M35-ös autópálya (Magyarország)

autópálya Magyarországon

Az M35-ös autópálya az M3-as autópályát az M4-es autóúttal köti össze Debrecen mellett elhaladva. A Debrecennel összekötő szakaszt 2006. december 15-én adták át a forgalomnak. A Berettyóújfalu felé vezető 20 km-es szakasz kivitelezése 2016 májusában kezdődött meg és 2018. december 20-án adták át.

M35-ös autópálya
A pródi pihenőhely
A pródi pihenőhely
Az M35-ös autópálya
Az M35-ös autópálya
Úttípus autópálya
Hossza68,8 km
Ország Magyarország
Tartományok Hajdú-Bihar vármegye
Mérnökségek 22, Hajdúböszörmény
Az út eleje Görbeháza (M3)
Az út vége Berettyóújfalu (M4)
Időzóna közép-európai idő
A Wikimédia Commons tartalmaz M35-ös autópálya témájú médiaállományokat.
Az M35-ös autópálya Debrecen és Berettyóújfalu közötti szakasza Derecskénél

A Debrecent elkerülő 354-es főút és a Debrecen-Ondód csomópont közötti 4 km-es rövid szakaszon három csomópont, hat híd, négy aluljáró és két felüljáró létesült. A csomópontok olyan közel vannak egymáshoz, hogy a kötelezően előírt ötszáz méteres lassító, illetve gyorsítósávot egymás mellett kellett kialakítani, így négy kilométernyi szakaszon gyűjtő-elosztó pályával irányonként két sávos párhuzamos utat építettek.

Története szerkesztés

2006. december 15-én adták át az első részét Görbeháza és Debrecen között.[1]

Az M35 autópálya két tervezési szakaszból állt: a Görbeháza – Debrecen (I. szakasz) és a Debrecen elkerülő (II. szakasz). A nyomvonal változatok vizsgálata miatt, illetve a hatósági és önkormányzati egyeztetések miatt a Debrecent elkerülő II. szakasz tervezése korábban elkezdődhetett. Építési engedélyt 2003. december 16-án kapott az II. szakasz, míg az I. szakasz 2004. március 22-én. A kivitelezés is ebben a szakaszolásban történt, amelyből a Debrecen elkerülő szakaszt 2006 tavaszán adták át a forgalomnak. A szakaszon 3 csomópont, 2 egyszerű és 1 komplex pihenőhely található. Ez utóbbi a 30,7 km-szelvénynél lévő Józsai pihenőhely, ahol 2007 első felében egy üzemanyagtöltő állomás is megépült.[2]

Debrecen–Berettyóújfalu szakasz szerkesztés

Az M35-ös autópálya déli irányban Berettyóújfaluig való meghosszabbítását már a 2003-as OTrT is tartalmazta, ahol az út csatlakozik az M4-es autópályához, ezáltal a Debreceni nemzetközi repülőtér megközelítése is jelentősen javul. 2005-ben kezdődött el környezetvédelmi engedélyezési eljárás, amely Derecskét és Berettyóújfalut érintette. A két változat a 47-es főúttól és a településektől nyugatra jó minőségű földeket, vagy a főúttól keletre Natura 2000 természetvédelmi területeket érintett volna. Derecske vonatkozásában 8 évig tartott a környezetvédelmi engedélyezési eljárás, amelyben a nyugati nyomvonalváltozat kapott végül – a Kúria által is megerősítve – engedélyt 2013 szeptemberében.[3]

2014. szeptember 5-én kormányrendeletben[4] rögzítették a 24,8 kilométeres útszakasz nyomvonalát, ami Debrecen határától, a 481-es főúttól indul és tart Berettyóújfaluig, ahol becsatlakozik az M4 autópályába és halad tovább a román határig.[5]

2015 októberében bejelentették, hogy közbeszerzési eljárás indul a szakasz kivitelezésére. Két ütemben, mintegy 25,6 km hosszban, 2×2 forgalmi sávos autópályaként folytatódik az M35 Debrecen és Berettyóújfalu között. A projekthez kapcsolódik a debreceni repülőteret a sztrádába bekötő, mintegy 5,3 km hosszú, 2×1 forgalmi sávos 481-es főút megvalósítása is.[6]

2016 májusától a kivitelezési munkákat az útvonal felső végén a 4-es főút és a 481-es út között a Colas Hungária-Colas Út konzorcium végezte el 17,2 milliárd forintból 5,43 km-en. A második, 20,2 km-es szakaszt a Duna Aszfalt és a Hódút Konzorciuma építheti meg 46,5 milliárd forintért.[7] A rövidebb szakaszt 2017. december 13-án átadták a forgalomnak, míg a hosszabb, déli szakasznak a tervezett átadása 2018. év vége volt.[8][9]

2018. december 20-án átadták a Debrecen és Berettyóújfalu közötti 18,7 kilométeres szakaszát, ezzel az M35-ös autópálya teljes hosszában elkészült.[10]

Új csomópont a BMW gyár részére szerkesztés

Az M35-ös autópálya debreceni szakaszán új csomópont kerül kialakításra az autópálya nyugati oldalán tervezett BMW autógyár kiszolgálására. A csomópont számára eredetileg kijelölt terület a hatályos településszerkezeti tervben a Hadháziteleptől nyugatra már meglévő felüljáró és ott található üzemi kijáratok térsége volt.[11] A 2018. október 25-én kiadott kormányhatározat alapján ettől kissé délebbre, Debrecen-Józsa térségében 2021. február 28. napjáig valósulhat meg az új csomópont.[12]

Fenntartása szerkesztés

Az autópálya üzemeltetése és fenntartása az Állami Autópálya Kezelő Zrt. feladata. Ezt a tevékenységet egy autópálya-mérnökség biztosítja, a Hajdúböszörményi központ a 22-es kilométerszelvényben.

