M60-as autópálya (Magyarország)

Magyarországi autópálya

Az M60-as autópálya az M6-osból ágazik ki Bólynál Pécs irányában, a nagyvárost 30,2 kilométer megtétele után éri el, közben három csomópontot érint. A további tervek között szerepel az autópálya folytatása Szentlőrinc és Barcs irányában, ahol az országhatárt átlépve csatlakozhat a Zágráb felé vezető horvátországi A13-as autópályába.

M60-as autópálya
autópálya-szakasz Kozármislenynél
autópálya-szakasz Kozármislenynél
M60 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
M60
M60
Úttípus autópálya
Építkezés 20082015
Hossza
elkészült32 km
épül0 km
tervezett64,4[1] km
Ország Magyarország
Tartományok Baranya
Mérnökségek 24, Pécsudvard
Az út eleje Bóly, M6 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg M6-os autópálya
Az út vége Pécs
Időzóna közép-európai idő
A Wikimédia Commons tartalmaz M60-as autópálya témájú médiaállományokat.

TörténeteSzerkesztés

A Parlament 2007. november 12-i döntésének értelmében 2007 decemberében kezdődött meg a Bóly-Pécs szakasz építése. Az útszakasz teljes értékű, 2x2 sávos autópályaként épült meg, generál-kivitelezője a Mecsek Autópálya Konzorcium volt. Az utat 2010. március 31-én adták át a forgalomnak.[2]

2014-ben újabb 1,8 km-es szakasz építése kezdődött meg Barcs irányába, az 58-as főút végcsomópont és a kökényi út összekötésével. A 3,3 milliárd forintos beruházás célja volt, hogy csökkentse Pécs kertvárosi részén az M6/M60-as sztráda 2010-es átadása óta megnövekedett járműforgalmát. Az új szakaszon egy kilométer hosszan kétszer két, 800 méteren kétszer egy sávos, előbbin 130, utóbbin 110 kilométer az óránkénti megengedett legnagyobb sebesség. A kökényi úton körforgalom létesült. A kivitelező az EuroAszfalt Kft. és Soltút Kft. alkotta konzorcium volt. A munkálatok 2014. februárjában kezdődtek.[3] A szakaszt 2015. július 31-én adták át a forgalomnak.

Ha az autópálya teljes hosszában elkészül, Barcsnál érheti el a horvát határt, és folytatódhat a horvát A13-as autópályán keresztül Zágráb irányába, Belovár érintésével.

2017 augusztusában bejelentették, hogy Pécs és Barcs között autóútként kívánják megépíteni a gyorsforgalmi utat, amit a későbbiekben autópálya szélességűre is ki lehet bővíteni. A pálya íve és a műtárgyak műszaki paraméterei autópályához lesznek kiépítve.

A tervezendő szakasz hossza 64,4 km lesz, és 110 km/h-val lehet majd rajta közlekedni. Szigetvár és Barcs között az autóútra fel- és lehajtók nem fognak épülni, amit a jelenlegi úthálózat kiépítettségével indokoltak.[4][5]

Tervezett Pécs - Szigetvár szakaszSzerkesztés

2020. augusztus 14-én bejelentették, hogy az M60-as gyorsforgalmi út újabb Pécs-Szigetvár közötti szakaszának építési engedélyezési terveit mintegy 37 kilométeren az UNITEF ’83 Kft és az UTIBER Kft. konzorciuma tervezi meg, összesen 1,219 milliárd forintos költséggel. A kétszer két sávos, autópályává fejleszthető gyorsforgalmi út tartalmaz 3 különszintű csomópontot, 2 szintbeni csomópontot 6-os főútra visszakötve, egy kétoldali egyszerű pihenőt, egy kétoldali komplex pihenőt, egy mérnökségi telephelyet és rendőrségi épületet, illetve összesen 33 különböző típusú hidat is.[6]

FekvéseSzerkesztés

A sztráda a bólyi elágazás után Baranya megye belseje felé halad, érintve a Villányi borvidéket és Pécs agglomerációját.

FenntartásaSzerkesztés

Az autópályát a következő autópályamérnökségek felügyelik és tartják fenn: Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt.

Csomópontok és pihenőhelyekSzerkesztés

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
    0 Budapest/Eszék    
   3 Szajki pihenőhely
  6 Szederkény/Bóly   5701
  Belvárdgyulai völgyhíd (440 m)
   (terv.) 15 Birjáni pihenőhely
  24 Kozármisleny/Pécs-kelet  
  Pécs–Villány–Magyarbóly-vasútvonal, Nagyárpádi-vízfolyás völgyhíd (225 m)
  30 Pécs  
    32 Kökényi út
  (terv.) 36 Pellérd/Pécs-nyugat
  (terv.) Pécsi-víz, Zóki-árok (380 m)
   (terv.) Szabadszentkirály pihenőhely
  (terv.) Szentlőrinc/Királyegyháza
  (terv.) Sellye–Szentlőrinc-vasútvonal
  (terv.) Szentdénes 5807
  (terv.) Rózsafa 58 104
  (terv.) Szigetvár-kelet  
  (terv.) Szigetvár-észak 6607
  (terv.) Merenye 66 116
   (terv.) Merenye pihenőhely
  (terv.) Barcs 6623
  (terv.) 95+613 Barcs  

Forgalmi adatokSzerkesztés

Átlagos napi forgalom az M60-as autópályán
Merőpont Kilométerszelvény 2014 (egységjármű/nap)[7] 2017 (egységjármű/nap)[8] 2018 (egységjármű/nap)[9] 2017/2018 (változás/%) 2014/2018 (változás/%)
Bóly 2+650 5 007 7 572 8 804
!D0018158183682 +16,27%
!D0002766256520 +75,83%
Pécs-dél 26+050 3 653 5 867 6 628
!D0020424653510 +12,97%
!D0002053047088 +81,44%
M60-as autópálya (átlag) 4 684 7 092 8 222 !D0018367497554 +15,93% !D0002805908499 +75,53%

DíjfizetésSzerkesztés

Az M60-as autópálya használata Bóly és 58-as főút között díjköteles, országos vagy Baranya megyei e-matricával vehető igénybe.

Díjmentes szakaszokSzerkesztés

Az 58-as főút és a Kökényi út közötti 1,8 kilométeres szakasz az M60-as autópálya tovább építéséig díjmentes.

ForrásokSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

Külső hivatkozásokSzerkesztés