Luca Filippi
Luca Filippi (Savigliano, 1985. augusztus 9. –) olasz autóversenyző.
Luca Filippi | |
2015-ben | |
Életrajzi adatai | |
Teljes neve | Luca Filippi |
Született | 1985. augusztus 9. (39 éves) Savigliano, Olaszország |
Nemzetisége | olasz |
Pályafutása | |
Kategória | GP2 |
Aktív évei | 2006–2012 |
Korábbi csapatai | Scuderia Coloni (2006–2007, 2011–2012) Ocean Racing Technology (2006) ART Grand Prix (2008) Arden International (2008) Super Nova Racing (2009–2011) |
Nagydíjak száma | 111 (110 rajt) |
Világbajnoki címek | 0 |
Győzelmek | 6 |
Dobogós helyezések | 17 |
Első rajtkockák | 3 |
Leggyorsabb körök | 8 |
VB-pontok | 200 |
Luca Filippi weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Luca Filippi témájú médiaállományokat. |
Pályafutása
szerkesztésA kezdetek
szerkesztés1994-től 2002-ig gokartversenyeken vett részt. 2003-ban és 2004-ben a brit, az olasz, és az európai Formula Renault bajnokságban szerepelt.[1]
2005-ben Giancarlo Fisichella csapatával, a Fisichella Motorsportal az olasz Formula–3000-es sorozatban versenyzett. A szezon nyolc futamából négyet megnyert és több mint húsz pontos előnyben lett bajnok a cseh Jarek Janis előtt.
GP2
szerkesztés2006-ban a Coloni Motorsport hátterével elinduló FMS International pilótája lett a Formula–1 előszobájának is tekinthető GP2-ben.[2] A brit nagydíjtól a BCN Competicion-hoz igazolt át.
2007-re a Super Nova Racing alkalmazásába került és a szezon egyik legerősebb teljesítményét nyújtó versenyzője lett. A szezonnyitón, Bahreinben rögtön pole-pozíciót, valamint futamgyőzelmet szerzett és a 4. helyen végzett összetettben.
2007. november 14-én a Honda Racing csapatával tesztelhetett. December 6-án pedig a Super Aguri biztosított lehetőséget és gyorsabb időt ment, mint a gárda állandó versenyzője, Szató Takuma.
A GP2 évadra a francia ART Grand Prix-vel kezdett,[3] majd gyenge teljesítményét és 10 futamot követően elhagyta az istállót, majd az Arden-hez szerződött Yelmer Buurman helyére.[4] Csupán egyszer végzett a pontszerző zónában, az európai nagydíj főfutamán.
2009-re visszatért a Super Novához és a portugáliai Algarve pályán az év legutolsó versenyét megnyerte, amivel a végelszámolás 5. helyére zárkózott fel. Egy évvel később a kezdésre nem sikerült ülést találnia. Silverstone-tól a Super Nova hívta vissza, hogy helyettesítse a sérült Josef Krált.[5] Az utolsó forduló előttig maradt és pontokat gyűjtött a Hungaroringen és Spa-ban. Ezzel ő lett a legtöbb hétvégén induló személy a sorozat történetében, megdöntve Javier Villa 82 futamos addigi rekordját.[6]
2011-ben továbbra is maradt a Super Nova színeiben. Öt fordulót követően ismételten váltott a Scuderia Coloni-hoz honfitársát, Kevin Ceccon-t leváltva. Az itt futott első gp-jét leggyorsabb körrel bebiztosítva megnyerte. Ezenkívül egy-egy sikert könyvelhetett el Belgiumban és hazai pályán, Olaszországban.
2012-re a Coloni ismét helyettesítés céljából hívta vissza a hazai, monzai versenyére.[7] Rögtön a fontosabb és több pontos főversenyt megnyerte.[8] Szingapúrban pole-pozíciót szerzett, viszont a futamon balesetbe került és kiállt. Az autója olyan súlyosan rongálódott, hogy a második és egyben szezonzáró futamon nem indult el. Így is a 16. helyen végzett a rangsorban, annak ellenére, hogy a 24-ből csak 4-en vett részt. Később már nem tért vissza a szériába.
