Főmenü megnyitása

Kaposvár–Barcs-vasútvonal

vasútvonal

Az egykori Kaposvár–Barcs-vasútvonal Somogy megye délkeleti részén feküdt, utoljára a 956-os menetrendi számot viselte.

Kaposvár–Barcs-vasútvonal
Kaposvár vasútállomás
Hossz: 50,5 km
Nyomtávolság: 1435 mm
Maximális sebesség: 40 km/h
BSicon STR.svg 41 Dombóvár felé
BSicon ABZg+r.svg 35 Siófok felé
BSicon BHF.svg 0 Kaposvár
BSicon ABZgr.svg 36 Fonyód felé
BSicon HST.svg 4 Kaposújlak mh.
BSicon BHF.svg 9 Kaposmérő
BSicon xABZgr.svg 41 Gyékényes felé
BSicon exHST.svg 12 Kaposdada mh.
BSicon exHST.svg 15 Bárdudvarnok mh.
BSicon exBHF.svg 20 Lipótfa
BSicon exHST.svg 26 Somogyszentimre mh.
BSicon exBHF.svg 29 Kadarkút
BSicon exBHF.svg 33 Hencse-Hedrehely
BSicon exBHF.svg 37 Lad
BSicon exBHF.svg 43 Homokszentgyörgy
BSicon exBHF.svg 48 Kálmáncsa
BSicon exBHF.svg 51 Szulok
BSicon exHST.svg 56 Aranyospuszta mh.
BSicon xABZg+l.svg 60 Pécs felé
BSicon ABZg+l.svg 62 Villány felé
BSicon BHF.svg 61 Középrigóc vasútállomás
BSicon HST.svg 64 Barcs felső mh.
BSicon BHF.svg 68 Barcs
BSicon eABZgl.svg egykori Barcs–Pakrác-vasútvonal Verőce felé
BSicon STR.svg 60 Nagykanizsa felé

Tartalomjegyzék

TörténeteSzerkesztés

A Somogyvármegyei Egyesült HÉV társaság által épített helyiérdekű vasútvonal a MÁV Dombóvár–Gyékényes-vasútvonalán létesített új állomástól, Kaposmérőtől indult és a Pécs–Barcs vonalon, szintén új építésű Középrigóc (akkoriban Rigócz) állomásig tartott. A vasútvonal forgalmi kezdőpontja Kaposvár állomás, a végpontja Barcs állomás volt, a társaság ezeket több vágánnyal ki is bővítette. Az 50,5 km hosszú vonalat 1905. november 17-én nyitották meg.[1] A felépítmény 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült, a pályára 12 tonna tengelyterhelést és 40 km/h sebességet engedélyeztek.

MegszüntetéseSzerkesztés

A vasútvonalon 1979. december 31-én ment el az utolsó személyvonat. 1981-ben a teherforgalom is megszűnt a vonalon.

ForrásokSzerkesztés

  1. Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 96. és 180. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963-552-314-9)

Külső hivatkozásokSzerkesztés