Főmenü megnyitása

Magyarországon történt légi közlekedési balesetek listája

A Magyarországon történt légi közlekedési balesetek listája mind a halálos áldozattal járó, mind pedig a kisebb balesetek, meghibásodások miatt történt, gyakran csak az adott légiforgalmi járművet érintő baleseteket is tartalmazza évenkénti bontásban. A listába csak megfelelő forrással ellátott elemek kerülhetnek be, a dátum, a helyszín és az érintett repülőgép, helikopter, egyéb légi jármű típusának, valamint az esetleges sérültek, áldozatok számának feltüntetésével.

Tartalomjegyzék

Magyarországon történt légi közlekedési balesetekSzerkesztés

Azonosítatlan repülőgépek, ismeretlen dátumokSzerkesztés

 
Egy német Junkers Ju 88-as
 
Egy szovjet Il-2-es
 
Egy Junkers Ju-52-es
 
Egy P-51H Mustang

1944 tavasza és 1945 áprilisa között mintegy 30-50 repülőgép, főleg bombázók, vadászgépek, felderítőgépek zuhantak a Balatonba. Ezek közül 20-25 helyszíne ismert volt. 1944 novemberének közepére már 8-10 darab repülőt kiemeltek a hatóságok a tóból. 1951-ig további 20-27 darab repülő roncsait távolították el a tóból. 1964 és 2003 közt újabb 5 gép roncsa került elő, összesen minimum 33, maximum 42 gép maradványai kerültek elő. A roncsolódás és a roncsdarabok keveredése miatt nem lehet pontosan meghatározni a megtalált repülők számát. Magyarországon a becsült repülőgép-roncsok mennyisége 1600 és 2300 közt lehet.[1] Főleg amerikai, szovjet és német, valamint brit és román gépek, ezen kívül a Magyar Királyi Honvéd Légierő repülői vannak, voltak a Balaton medrében. Jelentős részük légi ütközetek következtében, míg mások műszaki meghibásodások, vezetési hibák, vagy kényszerleszállás miatt jutottak hullámsírba. Több kiképzésre használt oktatógép is a tóba zuhant. Balatonföldvárnál egy német Junkers Ju 88-ast, Balatonfürednél egy Szu-3 típusú orosz csatarepülőt, Alsóörsön egy Il–2-es orosz csatarepülőt emeltek ki a tóból. A háborút követően a vízügyi hatóságok sok roncsot kiemeltek, vagy részben eltávolítottak a tóból.[2]

Szeverényi Kálmán repülő hadnagy 1943. október 7-én lelőtt egy La–5-ös, 1944. október 28-án egy Boston, 1944. november 16-án egy Il–2-es típusú repülőgépet.[3]

A Veszprém-jutas repülőterén állomásozó 5 db SM-75 repülőgépből az 1941. április 12-én lezuhant gépen kívül 1941-ben műszaki okok miatt lezuhant még kettő.[4]

Veszprém-jutas repülőterén állomásozott a Magyar Királyi 1. honvéd repülőosztály kiképzőosztálya. Ju-86, E-2, Ju–87-es és Ca-135 típusú repülőgépekkel folytattak kiképzést. A kiképzések közben 21 oktató és növendék vesztette életét.

1944. június 14. A Dunántúl északkeleti részén a M. kir. 1. honvéd repülőosztály és a német 8. honi vadászrepülő-hadosztály kötelékei nyolc amerikai kísérő vadászrepülőgépet lőttek le.

1944. június 16-án a M. kir. 1. honvéd repülőosztály gépei újabb amerikai gépeket, négy vadászgépet és egy B–17-es bombázót lőttek le a Balaton délnyugati légterében. Egy magyar pilóta életét vesztette.[4]

A Magyar Veterán Repülők Szövetségének roncskutatói, élükön Tóth Ferenc, a roncskutatók vezetője szerint 1500-1600 repülőgép zuhant le hazánk területén a második világháborúban, melyek 70-80 százaléka a Dunántúlon zuhant le.

1971-ben egy szovjet Il–2 Sturmovik típusú csatarepülőt emeltek ki a Balaton vizéből. Vindornyafokon egy amerikai B–17-es bombázó zuhant le. Sárváron egy magyar Messerschmitt 210-es zuhant le. Tökölön egy német Junkers 52-es zuhant le.[5]

2003. februárjában emeltek ki egy Il-2 Sturmovik csatarepülőt a Balatonból. 2003. júniusában egy Messerschmitt Bf 109 G típusú repülőt emeltek ki a Kereki közelében fekvő mocsárból a Balatonnál.[6] 2005-ben megtalálták, hogy hová zuhant le Richard K. Malloy főhadnagy repülőgépével.[7]

2013. szeptemberében egy szovjet-orosz Iljusin Il–2-es Sturmovik csatarepülőgép roncsai kerültek elő két fő földi maradványaival együtt Seregélyes határában, Pálinkaházpusztán. Egyikük Lev Konsztantinovics Vorobijev alhadnagy volt. A fedélzeti lövész ejtőernyővel menekült a zuhanó gépből és túlélte. A szovjet gép 1945. március 14-én, vagy 16-án kapott légvédelmi tüzérségi találatot.[8] Lezuhant a falu közelében egy amerikai P–51 Mustang és egy német oktatógép is. Valamint a környéken lezuhant egy német vadászgép és Zichyújfalunál egy brit repülőgép.[9] Magyarország felett főleg a 15. USSAF 325. vadászrepülő-osztályának Mustang gépei teljesítettek szolgálatot.[10]