Tizenegyszer állt dobogón, legjobb év végi helyezését pedig a 2007-es szezonban érte el, amikor is a negyedik helyen zárt.[9]
GP2 Asia
szerkesztés2008-ban első szezonját kezdte meg a GP2 Asia Series, ami Ázsiában és a Közel-Keleten bonyolított le fordulókat a téli holtszezonban. A malajziai Team Meritus színeiben indult, mivel az őket irányító gyári Racing Engineering nem vett részt téli bajnokságokban.
A 2008 végén kezdődő és 2009 elején befejeződő szuper idényére visszaült a BCN-hez Kínára, azonban a többi hétvégére Fabrizio Crestani váltotta, mivel a csapatot felvásárolták. A 2009–10-es kiírásra újból a Mertius alkalmazta és Bahreinben a főfutamon megszerezte az egyesület első győzelmét a szériában. Az bajnokság utolsó, 2011-es változtatásokkal teli szezonjára a Scuderia Coloni nevezte James Jakes helyére a kényszerből Európában, Imolában megrendezett utolsó versenyekre.
AutoGP
szerkesztés2010-ben az Auto GP elnevezésű formulaautós bajnokságban indult előbb az Euronova, majd az őt régóta támogató Super Nova csapattal. Az évadnyitót megnyerte Brnóban, majd az utolsó Monzában lebonyolított versenyt is. Így két futamon állt fel a pódium legfelső fokára, két különböző csapat színeiben. 2011-ben teljes évet ment a GP2 mellett.[10] Hat dobogójával csupán 3 ponttal maradt le a bajnoki címet elhódító honfitársa, Kevin Ceccon mögött úgy,[11][12] hogy a német gp-ket kihagyta.
IndyCar
szerkesztés2012. március 6-án a Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL) kötött vele megállapodást a 2012-es IndyCar-évad indianapolisi 500-tól számított versenyeire, felváltva Szató Takumával.[13] Azonban később nem vett részt egyik viadalon sem. 2013-ban a Bryan Herta Autosport indította négy hétvégén.[14]
2015-ben a CHF Racing alakulatával szerződött az utcai/épített pályákra.[15] Az egyetlen nem USA-ban rendezett fordulón, a kanadai Torontóban második lett csapattársa, Josef Newgarden mögött.[16] 2016-ban teljes évre a Dale Coyne Racing alkalmazásában állt.[17] Élete legelső oválján, Phoniex-ben a 20. helyen ért be.[18] Néhány nappal később az Indy-futamok előtt Coyne egyéb okok miatt menesztette Filippi-t és inkább a kolumbiai-amerikai fiatalt, Gaby Chaves-t ültette be a helyére.[19][20]
Formula–E
szerkesztésA 2017–18-as teljesen elektromos Formula–E-be igazolt a NIO-hoz.[21] Az évadnyitó, egyben debütáló Hongkong-i viadalán a pontot érő 10. lett. A hátralévő 10 versenyén már nem tudott pontokat gyűjteni. Párizst pedig Ma Csing-hua különleges kontraktusa miatt ki is hagyta.[22] Csupán 1 egységet gyűjtve, a NIO a következő kiírásra már nem alkalmazta.[23]
Túraautózás
szerkesztésA 2019-es évben szakágat váltott és a BRC Hyundai-val indulva a TCR Európa-kupában mérettette meg magát.[24] A Red Bull Ring-en első rajtkockából lett 2. helyezett.[25] A koronavírus-világjárvány által beárnyékolt 2020-as túraautó-világkupa (WTCR) évadban legtöbbször a Team Mulsanne Alfa Romeójával körözött a pályákon szabad kártyával.[26] A kaotikus aragóniai évadzáró középső futamán érte el legjobb helyezését, egy 9. pozíciót. 2021-ben a vadonatúj koncepción alapuló elektromos TCR-szériába igazolt szintén az Alfa Romeo gárdájához,[27] mely a M1RA-val állt szövetségben.[28] 2022-ben a már világkupa státuszt kapó bajnokságban maradt továbbra is.[29][30]
