Királd megállóhely

vasúti megállóhely Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében

Királd megállóhely egy megszűnt, fénykorában négyvágányos magyarországi vasúti megállóhely volt Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyében. A megállóhelyet, mely nagyjából a község középső részén létesült, a 2525-ös út közelében, a MÁV üzemeltette.

Királd megállóhely
Ország Magyarország
Hely Királd
Állomáskategória
  • IV. személyszállítási kategória
  • III. teherszállítási kategória
UIC állomáskód 5512534
Felhasználási terület vasúti megállóhely
Üzemeltető MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
  • Kiskapud megállóhely (Eger vasútállomás, Eger–Putnok-vasútvonal)
  • Sajómercse megállóhely (Putnok vasútállomás, Eger–Putnok-vasútvonal)
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak
Elhelyezkedése
Királd megállóhely (Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye)
Királd megállóhely
Királd megállóhely
Pozíció Borsod-Abaúj-Zemplén vármegye térképén
é. sz. 48° 14′ 40″, k. h. 20° 22′ 48″Koordináták: é. sz. 48° 14′ 40″, k. h. 20° 22′ 48″
Térkép
SablonWikidataSegítség

Kiskapud és Sajómercse megállóhelyek között helyezkedett el a 87-es számú Eger–Putnok-vasútvonalon.

A következő táblázatban a lezárás előtt közlekedő vonatokkal kapcsolatos információk találhatók.

útvonal típus gyakoriság
Szilvásvárad-Putnok személyvonat napi 2 pár (nyáron napi 4)

Nyáron azért volt szükség 4 pár vonatra, mert ilyenkor sok turista járt vonattal errefelé.

Járművek szerkesztés

A lezárás előtt általában Bzmot motorkocsik vagy Mdmot motorvonatok közlekedtek.

Története szerkesztés

Az állomás épületét 1908-ban a Helyi Érdekű Vasút III. típusterve alapján építették. 1960 és 1980 között szinte teljesen átépítették, lapostetőssé alakították át, és a nyílászárók elhelyezési rendjét is módosították.

Vágányrendszerét tekintve az állomás négyvágányos volt, amelyből a második volt az átmenő vágány; működésének időszakában már csak azt használták. A rakodási célú vágányokhoz, az 1967-es megszüntetése előtt egy keskeny (600 milliméteres) nyomtávú bányavasút csatlakozott a közeli királdi szénbánya felől, így az állomáson gyakran fordultak elő tehervonatok. A szénbánya megszűnését követően a teherforgalom is lecsökkent. Miután pedig 2009-ben megszüntették a forgalmat a vonal Szilvásvárad és Putnok közötti szakaszán, a megállóhelyet érintő minden vonatközlekedés leállt (az utolsó vonat 2009. december 13-án közlekedett, azóta az állomás használaton kívül van). 2016-ban a korábbi felvételi épületet értékesítették, azóta – részlegesen felújított állapotban – magánlakásként funkcionál.

Források szerkesztés