KkStB 50 sorozat
A kkStB 50 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák cs. kir. Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahnen[halott link], kkStB) mely mozdonyiok eredetileg a Prag-Duxer Eisenbahn[halott link]-tól (PD) és a Kronprinz Rudolf-Bahn[halott link]-tól (KRB) származtak.
| KkStB 50 sorozat | |
 | |
| PD „BRÜX“, ... / KRB IV 92–96 kkStB 50 sorozat ČSD 312.0 sorozat FS 219 sorozat | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Floridsdorf |
| Gyártásban | 1872-1873 |
| Darabszám | 28 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 175–1 180 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 45 km/h |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 3 100 mm |
| Teljes tengelytávolság | 3 100 mm |
| Üres tömeg | 33,6 t |
| Szolgálati tömeg | 37,5 t |
| Tapadási tömeg | 37,5 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C n2 |
| Tengelytávolság szerkocsival | 10 602 mm |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 445 mm |
| Dugattyú lökethossza | 632 mm |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 186 |
| Rostélyfelület | 1,85 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 8,60 m² |
| Csőfűtőfelület | 124,50 m² |
| Szerkocsi | |
| Típusa | 50.01–25: 30 50.26–28: 8, 10, 18, 22, 31, 34, 36, 40, 66 |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
kkStB 50.01–25 (Prag–Duxer Eisenbahn, PD) szerkesztés
A Prag–Duxer Eisenbahn 1872-73-ban szerezte be ezt a 25 db mozdonyt a Floridsdorfi Mozdonygyártól. 1884-től a kkStB üzemeltette a PD vonalait, majd 1892-ben államosították a PD-t. A mozdonyokat beszámozták az 50 sorozatba és a 01-25 pályaszámokat kapták.
kkStB 50.26–28 (Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB) szerkesztés
A három mozdonyt a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította a KRB-nek 1873-ban. Ahol a IV. sorozatba osztották őket és 92-96 pályaszámokat kaptak. A kkStB előbb 1880-tól üzemeltette a KRB vonalait, majd 1884-ben államosították a vasutat. 1892-től a három mozdonyt szintén az 50 sorozatba osztották és a 26-28 pályaszámokat kapták.
Az I. világháború után szerkesztés
Az első világháború után a megmaradt mozdonyok az Olasz Államvasutakhoz (FS) kerültek az FS 219 sorozatba, valamint a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD), ahol a ČSD 312.0 sorozatba kerültek, majd 1939-ig selejtezték őket.
Fordítás szerkesztés
- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 50 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom szerkesztés
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
További információk szerkesztés
- A típus története számokban (német nyelven)