Eredményei
szerkesztésTeljes GP2-es eredménysorozata
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
- † Nem fejezte be a versenyt, de helyezését értékelték, mivel a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes GP2 Asia Series eredménysorozata
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Qi-Meritus Mahara | DUB1 FEA 5 |
DUB1 SPR Ki |
IDN FEA Kiz |
IDN SPR 21 |
MYS FEA Ki |
MYS SPR Ki |
BHR FEA Ki |
BHR SPR 11 |
DUB2 FEA 12 |
DUB2 SPR Ki |
17. | 4 | ||
2008–09 | BCN Competición | CHN FEA Ki |
CHN SPR Ki |
DUB FEA |
DUB SPR |
BHR1 FEA |
BHR1 SPR |
QAT FEA |
QAT SPR |
MYS FEA |
MYS SPR |
BHR2 FEA |
BHR2 SPR |
- | 0 |
2009–10 | MalaysiaQi-Meritus.com | ABU1 FEA 2 |
ABU1 SPR 8 |
ABU2 FEA 14 |
ABU2 SPR 17 |
BHR1 FEA 2 |
BHR1 SPR 18 |
BHR2 FEA 1 |
BHR2 SPR 8 |
2. | 29 | ||||
2011 | Scuderia Coloni | ABU FEA |
ABU SPR |
ITA FEA 20 |
ITA SPR 10 |
20. | 0 |
- † Nem fejezte be a versenyt, de helyezését értékelték, mivel a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes Auto GP eredménylistája
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Euronova Racing | BRN 1 1 |
BRN 2 13 |
IMO 1 12 |
IMO 2 Ki |
SPA 1 2 |
SPA 2 5 |
MAG 1 |
MAG 2 |
5. | 34 | ||||||
Super Nova Racing | NAV 1 7 |
NAV 2 Ki |
MNZ 1 7 |
MNZ 2 1 |
|||||||||||||
2011 | Super Nova Racing | MNZ 1 2 |
MNZ 2 6 |
HUN 1 11 |
HUN 2 2 |
BRN 1 1 |
BRN 2 3 |
DON 1 2 |
DON 2 5 |
OSC 1 |
OSC 2 |
VAL 1 12 |
VAL 2 7 |
MUG 1 2 |
MUG 2 4 |
2. | 127 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes IndyCar eredménysorozata
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Barracuda Racing | STP |
ALA |
LBH |
SAO |
INDY |
DET |
DET |
TXS |
MIL |
IOW |
POC |
TOR |
TOR |
MDO 16 |
SNM |
BAL 22 |
HOU 10 |
HOU 19 |
FON |
30. | 53 |
2014 | Rahal Letterman Lanigan Racing | STP |
LBH |
ALA |
IMS |
INDY |
DET |
DET |
TXS |
HOU 21 |
HOU 15 |
POC |
IOW |
TOR 22 |
TOR 16 |
MDO |
MIL |
SNM |
FON |
28. | 46 | |
2015 | CFH Racing | STP 9 |
NLA 10 |
LBH 22 |
ALA 11 |
IMS 14 |
INDY |
DET 9 |
DET 17 |
TXS |
TOR 2 |
FON |
MIL |
IOW |
MDO 21 |
POC |
SNM 24 |
21. | 182 | |||
2016 | Dale Coyne Racing | STP 20 |
PHX 20 |
LBH 17 |
ALA 18 |
IMS |
INDY |
DET |
DET |
RDA |
IOW |
TOR 14 |
MDO |
POC |
TXS |
WGL |
SNM |
26. | 61 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes Formula–E eredménylistája
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017–18 | NIO Formula E Team | HKG1 10 |
HKG2 Ki |
MAR 16 |
SAN 12 |
MEX 14 |
PDE 13 |
ROM 13 |
PAR | BER 17 |
ZUR Ki |
NYC1 15 |
NYC2 Ki |
21. | 1 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
- ^ FanBoost
Teljes TCR Európa-kupa eredménysorozata
szerkesztésÉv | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Helyezés | Pont | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | BRC Racing Team | Hyundai i30 N TCR | HUN |
HOC |
SPA |
RBR |
OSC |
CAT |
MNZ |
16. | 108 | |||||||
11 | Ki | Ki | 12 | 15 | 8 | 21 | 21† | 7 | 11 | 28† | 25 | Ki | 11 |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.
