Főmenü megnyitása

M30-as autópálya (Magyarország)

Magyar autópálya

Az M30-as autópálya az M3-as autópályát Miskolccal összekötő gyorsforgalmi út. Az országhatárnál a 2018-ban elkészült szakasszal csatlakozik az R4-es autóúthoz. Északi irányú folytatása Kassa felé jelenleg tervezés alatt áll.

M30
M30 - freeway - bridge.jpg
M30 otszogletu kek tabla.PNG
Az M30-as autópálya
Az M30-as autópálya
Tabliczka E71.svg Tabliczka E79.svg
Úttípus autópálya
Hossza
elkészült30 km
épül56,8 km
Ország Magyarország
Tartományok Borsod-Abaúj-Zemplén megye
Mérnökségek 3, Emőd
Az út eleje M3
Az út vége R4 Szlovákia
[motorways-exitlists.com/europe/h/m30.htm#m30_m30 A M30 weboldala]
A Wikimédia Commons tartalmaz M30 témájú médiaállományokat.
Az elválási csomópont
M30, Sajó-híd

TörténeteSzerkesztés

Ezzel egy időben megépítették a Miskolcot elkerülő 304-es főutat a 3-as főút és Miskolc-dél autópálya-csomópont között. Így ha valaki a 3-as főúton közlekedik Budapest felől Kassa irányába, már nem kell áthaladnia a belvároson. Az M30-as folytatását tervezik 2×2 sávos autóútként Tornyosnémetiig majd Kassáig, ami várhatóan a 2014–2020-as támogatási időszakban készülhet el. A 2004-es végcsomópontnál volt található a Miskolc és Felsőzsolca közötti, a 3-as főút körforgalmi csomópontja fölött átívelő híd. 2015. június 26.-án megnyílt a forgalom előtt az új nyomvonalon megépült Miskolc északi elkerülő út, amelynek részeként az M30 jelenlegi északi végcsomópontja is módosításra és átépítésre került.[1]

Ezután kezdték el tervezni a Tornyosnémeti és az országhatár közötti 1,7 kilométer hosszú gyorsforgalmi szakaszt, amely a szlovákiai R4-es autóút és a jelenlegi 3. számú főút – jövőbeni M30 gyorsforgalmi út – közötti összeköttetést biztosítja. A kivitelezést az Euroaszfalt Kft. végezte 2016. május és 2018. január 16. között nettó 4,3 milliárd forintért.[2] A szakasz 2×2 sávos kiépítéssel készült el és magába foglal egyszintbeni csomópontot a távlati M30 gyorsforgalmi út (a 3-as számú főút tervezett korrekciója) és a meglévő 3-as főút között.[3]

A Miskolc és Tornyosnémeti közötti 65 km-es szakasz nyomvonal kijelölésének vizsgálatára 2015 januárjában kötöttek szerződést. Az autópályaként megvalósuló beruházáshoz hét külön szintű csomópontot, egy tengelysúlymérő állomást, egy mérnökségi telepet, továbbá négy pihenőhelyet kell tervezni.[4]

Miskolc-Tornyosnémeti szakaszSzerkesztés

Az 56,846 km hosszú szakasz kivitelezőit 2018. január 19-én hirdették ki. A hiányzó sztrádát 3 kivitelezési szakaszra bontották, amelyek Miskolc felől északi irányba haladva a következők: az első 10,4 kilométert a 30+100-as és a 40+500-as kilométer szelvények között a STRABAG Építő Kft. és a STRABAG AG konzorciuma építheti meg 39,944 milliárd forintért. Az első 10,4 kilométeres szakasz új nyomvonalon épül meg, két külön szintű csomóponttal, négy felüljáróval és három aluljáróval és egy kétoldali tengelysúlymérő állomással.

A 24,2 kilométeres második szakaszt a 40+500-as és a 64+700-as között a Colas Út Zrt. és a Colas Hungária Zrt. valósíthatja meg 75,394 milliárdért. A beruházás tartalmazza két külön szintű csomópont építését, továbbá tíz felüljáró, 11 aluljáró, egy vadátjáró és zajárnyékoló fal megépítését. Itt egy kétoldali komplex pihenőhely is létrejön, továbbá az encsi autópálya mérnökség. Ugyanakkor a projekt részét képezi az Abaújdevecser és Forró közötti, az Encs és Forró közötti kerékpárút, továbbá az Encs és Abaújdevecser közötti gyalog-és kerékpárút kivitelezése.

A 22,1 kilométeres harmadik szakaszt a 64+700-as és a 86+848-as között a Hódút Kft. és a Duna Aszfalt Kft. építi meg 63,981 milliárd forintért. A harmadik szakaszon is két külön szintű csomópont épül, valamint 16 felüljáró és négy aluljáró. Létrejön kétoldali egyszerű pihenőhely is, valamint zajárnyékoló fal is létesül. A projekt részét képezi többek közt hét patak medrének korrekciója is.[5]

Az alapkő letételére 2018. március 12-én került sor.[6] 2018. június 8-án az 1259/2018. (VI. 8.) Korm. határozatat alapján a kormányfő felkérte az Innovációs és Technológiai Minisztert, hogy részletesen mutassa be az  M30 autópálya Miskolc–Kassa közötti összeköttetést biztosító útszakasz megépítésének helyzetét.[7]

FenntartásaSzerkesztés

Az autópálya üzemeltetése és fenntartása a Magyar Közút Nonprofit Zrt. autópálya-mérnökségeinek feladata.

  • Emődi központ: az M3-as 151-es kilométer szelvényben

Csomópontok és pihenőhelyekSzerkesztés

DíjfizetésSzerkesztés

Az útdíjrendelet 2015. február 1-jei módosítása értelmében az M30-as autópálya használata:

JegyzetekSzerkesztés

Külső hivatkozásokSzerkesztés