Kiskunmajsán egy amerikai B-17 bombázógép hajtott végre kényszerleszállást.[11] A Somogy megyében fekvő Gyótapuszta határában a második világháború során lezuhant egy repülőgép. 1953. szeptemberében gyűjtötték össze a gép roncsait.[12]

1944. április 13-án magyar vadászgépek 4 amerikai bombázó gépet lőttek le, két P–38-ast és két P–47-est. A magyar légvédelmi tüzérség, a magyar és a német vadászrepülők 27 négymotorost és 4 vadászgépet lőttek le.[13]

A nyolcvanas években Kaposújlakon egy vitorlázó repülőgép az őt felvontató PZL–101-es fölé került, majd előrebuktatta és mindkét gép lezuhant.[14]

Gyöngyös, Pipis-hegy. Lezuhant a HA-SET lajstromjelű PZL-104 Wilga típusú repülőgép.[15]

1910Szerkesztés

  • 1910. június 18., Budapest. Lezuhant egy Székely vezetéknevű pilóta repülőgépével a repülőversenyen. A pilóta nem sérült meg, gépe összetört.
  • 1910. június 18., Budapest. Lezuhant egy Pischof vezetéknevű pilóta pár méter magasból. A gép alsó vázrésze megsérült. A pilóta sérülések nélkül megúszta a balesetet.
  • 1910. június 18., Budapest. Lezuhant Vinzier Antoinet monoplánja. A pilóta időben kiugrott és túlélte a zuhanást.[16]

1912Szerkesztés

  • 1912. október 13., Budapest, Rákos. Leszakadtak a repülőgép szárnyai és lezuhant a 24 éves Takács Sándor repülőgépe. Ő volt az első halott a magyar repülés történetében.[17]

1918Szerkesztés

  • 1918. november 29., Albertfalva. Ambrus Ferenc tizedes és Szlávik Dezső hadnagy, pilóta UFAG C-1-es típusú gépével gyárkéménynek ütközött, mindketten életüket vesztették.[18]

1938Szerkesztés

  • 1938. augusztus 21. Lezuhant egy vitorlázó sportrepülőgép. Hargittay Andor, a gép pilótája súlyos fejsérüléseket szenvedett.[19]

1939Szerkesztés

 
Junkers Ju 86 B
  • 1939. február 2., Jászberény. Lezuhant a veszprémi 3/3. "Sárga Vihar" bombázórepülő-század egyik Junkers Ju-86-os típusú repülőgépe. Buzdor őrmester pilóta és egy fedélzeti lövész repülőhalált halt.[4]
  • 1939. augusztus 7., Veszprém, Jutas puszta. A B-341 jelű Junkers Ju-86-os típusú gép egy kidobáskor fennakadt bombától felrobbant. A személyzet öt tagja repülőhalált halt, egy fő ejtőernyővel sikeresen kiugrott.
  • 1939. augusztus 7., Börgönd. A B-345 jelű Junkers Ju-86-os típusú gép egy fennakadt bomba kiszerelésekor felrobbant. Többen életüket vesztették.[4]

1940Szerkesztés

 
Rubik B-2 Pilis vitorlázó repülőgép
 
Rubik M-19 túrarepülőgép
  • 1940. április 9., Tiszakécske, akkor Újkécske. Arany Mihály főhadnagy, Pataky József szakaszvezető, Fodor Vilmos tizedes, Arany Miklós tizedes He 70 F-403 típusú gépe a rossz időjárási viszonyok miatt lezuhant.[20]
  • 1940. május 14., Szentes. Egy Pilis típusú repülőgép zuhant le. Pilótája, a 31 éves Csuray Ernő életét vesztette.[21]
  • 1940. július 20. Csepel. Dés Mihály hadnagy kényszerleszállást hajtott végre egy Junkers Ju-86-os típusú géppel, de az nem sikerült. A pilóta életét vesztette.[22]

1941Szerkesztés

 
Savoia-Marchetti SM.75 Marsupiale
  • 1941. április 12. 17:00 után Veszprém, Jutas puszta. Mintegy 60 méteres magasságból lezuhant az E-101 jelű hárommotoros Savoya Marchetti SM-75 típusú szállítórepülőgép. Huszonhárom katona életét vesztette.[4][23]
  • 1941. december 8., Tatabánya. Kőbányának repült egy német Ju–52/3-as teherszállító gép. Hat fős személyzete életét vesztette. Földi maradványaikat Tatabánya Hattelek nevű temetőjébe temették.[24]

1942Szerkesztés

 
Egy Bücker Bü 131-es Szentesen
  • 1942. április 21., Tököl. Lezuhant egy WM–23 típusú repülőgép, mivel a teljes sebességű repülésénél a jobb csűrőkormány robbanásszerűen leszakadt. Boskovits Sándor százados, az RKI berepülőpilótája ejtőernyővel kiugrott, és szerencsésen földet ért.[25][26]
  • 1942. június 15., Szentes. Egy Bücker Bü 131 Jungmann típusú repülőgép lezuhant. Nagypál Gyula, a gép pilótája életét vesztette.[21]
  • 1942. június 25., Duna. Egy Bücker Bü 131 típusú repülőgép a Dunába zuhant. Tasnádi László és ifj. gr. Károlyi Gyula életét vesztette.[21]
  • 1942. szeptember 3., Érd, Duna. Lezuhant ifjabb gróf Károlyi Gyula és Tasnádi Nagy László karpaszományos tizedes.[27]
  • 1942. november 3., Pápa. Agócs László ejtőernyős honvéd lezuhant és agyrázkódást szenvedett, majd életét vesztette.[28]