Teljes WTCR-es eredménysorozata
szerkesztésÉv | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Helyezés | Pont | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Team Mulsanne | Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR | BEL |
GER |
SVK |
HUN |
ESP |
ARA |
HN^ | 0^ | ||||||||||
18 | 16 | 12 | Ki | Ki | 13 | 13 | 15 | Ki | 9 | 12 |
- ^ Szabadkártyásként nem volt jogosult a pontszerzésre.
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 75%-át teljesítette.
Teljes Elektromos TCR-bajnokság eredménysorozata
szerkesztésÉv | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Helyezés | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Romeo Ferraris-M1RA | Alfa Romeo Giulia | ITA |
ESP |
DEN |
HUN |
FRA |
7. | 218 | |
5 | 11 | 2 | 12 | 4 | ||||||
2022 | Romeo Ferraris | Alfa Romeo Giulia | FRA |
HUN |
ESP |
BEL |
ITA |
GER |
12. | 181 |
12 | 10 | 12 | 10 | 10 | 7 |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Luca Filippi | Racing career profile | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ GP2 Series 2006 standings | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Filippi confirmed at ART for 2008 (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Filippi replaces Buurman at Arden (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Filippi to sub for Kral at Super Nova (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Luca Filippi celebrated his 100th GP2 Series start with a win at the Nurburgring (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Filippi rejoins Coloni for (angol nyelven). Eurosport, 2012. szeptember 5. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Luca Filippi Takes Dream GP2 Win at Monza (angol nyelven). Red Bull. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Luca Filippi - Hírek & statisztikák - GP2 (magyar nyelven). Eurosport. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ ItaliaRacing.Net. web.archive.org, 2012. április 6. [2012. április 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Kevin Ceccon wins the Auto GP Championship (angol nyelven). www.motorsport.com. [2022. augusztus 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Auto GP 2011 standings | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Italian Filippi to race for Rahal, starting at Indy (angol nyelven). ESPN.com, 2012. március 6. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ INDYCAR: Silly Season Continues To Develop. web.archive.org, 2012. november 20. [2012. november 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ dizbizroundup: IndyCar: CFH confirms Luca Filippi as road/street race driver of No. 20 car (amerikai angol nyelven). MotorSportsTalk | NBC Sports, 2015. január 30. [2022. július 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Toronto Indycar: Josef Newgarden and Luca Filippi get CFH one-two (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Team Outlook 2016: Coyne settling on more consistent lineup. IndyCar.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ 2016 IndyCar Eredmények, tabellák (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Gabby Chaves replaces Luca Filippi in Dale Coyne IndyCar team (angol nyelven). www.autosport.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ dizbizroundup: Chaves in, Filippi out for Indy at Dale Coyne Racing (amerikai angol nyelven). MotorSportsTalk | NBC Sports, 2016. május 11. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Filippi joins Turvey at NIO. www.e-racing.net. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Visszatér a Formula-E-be a mindenhez is értő kínai (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Turvey és Dillmann a NIO Formula E Team új felállásában (magyar nyelven). hu.motorsport.com. [2021. augusztus 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Péter, Vámosi: Luca Filippi a BRC pilótájaként indul a TCR Europe-ban 2019-ben (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. április 17. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Hyundai Motorsport - BRC Racing Team driver Luca Filippi took his first TCR Europe pole position from qualifying at the Red Bull Ring, and followed that up with a first podium in the series by finishing second in Race 1. | Facebook (egyszerűsített kínai nyelven). zh-cn.facebook.com. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Luca Filippi to make WTCR debut at Zolder (amerikai angol nyelven). TouringCarTimes, 2020. szeptember 9. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ admin: Login (amerikai angol nyelven). FIA ETCR. [2022. augusztus 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ Itt az ETCR teljes nevezési listája, van még egy meglepetés. BRAKING NEWS MOTORSPORT. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ fabior: Luca Filippi to stay with Romeo Ferraris in the FIA ETCR (brit angol nyelven). TCR HUB, 2022. április 22. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)
- ↑ admin: Luca Filippi (amerikai angol nyelven). FIA ETCR. [2022. augusztus 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. augusztus 12.)