MÁV 388
Az MÁV-SSz APOR típus egy keskenynyomtávú szerkocsis gőzmozdonysorozat volt a Segesvár–Szentágotai Vasútnál.
| MÁV 388 | |
| MÁV-SSz APOR típus MÁV 388 sorozat CFR 388 sorozat JDŽ 182 sorozat | |
| Pályaszám | |
| MÁV-SSz 1-3 →MÁV-NsS 1-3 →MÁV 388,001-003 →CFR 388.002 →JDŽ 182-001-002 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Bécsújhelyi Mozdonygyár |
| Gyártásban | 1896 |
| Darabszám | 3 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 760 mm |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C-n2 |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A MÁV 1896-ban az általa szabványszerződéssel kezelt Segesvár–Szentágotai Vasút részére három 760 mm–es nyomtávú szerkocsis mozdonyt vásárolt a Bécsújhelyi Mozdonygyártól. A mozdonyok az APOR, SZENT ÁGOTA és SEGESVÁR nevet és az 1-3 pályaszámokat kapták. A Segesvár–Szentágotai Vasút az újonnan átadott vasútvonalak miatt Nagyszeben–Segesvári HÉV-vé (MÁV NsS) alakult át 1910-ben, ez azonban a mozdonyok megjelölését nem változtatta meg. A mozdonyok az 1911. évi MÁV-mozdonyátszámozás során a 388 sorozatjelet és a 001–003 folyószámokat, azaz a 388,001–003 pályaszámot kapta.
A 388,001 és 388,003 pályaszámú mozdonyok előbb a kkHB-hez, majd az első világháborút követően az SHS végül a JDŽ állományába kerültek. További sorsuk ismeretlen.
A 388,002 számút 1924-ben a CFR vette állagba, megtartva MÁV pályaszámát, majd a második világháborús események kapcsán újra a MÁV-hoz, a háború után ismét a CFR-hez került. Ma a Nagyszebeni Vasúti Múzeumban található.
További információk szerkesztés
- A CFR 388.002 Szebenben. [2016. március 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. november 1.)
- A típus története számokban (német nyelven)
- Gőzmozdony infók
- Kép a mozdonyról. [2010. szeptember 27-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. november 1.)
- Kép a mozdonyról. [2017. december 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. november 1.)