Csomópontok és pihenőhelyek szerkesztés

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
  0 Budapest, Miskolc / Nyíregyháza       
  7 Pródi pihenőhely
  12 Keleti-főcsatorna
  14 Hajdúnánás / Balmazújváros
  19 Böszörményi pihenőhely
  24 Balmazújváros / Hajdúböszörmény
  31 Józsai pihenőhely (Mobil Petrol)
      34 Debrecen-Józsa / Tervezett BMW gyár
  37 Debrecen-észak Nyíregyháza    
  38 Debrecen-nyugat / Hortobágy  
  40 Debrecen-Ondód / Ipari park
  44 Debrecen-dél / Hajdúszoboszló Szolnok Budapest    
  49 Mikepércs, Debreceni Ipari Park, Debreceni nemzetközi repülőtér  
  53 Mikepércsi pihenőhely
  60 Derecske / Hajdúszovát 4816
  63 Derecskei pihenőhely
    68 Budapest / Nagyvárad       

Forgalmi adatok szerkesztés

Átlagos napi forgalom az M35-ös autópályán
Merőpont Kilométerszelvény Útszélesség Forgalmi adatok (egységjármű/nap) Változás (%)
2014[13] 2018[14] 2022[15] 2014–2018 2018–2022 2014–2022
Hajdúböszörmény 29+900   8 932 12 596 18 800 style="text-align:right;"|8 932 12 596 −29,09% style="text-align:right;"|12 596 18 800 −33,00% style="text-align:right;"|8 932 18 800 −52,49%
Debrecen-nyugat 40+963 7 570 11 024 19 402 style="text-align:right;"|7 570 11 024 −31,33% style="text-align:right;"|11 024 19 402 −43,18% style="text-align:right;"|7 570 19 402 −60,98%
Debrecen-dél 46+600 / 6 111 13 011 / style="text-align:right;"|6 111 13 011 −53,03% /
Derecske 65+756 / / 10 875 / / /
M35-ös autópálya (átlag) 8 686 11 604 15 634 8 686 11 604 −25,15% !! style="text-align:right;"|11 604 15 634 −25,78% !! style="text-align:right;"|8 686 15 634 −44,44%

Díjfizetés szerkesztés

 
Az M35-ös a 481-es főút csomópontja előtt, Berettyóújfalu irányába
 
A Derecskei pihenőhely, Berettyóújfalu irányába

A 37/2007. (III.26.) GKM rendelet[16] 2015. január 1-jei módosítása alapján az M35-ös autópálya használata teljes hosszában díjköteles, országos vagy Hajdú-Bihar megyei e-matricával vehető igénybe. A 354-es út és a debreceni Kishegyesi út közti gyűjtő-elosztó pálya (37 km – 40 km) azonban díjmentesen használható.

A 2018. december 20-án átadott 18,7 kilométeres Debrecen (481-es főút) és Berettyóújfalu közötti szakasza 2018. december 31-éig díjfizetés nélkül igénybe vehető.

2019. január 1-jétől országos vagy Hajdú-Bihar megyei (2023-tól vármegyei) e-matricával vehető igénybe.

Jegyzetek szerkesztés

  1. M35-ös autópálya ünnepélyes átadása, 2006. december 15.. dehir.hu. (Hozzáférés: 2014. január 27.)[halott link]
  2. M35-ös autópálya ünnepélyes átadása, 2006. december 15.. dehir.hu. (Hozzáférés: 2014. január 27.)[halott link]
  3. Épül az új autópálya, ami összeköti Hajdú-Bihart a fővárossal – Dehir.hu, 2013. október 30.
  4. 230/2014. (IX. 5.) Korm. rendelet az M35 autópálya Debrecen (481. számú főút) - Berettyóújfalu (M4 autópálya) közötti szakasza nyomvonalának kijelöléséről
  5. A kormány kijelölte az M35-ös nyomvonalát – Hvg.hu, 2014. szeptember 5.
  6. Milliárdok útépítésre és az esztergomi vasút korszerűsítésére – Hvg.hu, 2015. október. 26.
  7. A Duna Aszfalt és a Hódút építi tovább az M35-ös autópályát – Magyar Építők, 2016. június 1.
  8. Elkészült Debrecen körgyűrűjének legfontosabb szakasza – Magyar Építők, 2018. december 13.
  9. Átadták az M35-ös autópálya új szakaszát – Origo.hu, 2018. december 13.
  10. Elkészült az M35 autópálya Debrecen és Berettyóújfalu között – Népszava, 2018. december 21.
  11. Új csomópontot kap az M35-ösön a debreceni BMW-gyár – Magyar Építők, 2018. október 13.
  12. 464/2018. (IX. 25.) Korm. határozat, 30083Magyar Közlöny, 2018. szeptember 25.
  13. Az országos közutak 2014. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2018. január 1.)
  14. Az országos közutak 2018. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2019. január 1.)
  15. AZ ORSZÁGOS KÖZUTAK 2022. ÉVRE VONATKOZÓ KERESZTMETSZETI FORGALMA (magyar nyelven). Magyar Közút Nonprofit Zrt.. (Hozzáférés: 2023. július 13.)
  16. 37/2007. (III. 26.) GKM rendelet a díjfizetés ellenében használható autópályákról, autóutakról és főutakról

További információk szerkesztés