1943Szerkesztés

  • 1943. április 22. Vértestolna közelében, a Vértes hegyoldalán. Egy német Ju–52/3-as futárgép, amely Belgrádból Bécsbe tartott, jegesedés miatt lezuhant. 4 fő életét vesztette, egy fő, Dr. Stowaltzek Herman tartalékos repülőtiszt, túlélte a balesetet.[29]
  • 1943. október 30., Szentes. Egy M19 repülőgép lezuhant a felszállást követően. Tóth Jenő, a MAeSz vitorlázó repülő osztályának műszaki vezetője és Szulinszky Sándor a MOVE – éppen Szentesen dolgozó segédoktatója életét vesztette.[21]

1944Szerkesztés

 
Egy Messerschmitt Bf-109-es
 
Egy Messerschmitt Me-210-es
 
Egy Lockheed P-38 Lightning
 
Egy Focke Wulf Fw189-es

MárciusSzerkesztés

  • 1944. március 19., Pilis. Három német Messerschmitt Bf 109-es vadászgép összeütközött és lezuhant a rossz látási viszonyok miatt. Mindhárom gép pilótája életét vesztette.[5]

ÁprilisSzerkesztés

  • 1944. április 4., Balaton, Gyenesdiásnál. Az LN 858 jelzésű brit kétmotoros Wellington X. típusú éjszakai bombázó repülőgép légvédelmi találatot kapott, majd a Balatonba zuhant. Ez volt az első repülő a magyarországi légi háború során, ami a tóba zuhant.[1][2]
  • 1944. április 13., Pécel. Az 5/1. éjszakai vadászrepülő század egyik Messerschmitt Me 210-es gyorsbombázó gépe találatot kapott és lezuhant, fedélzetén a 25 éves Altoray Henrik főhadnaggyal, míg lövésze, Tóth Ferenc őrmester kiugrott a gépből, és túlélte a balesetet. Az 5/1. éjszakai vadászrepülő század aznap felszállt 10 gépéből 4 lezuhant, kettő kényszerleszállást hajtott végre, hét fő hajózója hősi halált halt.[30]
  • 1944. április 13. 12:38, Ferihegytől keletre. Irinyi Pál főhadnagy lelőtt egy amerikai B–24-es bombázót.[13]
  • 1944. április 23., Balaton, Balatonfenyves. Egy német kétmotoros repülőgép zuhant a tóba.[1]

MájusSzerkesztés

JúniusSzerkesztés

  • 1944. június 2., Debrecen-Pallag. Ismeretlen okok miatt kigyulladt és a földre zuhant egy amerikai Liberator bombázógép. Az amerikaiak egyetlen gépe volt amely a városban lezuhant a június másodikai bombázás során.[31]
  • 1944. június 14., Pusztavám. Molnár László főhadnagy lelőtt egy P-38 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. június 16., Szántód. Egy P-38 Lightning vadászrepülőgép zuhant le a nádasba. A gép pilótája, Robert Carperter túlélte, de elfogták.[1]
  • 1944. június 16., Kereki. A 101. „PUMA” vadász-repülőezred Messerschmitt Bf 109 Gustav típusú vadászgépe, Pászty István repülő hadnagy pilótával együtt lezuhant Kereki településnél.

Ezen napon a légi harcok közben hunyt el: Kőhalmy János főhadnagy pilóta, Szittár Gyula szakaszvezető pilóta, Boda György szakaszvezető pilóta, Bognár József főhadnagy pilóta. Mindannyian a 101. „PUMA” vadász-repülőezred Messerschmitt–109G típusú vadászgépeit vezették.[33]

  • 1944. június 16., Kapoly. Debrődy György hadnagy lelőtt egy P-38 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. június 16., Felsőireg. Tóth Lajos hadnagy lelőtt egy P-47 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. június 26. 09:00 után, Pápa és környéke. A magyar 101. Vadászrepülő Osztály Messerschmidt Me–109G6 típusú vadászgépei lelőttek 3 darab B–24 Liberator-t, két darab P–51-es és egy darab P–38-as típusú repülőgépet. A magyar veszteség ugyanakkor 3 darab Me–109G6 volt.[35]
  • 1944. június 27., Márianosztra. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy P-51 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. június 27., Szentendre. Tóth Lajos hadnagy lelőtt egy B-17 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. június 30., Nemesvita. Egy amerikai 460. Bomber Group B-24H Liberator bombázó lezuhant. Ketten meghaltak, hatan túlélték a személyzet tagjai közül, Martin F. Troy törzsőrmester eltűnt. Később földi maradványait megtalálták.[11]
  • 1944. június 30., Veszprém. Fábián István tj. őrmester lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[32]

