Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj-vasútvonal

vasútvonal

A Kiskunságban fekvő Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj vasútvonal a MÁV 151-es számú, egyvágányú, nem villamosított 49 km hosszú mellékvonala.

Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj-
vasútvonal
Az utolsó vonatok egyike Dunapatajon
Az utolsó vonatok egyike Dunapatajon
A Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj-vasútvonal útvonala
Vonalszám:151
Vonal:Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj
Hossz:49,6 km
Nyomtávolság:1435 mm
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:80 / 60 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj-vasútvonal témájú médiaállományokat.
150 Budapest felé
0 Kunszentmiklós-Tass
Szalkszentmárton elágazás 150 Kelebia felé
9 Szalkszentmárton mrh.
13 Csabony mh.
15 Dunavecse
20 Apostag mrh.
25 Dunaegyháza mh.
30 Solt
régi 151a Dunaföldvár felé
38 Dunatetétlen mh.
41 Állampuszta mrh.
44 Harta mrh.
49 Dunapataj mrh.

Történet

szerkesztés

A 49 km hosszú, síkvidéki jellegű vonal helyiérdekű vasútvonalként épült meg. Az üzletkezelését a MÁV látta el az 1902. október 22-én történt átadása óta.[1]

A Budapest–Szabadka–Zimony vasúti fővonalból Kunszentmiklós-Tass állomásnál kiágazó mellékvonal segítségével a Duna bal partján fekvő települések közvetlen kapcsolatba kerültek a fővárossal. A vonal forgalmát a kezdetekben elsősorban mezőgazdasági termékek szállítása jellemezte.

Kezdetektől fogva tervezték a továbbépítését KalocsaBaja felé, de a tőzeges talaj miatt ez túl nagy költségekkel járt volna. 1956-ban nyílt meg a Dunapataj–Kalocsa–Baja-vasútvonal, mely hivatalosan vasútvonalként volt nyilvántartva, fizikailag viszont nem létezett, a forgalmat közúton bonyolították le vasúti díjszabással. Emiatt a helyiek "gumivasútnak" nevezték.

A Kunszentmiklós-Tass és Solt közötti vonalszakasz 1962-1963 között átépült, a pályában ma „T” jelű vasbetonaljakon 48 kg/fm sín fekszik. Solt és Dunapataj között a felépítményt csak részlegesen újították fel, általában használt anyagokból, itt a „i” síneket „I” és 48 kg/fm sínekre cserélték, valamint a talpfás vágányt szórványosan vasbetonaljakkal megerősítették.

A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium rendelete alapján a vasútvonalon 2007. március 4-én megszűnt a személyszállítás.[2] A tehervonatok Kunszentmiklós-Tass és Solt állomások között közlekedhetnek. Ezen a szakaszon állandó 40 km/h lassújel van kitűzve. Itt rendszeresek a pályafenntartó menetek. (PFT)

Érdekesség

szerkesztés

A vasútvonal egykori Csabony megállóhelyén forgatták 1979-ben Mihályfy Sándor Indul a bakterház című filmjét.

További információk

szerkesztés
  • Horváth Ferenc: Száz éves a Kunszentmiklós-dunapataji vasútvonal, 1902–2002; MÁV Rt. Vezérigazgatóság, Bp., 2002 (Vasúthistória könyvek)
A Wikimédia Commons tartalmaz Kunszentmiklós-Tass–Dunapataj-vasútvonal témájú médiaállományokat.