Lipcsei városi alagút

lipcsei építmény

A Lipcsei városi alagút (német nyelven: City-Tunnel Leipzig) egy vasúti alagút Németországban, Lipcsében, mely összeköti a város két egykori fejpályaudvarát, a Leipzig Hauptbahnhofot és a Leipzig Bayerischer Bahnhofot, így mindkét pályaudvar átmenővé vált.

Leipzig Nord–Leipzig Bayer Bf
Nordwesteinfahrt City-Tunnel Leipzig.jpg
A Lipcsei városi alagút útvonala
Vonal:6396
Hossz:3,187 + 0,458 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:15 kV, 16,7 Hz ~
Üzemeltető:DB Netz
Maximális sebesség:80 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Lipcsei városi alagút témájú médiaállományokat.
Trebnitz (Dessau) felől
Eilenburg felől
6,410 Leipzig Nord
Bundesstraße 2 (Berliner Brücke)
Leipzig-Wahren és Großkorbetha felől
Parthe
Leipzig Hbf felé
4,40 Északi alagútkapu
Leipzig Hbf felé
Északnyugati alagútkapu
Überwerfungsbauwerk Nord
BSicon tBHF.svg 3,649 Leipzig Hbf (tief)
BSicon tHST.svg 3,00 Leipzig Markt
BSicon tHST.svg 2,438 Leipzig Wilhelm-Leuschner-Platz
BSicon tBHF.svg
1,70
0,195
Leipzig Bayer Bf
BSicon tSTRe.svg 0,50 Déli alagútkapu
BSicon HST.svg 1,600 Leipzig MDR
BSicon BST.svg Leipzig Semmelweis (2020 októberétől)
BSicon SBRÜCKE.svg Bundesstraße 2 (Richard-Lehmann-Straße)
BSicon ABZgl.svg Krbw Süd, LCV/6376 nach Abzw Tabakmühle
BSicon STR.svg Lipcse-Connewitz felé

Az építkezés 2003 júliusában kezdődött, az üzembe helyezést eredetileg 2009 végére tervezték. Az alagutat hivatalosan 2013. december 14-én nyitották meg, és a tervezett üzemeltetés 2013. december 15-én kezdődött. A projekt költségeit 935 millió euróra becsülik.[1]

Az alagút kétvágányú, 15 kV 16,7 Hz-cel villamosított, hossza 3187 méter. A már két meglévő egykori fejpályaudvaron kívül további kettő állomás épült az alagút mentén, ezzel jobb elérhetőséget biztosít a belvárosnak.

ForgalomSzerkesztés

Járat Útvonal
S 1 Leipzig Miltitzer AlleeLeipzig-LeutzschLeipzig-Gohlis – City Tunnel – Leipzig-Stötteritz
S 2 Lutherstadt Wittenberg -/Dessau - BitterfeldDelitzschLeipzig Messe – City Tunnel – Leipzig-Stötteritz
S 3 Halle (Saale)Schkeuditz – Leipzig-Gohlis – City Tunnel – Leipzig-Stötteritz – Wurzen (– Oschatz) (Wurzen – Oschatz csak hétvégén éjszaka üzemel)
S 4 HoyerswerdaTorgauEilenburgTaucha – Leipzig-Mockau – City Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg-Gaschwitz
S 5 Halle (Saale) – Leipzig Messe – City Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – AltenburgZwickau
S 5X Halle (Saale) – Leipzig/Halle Airport – Leipzig Messe – City Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – Altenburg – Zwickau
S 6 Leipzig Messe – City Tunnel – Leipzig-Connewitz – Markkleeberg – BornaGeithain

KépekSzerkesztés

További információkSzerkesztés

IrodalomSzerkesztés

  • Deutsche Bahn AG (Hrsg.): City-Tunnel Leipzig – Chronik einer Eisenbahnverbindung vom 19. bis zum 21. Jahrhundert. Strom & Strom, Leipzig 2004, ISBN 3-9807618-4-3.
  • Arbeitsgemeinschaft Bauoberleitung/Bauüberwachung City-Tunnel Leipzig (Hrsg.): City-Tunnel Leipzig – Chronik der Entstehung eines sächsischen Verkehrsprojekts. Strom & Strom, Leipzig 2009, ISBN 978-3-939516-07-1.
  • Horst Fechner: City-Tunnel Leipzig – Vom Reißbrett zur Realisierung. In: Der Eisenbahningenieur. Nr. 7. Eurailpress Tetzlaff-Hestra, 2005, ISSN 0013-2810, S. 5–12.
  • DB ProjektBau GmbH (Hrsg.): Infrastrukturprojekte 2010. Bauen bei der Deutschen Bahn. Eurailpress-Verlag, Hamburg 2010, ISBN 978-3-7771-0414-0, S. 132–146.
  • Peter Bock: Der City-Tunnel Leipzig. In: Verkehrsgeschichtliche Blätter. 41. Jahrgang, 1 (Januar/Februar), 2014, S. 20–23.

ForrásokSzerkesztés

Lásd mégSzerkesztés