JúliusSzerkesztés

  • 1944. július 2., Enying. Dániel László hadnagy lelőtt egy P-38 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. július 2., Pilisvörösvár. Debrődy György hadnagy lelőtt egy P-51 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. július 2., Fajsz, a Duna 1504-es folyamkilométerénél. Egy német Junkers 52 típusú aknarobbantó repülőgép a Dunába zuhant. Pilótája, Fritz Aust meghalt, maradványait Fajsz temetőjében temették el.[36]
  • 1944. július 2., Budapest légtere. Légvédelmi tüzérségi tűz miatt találatot kapott és lezuhant egy amerikai B-17-es bombázó.[37]
  • 1944. július 2. 10:45, Budapest-Vecsés környéke. Az Amerikai Légierő 376. Bombázó Csoportjának 43-as jelzésű, 42-51151 gyári számú B-24H Liberator típusú bombázóját találat érte egy 88 mm-es légvédelmi gépágyúból. A gép ezt követően lezuhant. Earl M. Kesler hadnagy, másodpilóta, Frank O. Rutherford hadnagy, pilóta, Harry Chernik bombázótiszt sikeresen kiugrottak a gépből, majd ezt követően hadifogságba estek.[38][39]
  • 1944. július 7., Magyargencs. Molnár László főhadnagy lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. július 7., Megyeres. Debrődy György hadnagy lelőtt egy B-17 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. július 14., Pusztavám. Dániel László hadnagy lelőtt egy P-38 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. július 16., Etyek. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. július 26., Sopronkövesd. Kényszerleszállás közben lezuhant az amerikai 15. AAF 465. BG. B–24H típusú gépe. A gép két pilótája életét vesztette, további hét fő korábban sikeresen kiugrott a gépből.[40]
  • 1944. július 27., Csákvár. Molnár László főhadnagy lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. július 27., Mór. Debrődy György hadnagy lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. július 27., Oroszlány. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. július 30., Nádasdladány. Molnár László főhadnagy lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. július 30., Nádasdladány. Dániel László hadnagy lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. július 30., Tököl. Frank Wodzinski főhadnagy, az amerikai 15. Légihadsereg 485. Bombázó csoportjának pilótája kötelékével a Dunai Repülőgépgyárat támadta. Légvédelmi fegyverekkel mértek rájuk csapást a szárazföldi erők légvédelmi egységei. A gép találatot kapott, majd belezuhant a folyóba. A zuhanást egy fő élte túl.[41][42]
  • 1944. július 30., Makád és Kulcs közt, a Dunában. Lelőtt a magyar légvédelem egy B–17-es repülőgépet. A gép a folyóba zuhant, roncsait 2018. október 25-én találták meg, majd ezt követően ki is emelték a vízből.[43]

AugusztusSzerkesztés

 
Handley Page Halifax B Mark II. 1/A
 
Egy amerikai felségjelű B-25 Mitchell
  • 1944. augusztus 1., Szentes. Egy brit Handley Page Halifax típusú repülőgép Szolnoknál megsérült, majd Szentesnél légvédelmi ágyútól találatot kapott és lezuhant a Tisza és a korabeli huszárlaktanya közt.[21]
  • 1944. augusztus, Balaton. Egy német Focke Wulf 189-es kéttörzsű felderítőgép kényszerleszállást hajtott végre a Balaton közepén, valószínűleg műszaki hiba miatt. A gép három fős személyzete vélhetően megfulladt.[6]
  • 1944. augusztus 7., Káld. Légicsata során lelőtték Vitéz Molnár László repülő hadnagy gépét. A pilóta katapultált, de a földet érés során életét vesztette.[44]
  • 1944. augusztus 9., Akasztó. Egy szovjet felségjelű B-25-ös repülőgépet német találat ért Akasztó térségében. A gépet a 6. Éjszakai Vadászrepülő Ezred 8. századának pilótája Eckart Ulmer törzsőrmester lőtte le.[45] A gépen 5 fő tartózkodott; gép parancsnoka, Armen Artemovics Karakazov gárda-százados volt. A repülőgép Akasztón egy családi ház udvarába zuhant. A gépen tartózkodók mindegyike életét vesztette és rajtuk kívül a kiömlő és begyulladt üzemanyag miatt egy 21 éves férfi is életét vesztette.[46]
  • 1944. augusztus 10. 00:15, Nagymányok.[47] Egy szovjet felségjelű B-25 Mitchell típusú repülőgépet német találat ért. A repülőn 6 szovjet katona tartózkodott. A gépen lévők a földet éréskor életüket vesztették.[48]
  • 1944. augusztus 22., Csönge. Dániel László hadnagy lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. augusztus 22., Zalaerdőd. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. augusztus 22., Szombathely. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. augusztus 22. 23:00 körül, Jászszentandrás. Az Olaszországban található Foggia közelében, Tortorella repülőteréről felszállt RAF 205. BG, 231. Wing kötelékébe tartozó Wellington Mk X típusú 'LF-' azonosító kódú bombázógép találatot kapott, kigyulladt és lezuhant. Öt fős személyzete életét vesztette, sírjuk a brit katonai temetőben található Solymáron.[49]
  • 1944. augusztus 23. A Szent-György-hegyről egy német gépágyús alegység lelőtt egy egy román Messerschmitt (Bf) Me-109-est. Szigliget közelében zuhant a tóba.[2]
  • 1944. augusztus 26., Bácsbokod. Lelőtték és lezuhant a Royal Air Force (RAF) 205. Bomber Group 334. Wing 1586. Flight Handley Page Halifax B/GR Mark II series 1/A. típusú, JD-362 lajstromjelű gépe.[50]
  • 1944. augusztus 26. 22:00, Baja. A német Wilhelm Johnen százados lelőtt egy Halifax típusú repülőgépet.[51]

