain.jpg
Gyártási adatok
Versenysorozat Formula–1
Gyártó Jordan
Előző 194
Következő 196
A(z) ' modell műszaki adatai
Vázszerkezet szénszálas méhsejt-és kompozit szerkezet
Első felfüggesztés kettős keresztlengőkaros, kapcsolórúd
Hátsó felfüggesztés Mint az első
Motor Peugeot A10 3000 cc (183,1 cu in), 72 ° V10 , NA , középmotoros , hosszirányban szerelt
Váltó Jordan 7-sebességes félautomata
Tömeg595 kg
Üzemanyag Total SA
Gumik Goodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok) Total Jordan Peugeot
Pilóták 14. BRA Rubens Barrichello
15. GBR Eddie Irvine
Első verseny brazil 1995-ös Formula-1 brazil nagydíj
Futott versenyek 17
Győzelmek 0
Dobogós helyezések 2
Edzéselsőségek 0
Leggyorsabb körök 0

Az autó a szezon során többé-kevéssbbé volt megbizható, de ennek ellenére is sikerült az 1995-ös kanadai nagydíjon a 2., illetve a 3. helyen célba érnie Barrichellonak és Irvinenek.


EredményekSzerkesztés

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év Csapat Motor Gumi Versenyzők 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pont Helyezés
1995 Jordan Peugeot V10 G BRA   ARG   SMR   ESP   MON   CAN   FRA   GBR   GER   HUN   BEL   ITA   POR   EUR   PAC   JPN   AUS   21 6.
  Barrichello Ki Ki Ki 7 Ki 2 6 11 Ki 7 6 Ki 11 4 Ki Ki Ki
  Irvine Ki Ki 8 5 Ki 3 9 Ki 9 13 Ki Ki 10 6 11 4 Ki

JegyzetekSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz Jordan 195 témájú médiaállományokat.