Főmenü megnyitása

Kacsóh Pongrác út

út Budapest XIV. kerületében

A Kacsóh Pongrác út egy főút Budapest XIV. kerületében, Herminamező, illetve Alsórákos városrészekben. Ma a Hermina úttól a rákospalotai körvasútig (Szuglói Körvasút sor) tart, magában foglalja az M3-as autópálya Zugló területén fekvő bevezető szakaszát és annak szervizútját is.

Kacsóh Pongrác út
Kacsóh Pongrác út (amin az autó halad) a Nagy Lajos király út vége felől nézve 1965-ben
Kacsóh Pongrác út (amin az autó halad) a Nagy Lajos király út vége felől nézve 1965-ben
Közigazgatás
Ország Magyarország
Település Budapest
Városrész Budapest XIV. kerülete
Létrejötte 1930-as évek
Korábbi nevei Külső Andrássy út (1951-ig)
Nevezetes épületei Kacsóh Pongrác úti lakótelep
Földrajzi adatok
Elhelyezkedése
Kacsóh Pongrác út (Budapest)
Kacsóh Pongrác út
Kacsóh Pongrác út
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 32′ 00″, k. h. 19° 06′ 10″Koordináták: é. sz. 47° 32′ 00″, k. h. 19° 06′ 10″
A Wikimédia Commons tartalmaz Kacsóh Pongrác út témájú médiaállományokat.

TörténeteSzerkesztés

Az 1930-as évek és 1951 között Külső Andrássy útnak nevezték. Mai nevét Kacsóh Pongrác (1873–1923) magyar zeneszerző után kapta.

1963–1968 között épült meg a Kacsóh Pongrác úti lakótelep, amihez kapcsoltan 1970-ben kialakították a Kacsóh Pongrác úti felüljárót, valamint december 22-én annak tövében a buszvégállomást[1] hogy a szintbeli vasúti kereszteződést kiváltsák, jelentősen gyorsítva a megnövekedett közúti forgalmat. A Városligetből a csomóponthoz az 1973-as meghosszabbítást követően került ki az M1-es metróvonal (a köznyelvben "Kisföldalatti") külső végállomása Mexikói út néven.

1982-1983-ban ezen út nyugati oldalán alakították ki az M3-as autópálya XIV. kerületi bevezető szakaszát. A sztrádával párhuzamosan az addig kétszer egy sávos[2] felüljárót is autópálya-csomóponttá bővítették, az utat pedig (az „eredeti” felüljárót kivéve) végig a sztráda közelebbi oldalával párhuzamos menetirány szerint egyirányúsították.

Az „eredeti” felüljáró ma a Hungária körút Buda felé haladó oldalával köti össze az M3-as bevezető szakaszát (mindkét irányba), róla a Kacsóh Pongrác útra 1983 óta nem lehet közvetlenül lehajtani, csak a felüljárórendszer egy másik hídjáról.

ForrásokSzerkesztés

  1. Rátonyi Gábor Tamás: A 25-ös busz rövid története (magyar nyelven). XV. kerületi blog, 2012. (Hozzáférés: 2017. április 4.)
  2. A frissen átadott Kacsóh Pongrác úti felüljáró (fénykép, 1970-1971 körül), egykor.hu (hozzáférés: 2013. január 24.)