SzeptemberSzerkesztés

 
Henschel Hs 129B
  • 1944. szeptember 10. 23:38, Szeged. A német Wilhelm Johnen százados gépével lelőtt egy Halifax típusú repülőgépet.[51]
  • 1944. szeptember 13., Jászkisér. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. szeptember 13. 21:15, Madaras. Az Újvidéken állomásozó német éjszakai vadászszázad századosa, Wilhelm „Wim” Johnen Messerschmitt Me 110G-4 típusú repülőgépével lelőtt egy lengyeleket szállító brit B-24 Liberátor szállítógépet. A gép a levegőben felrobbant és 2-3 kilométeres területen szétszóródott a falu határában. Hét lengyel állampolgár vesztette életét, akiket később a helyszínen temettek el, majd 1946-ban ehumálták őket és a solymári brit központi katonai temetőben helyezték őket örök nyugalomra.[52]
  • 1944. szeptember 21., délután egy óra körül, Lőkösháza. Egy megsérült német Henschel Hs 129 B2/R2 repülőgép kényszerleszállást hajtott végre. a 20 éves német pilóta könnyebb sérüléseket szenvedett.[53]

OktóberSzerkesztés

  • 1944. október 2, Balatonlelle. Csernyi Miklós egy Messerschmitt Bf 109-es típusú repülőgéppel az Irmapusztai halastóba zuhant. A pilóta túlélte a zuhanást.[1]
  • 1944. október 11./14., Veszprém, jutas-pusztai repülőtér közelében. Légvédelmi tűzbe került és lezuhant egy amerikai P-38 "Lightning" vadászgép. Pilótája, a 27 éves Leo Alston repülő főhadnagy ejtőernyővel sikeres kiugrott, ám súlyos sérüléseket szenvedett és november 28-án a veszprémi kórházban meghalt.[4]
  • 1944. október 12., Igal. Lelőttek egy amerikai P-51-es repülőgépet.[17]
  • 1944. október 12., Bárdudvarnok. A veszprémi 101. Puma repülőosztály pilótái lelőttek egy amerikai B-24 bombázót.[17]
  • 1944. október 12., Balaton. Lelőtték és lezuhant egy amerikai P-51-es Mustang repülőgép.[17]
  • 1944. október 12., Somogybabod. Lelőtték és lezuhant egy amerikai P-51-es Mustang repülőgép.[17]
  • 1944. október közepe, Csopak. Nánási Kálmán hadnagy W-049 számú repülőgépével kényszerleszállást hajtott végre.[1]
  • 1944. október 20., Mezőtúr. Máthé László főhadnagy lelőtt egy La-5 típusú repülőgépet.[32]

NovemberSzerkesztés

  • 1944. november 11., Kecskemét légtere. Szeverényi Kálmán repülő hadnagy lelőtt egy Il–2-es repülőgépet.[3]
  • 1944. november 13., Tápiószele. Fábián István tj. őrmester lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. november 16., Apatin. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy Il-2 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. november 16., Dunántúl. Debrődy György hadnagy lelőtt egy Il-2 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. november 19., Balatonkenese, Balaton. Waker hadnagy a 332 Group 4414448 gyári számú P 51 Mustang repülőgépével a tóba zuhant.[1]

DecemberSzerkesztés

 
Egy magyar Levente II típusú repülőgép
  • 1944. december 5., Balaton, Balatonföldvár. A tóba zuhant egy JU 88 G1. típusú 2Z+BR jelzésű német repülőgép. Pilótája Helmut Buder főhadnagy, radarkezelője Gottfried Jentsch hadnagy, rádiósa Hans Bohler altiszt volt. Roncsait 1996. júliusában emelték ki a tóból.[1][54][55]
  • 1944. december 8., Érd. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. december 14. Balatonfőkajár. Lelőttek egy szovjet LA-5 típusú vadászgépet.[7]
  • 1944. december 20., Polgárdi. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy Il-2 típusú repülőgépet.[34]
  • 1944. december 21., Seregélyes. Fábián István tj. őrmester lelőtt egy La-5 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. december 24., Esztergom. Nánási Kálmán hadnagy lelőtt egy La-5 típusú repülőgépet.[32]
  • 1944. december 25. A szovjet Ivan Ivanovics Boriszenko százados (73. gárda-vadászrepülő-ezred) lelőtt egy Messerschmitt Bf 109G típusú gépet.
  • 1944. december 25. A szovjet Dmitrij Sztyepanovics Kravcsov őrnagy (31. vadászrepülő-ezred) lelőtt egy Focke-Wulf Fw 190F típusú repülőgépet.
  • 1944. december 25. A szovjet Mihail Dmitrijevics Cikin hadnagy (31. vadászrepülő-ezred) lelőtt egy Focke-Wulf Fw 190F típusú repülőgépet.
  • 1944. december 26. Csolnok. Légvédelmi találatot kapott és lezuhant egy Levente II típusú repülőgép, amely Budapest Vérmezőről szállt fel. Szabolcs Alajos szakaszvezető életét vesztette. Papp Ferdinánd pilóta túlélte a zuhanást, bár megsérült, fogságba esett, ám később megszökött a fogságból.[56]
  • 1944. Balaton. Egy német egy német Junkers Ju 88-as repülőt lőttek le a Balaton felett. A gép a tóba zuhant.
  • 1944. Kék-hegy, Bakony, Veszprém megye. A német Luftwaffe egyik Messerschmitt típusú vadászgépe a Kék-hegybe csapódott.[57]

1945Szerkesztés

 
Egy amerikai B-17 bombázó repülőgép
 
Egy Petlyakov Pe-2 típusú szovjet gép
 
Egy szovjet Jakovlev JAK-9
 
Egy Lavocskin LA-5
 
Egy B-26 Marauder bombázógép
 
Egy amerikai Boston-III-as bombázó

JanuárSzerkesztés

  • 1945. január 1., Piliscsév. A szovjet 31. vadászrepülő-ezred parancsnoka, Grigorij Gyenyiszovics Onufrijenko őrnagy lelőtt egy Focke-Wulf 190F-8-as típusú repülőgépet (gyártási száma: 588251). A gép pilótája, a német Günther Leidl őrmester (4./SG 10) kényszerleszállást hajtott végre.
  • 1945. január 2., Esztergom térsége. Heinz Ewald hadnagy két szovjet repülőgépet lőtt le.
  • 1945. január 2., Esztergom. Nánási Kálmán hadnagy (101/5. vadászszázad) két Il-2/m3 típusú gépet lőtt le.
  • 1945. január 2., Esztergom. Murányi Tibor hadnagy (101/4. vadászszázad) egy szovjet Jak-9 típusú vadászrepülőgépet lőtt le.
  • 1945. január 2., Piliscsév. Dmitrij Sztyepanovics Kravcov őrnagy repülőgépe találatot kapott és lezuhant.
  • 1945. január 3. Heinz Ewald hadnagy három szovjet gépet lőtt le.[58]
  • 1945. január 3., Bicske. Nánási Kálmán hadnagy lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. január 4. Heinz Ewald hadnagy lelőtt egy szovjet gépet.[58]
  • 1945. január 4., Bicske. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy La-5 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. január 6. Székesfehérvár. Lelőttek egy szovjet LA-5 típusú vadászgépet.[7]
  • 1945. január 8., Székesfehérvár. Dániel László hadnagy lelőtt egy La-5 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. január 8., Szabadbattyán. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy La-5 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. január 14., Esztergom. Mihail Dmitrijevics Cikin hadnagy (31. vadászrepülő-ezred) lelőtt egy Messerschmitt Bf 109-es vadászrepülőgépet.[58]
  • 1945. január 16., Pincehely. Fábián István tj. őrmester lelőtt egy Pe-2 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. január 16., Sárszentmihály. Fábián István tj. őrmester lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. január 16., Esztergomtól délre. Heinz Ewald hadnagy (6./JG 52 vadászszázad) lelőtt egy La GG-5 típusú szovjet repülőgépet.
  • 1945. január 16. Ivan Nyikitovics Tabakov főhadnagy (150. gárda-vadászrepülő-ezred) Jak-3-as repülőgépével lelőtt egy Messerschmitt Me 210-est.[59]
  • 1945. január 21., Csongrád megye, Kiskunmajsa közelében. Egy amerikai B–17-es bombázó kényszerleszállást hajtott végre. A gépen utazó 10 fő sértetlenül úszta meg az esetet.[60]
  • 1945. január 22., Szigetszentmiklós. Nánási Kálmán hadnagy lelőtt egy Il-2 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. január 22., Dunántúl. Nánási Kálmán hadnagy lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. január 28., Kiskunlacháza. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. január 30., Budapest. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[34]

FebruárSzerkesztés

  • 1945. február 4., Ladánybene. Nánási Kálmán hadnagy lelőtt egy La-5 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. február 12., Budapest. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy Il-2 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. február 12. Lelőtték a 17. légihadsereg, 194. vadászrepülő-hadosztály, 530. vadászrepülő-ezred egyik pilótájának, Ivan Andrejevics Voronyin alhadnagynak La-5 típusú repülőgépét.
  • 1945. február 14. Esztergom. Sűrű Béla zászlós (101/3. vadászszázad) és Pottondy László százados (101/8. vadászszázad) közös erővel lelőttek egy Douglas A-20G „Boston” típusú bombázót.
  • 1945. február 19. Esztergom. Lelőttek egy szovjet Jak-1b típusú repülőgépet. Alekszandr Pavlovics Frolov százados, a gép pilótája túlélte és fogságba esett.[59]
  • 1945. február 19. Búcs légtere. Lelőtték a szovjet 179. Gárda Vadászrepülő Ezred La-7-es vadászrepülőgépét.[7]
  • 1945. február 19. Lelőtték és lezuhant Horváth György hadnagy Messerschmitt Bf 109-es vadászgépe Búcs (ma Szlovákia) községnél.[7]
  • 1945. február 20. Felsőszentiván. Kényszerleszállást hajtott végre egy B-17-es bombázó. A gép személyzete eltűnt.[61]
  • 1945. február 21., Tés északkeleti légtér. Szeverényi Kálmán repülő hadnagy lelőtt egy B-17-es bombázót.[3]
  • 1945. február 21. Nagy László őrmester lelőtt egy szovjet La-5 típusú repülőgépet.[59]
  • 1945. február 22., Tata, Tóvárostól 600 méterre északra. A Velencei-tó környékén folyó légi harc során találatot kapott és kényszerleszállást hajtott végre Messerscmitt Bf–109-es típusú repülőgépével Szeverényi Kálmán pilóta.

MárciusSzerkesztés

  • 1945. március 1., Sárvár. Máthé László főhadnagy lelőtt egy B-24 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 8. 14:45, Dömsödtől északkeletre. Lelőttek egy szovjet JAK-9 típusú vadászgépet.
  • 1945. március 8., Szabadbattyán, Fövenypuszta. Egy német Messerschmitt Bf-109-es repülő kényszerleszállást hajtott végre.
  • 1945. március 8., 16:16, Soponya és Káloz légtere. Lelőttek egy szovjet Il-2-est.
  • 1945. március 8., 16:35, Soponya és Káloz közt. Inkey Győző Viktor hadnagy gépét lelőtték.
  • 1945. március 8., Sárbogárd. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. március 9., 10:22, Gárdony légtere. Lelőttek egy szovjet Lavocskin LA–7 típusú repülőgépet.
  • 1945. március 9., 10:25, Csór déli légtere. Lelőttek két szovjet Boston IX. bombázót.
  • 1945. március 9., 10:26, Öskü. Málik József hadnagy gépét lelőtték és lezuhant.
  • 1945. március 9., 13:15, nagyjából Igal légterében. Egy szovjet JAK–9-es vadászgépet és 13:25-kor egy Boston típusú bombázót lelőttek.
  • 1945. március 9., 13:25, Igal és Tab légterében. Egy szovjet JAK–9-es vadászgépet lelőttek.
  • 1945. március 9., 14:35, Sárbogárd északnyugati légterében. Egy JAK–9-es vadászgépet lelőttek.
  • 1945. március 9., 17:15, Dég és Sárbogárd közt. Lelőtték Szabó János rep. hadnagy gépét.
  • 1945. március 9., Igal és Tab közt. Dániel László hadnagy lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 11., 11:28, Seregélyes és Adony légterében. Lelőttek egy szovjet Il–2-es repülőgépet, valamint Adonytól délnyugatra szintén lelőttek egy szovjet Il–2-es repülőgépet.
  • 1945. március 11., 14:48, Sárbogárdtól északnyugatra 3 kilométerrel. Kényszerleszállást hajtott végre a találatot kapott magyar W-199 jelű vadászgép. A W-105 jelű gép eltűnt, de pilótája másnap előkerült.
  • 1945. március 11., 14:48, Seregélyes térsége. Lelőttek egy szovjet LA-5-ös vadászgépet.
  • 1945. március 11., 14:48, Sárpentele. Lelőttek a magyar "Fehér-11" jelű vadászgépet, ami kényszerleszállást hajtott végre.
  • 1945. március 11., 17:32, Sárkeresztúr északi légtere. Lelőttek egy szovjet Il-2-est.
  • 1945. március 11., Dunaadonytól nyugatra. Lelőttek egy szovjet LA-5-ös vadászgépet.
  • 1945. március 11., 17:40, Pusztaszabolcstól 5 km-re ÉK. Lelőttek egy szovjet LA-5-ös vadászgépet.
  • 1945. március 11., Sárbogárd. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy La-5 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. március 11., Sárosd. Dániel László hadnagy lelőtt egy Il-2 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 11., Pusztaszabolcs. Máthé László főhadnagy lelőtt egy La-5 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 13., 10:05, Sárszentmihály. Málnássy Ferenc rep. hadnagy kényszerleszállást hajtott végre.
  • 1945. március 13., 10:10, Gárdonytól délre. Nemere Miklós rep. hadnagy gépét találat érte és lezuhant, de a pilóta időben kiugrott és túlélte.
  • 1945. március 13., 10:46, Velencei-tótól 3 km-re északra. Egy szovjet Il-2-es találatot kapott és kényszerleszállást hajtott végre.
  • 1945. március 13., 10:46 Velencei-tó környéke. Lelőttek egy szovjet Il–2-es repülőgépet.
  • 1945. március 13., 11:10 Lelőtték Galánfi Lajos rep. hadnagy gépét. Sorsa ismeretlen.
  • 1945. március 13., 12:30 után. Gárdony. Holéczy Dániel rep. hadnagy gépét lelőtték, de a pilóta túlélte és visszatért a bázisra.
  • 1945. március 13., 16:26, Gárdony délkeleti légtere. Egy szovjet JAK-9-es találatot kapott Gárdonytól délkeletre. Baracskától délre zuhant le.
  • 1945. március 13., 17:35, Gárdony. Holéczy Dániel rep. hadnagy gépét lelőtték, de a pilóta túlélte és sérült gépével visszatért a bázisra.
  • 1945. március 13., Tardos. Fábián István tj. őrmester lelőtt egy La-5 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 13., Pázmánd. Fábián István tj. őrmester lelőtt egy Il-2 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 13., Baracska. Máthé László főhadnagy lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 14., 13:20, Csepel-sziget déli része és Dömsöd közt. Örkénynél lelőttek egy amerikai B–26 Marauder kétmotoros bombázógépet. Alsódabasnál zuhant le.
  • 1945. március 14., 14:00, Ozora déli légtér, 5 km-re a falutól. Lelőttek egy P–51-es repülőgépet, ami a falutól délre 5 km-re a vasút mellett zuhant le és felrobbant.
  • 1945. március 15., 16:58, Csesztreg körzete. Lelőttek egy Boeing B–17-es amerikai bombázót, ami Lendvavásárhely körzetében lezuhant.
  • 1945. március 15., 17:10 és 17:14 közt. Sárosd légterében egy légvédelmi tüzérségi tűz közben lelőttek egy amerikai Boston–III bombázót.[62]
  • 1945. március 16., Pátka. Dániel László hadnagy lelőtt egy Il-2 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 19., Csór. Máthé László főhadnagy lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 19., Nádasdladány. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy Il-2 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. március 19., Nádasdladány. Fábián István tj. őrmester lelőtt egy Il-2 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 20., Bakonycsernye. Dániel László hadnagy lelőtt egy Jak-3 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 20., Sárkeresztúr. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy La-5FN típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. március 21., Várpalota. Dániel László hadnagy lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 21., Tata. Nánási Kálmán hadnagy lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 23., Tarján. Szentgyörgyi Dezső zászlós lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[34]
  • 1945. március 23., Siófok. Nánási Kálmán hadnagy lelőtt egy Jak-9 típusú repülőgépet.[32]
  • 1945. március 23., Alsóörs, Balaton. Egy IL-2-es orosz csatarepülő zuhant a tóba, miután a német légvédelem eltalálta. Ez volt az utolsó repülőgép, amelyik a világháború során, harc közben a tó vizébe zuhant.[2]

SzeptemberSzerkesztés

  • 1945. szeptember 17., Vát, lőtér. Lezuhant egy La–5-ös repülőgép kiképzés közben.[63]

1946Szerkesztés

 
Egy Douglas C-47 Skytrain

1949Szerkesztés

  • 1949. november 14., a HA-LIK lajstromjelű Li-2-es utasszállító repülőgép felhőben repülve a Mecsek hegyoldalnak ütközött, és megsemmisült. A gépen 6 főnyi személyzet és 1 utas tartózkodott, csak a személyzet egyik tagja élte túl.[64]

1951Szerkesztés

  • 1951. október 2. 15:40, Kunhegyes. Lezuhant egy MiG–15 (Sas) oktatógép. Turcsányi József alhadnagy és oktatója, Ny. K. Golovin főhadnagy életét vesztette.

1952Szerkesztés

  • 1952. március 7., Tiszafüredtől keletre 16 km-re. A 9(016)-os oldalszámú MIG-15-ös repülőgépet Molnár II. István alhadnagy későn vette ki a süllyedésből és földbe csapódott. A hajózó nem kísérelt meg katapultálást és életét vesztette.
  • 1952. július 17., Szarvas-Cserebökény térségében. A 037-es oldalszámú MiG–15-ös összeütközött a társgépknt repülő vezér Mig–15-össel, Nits Ferenc életét vesztette. Nits Ferenc alhadnagy életét vesztette, a vezérgép pilótája, Ferencz István főhadnagy sikeresen katapultált.
  • 1952. augusztus 14., Kunhegyes . A 213-as oldalszámú MiG-15 Marczy József alhadnagy irányítása alatt felszállás során lezuhant, a gép pilótája életét vesztette.

1953Szerkesztés

  • 1953. március 20. Tököl (?) Knoll Gyula százados(?) a 34-es oldalszámú MiG-15 -el leszállás közben (átesett?) lezuhant. A pilóta túlélte a balesetet és később Ő lépte át a hangsebességet először Magyarországon MiG-19-es géppel.
  • 1953. április 16., Nyárlőrinc. Pintér Mihály hadnagy a 810-es oldalszámú Mig-15 Bisz repülőgéppel éjjeli feladat végrehajtása közben, jobb szárnyával a földnek ütközött, majd kigyulladt és teljesen elégett. A repülőgép vezető életét vesztette.
  • 1953. június 9., Kalocsa. A 07(008)-as oldalszámú Mikojan-Gurjevics MiG-15 repülőgéppel Székelyhidi Lajos hadnagy és Jankovics József hadnagy éjjeli repülést hajtottak végre, amikor a repülőgép első kabinteteje leesett. Kényszerleszállást kíséreltek meg, melynek során egy fényszórónak ütköztek, átvágódtak és háton csúsztak a felszállópálya betonján. Mindkét repülőgép vezető életét vesztette.
  • 1953. június 20. Boda Dezső hadnagy MiG-15-ös repülőgépének hajtóműve repülés közben leállt, kényszerleszállást kísérelt meg, ám a kigurulás során facsoportnak ütközött. Boda Dezső hadnagy a helyszínen életét vesztette.
  • 1953. augusztus 6. A 819-es oldalszámú MiG-15-ös repülőgépen éjszakai repülési feladat végrehajtásakor Balázs András hadnagy és Bungó Ferenc hadnagy géppárban történő felszállás közben összeütköztek, melynek következtében Balázs hadnagy a távoli irányadó közelében lezuhant és életét vesztette. Bungó hadnagy a sérült géppel sikeresen leszállt Sármellék repülőtéren.
  • 1953. augusztus 19. Az 1915-ös oldalszámú repülőgéppel Szlavenka Miklós hadnagy Szenta község határában lezuhant és életét vesztette. A repülőgép teljesen elégett.
  • 1953. augusztus 26., Kecel. Angyalosi József főhadnagy és Bagi Gábor főhadnagy életüket vesztették gyakorló repülés közben, amikor a rácsapást gyakorolták. A gép egy JAK-11-es volt.[65]
  • 1953. október 1. A 723-as MiG-15-ön Vasas József főhadnagy és kísérője, Horváth Béla hadnagy nagy magasságú célelfogást hajtottak végre géppárban, melynek során a kísérő a vezérgép jobb szárnyának ütközött, és azt a futóbekötés mélységéig összetörte. Az ütközés következtében Horváth Béla hadnagy Dunaföldvár térségében lezuhant és életét vesztette, míg Vasas főhadnagy az erősen sérült géppel sikeres kényszerleszállást hajtott végre a repülőtéren.

1954Szerkesztés

  • 1954. március 6. Vasas János MiG–15-ös gépével kiképző repülésre szállt fel. Az elektromos rendszer hibája miatt a tüzelőanyag-szivattyúk leállásával a hajtómű is működésképtelenné vált. A pilóta katapultált.
  • 1954. április 17., Dömsöd. Miloszrendi Lajos főhadnagy műrepülési gyakorlat végrehajtása közben repülőgépével Dömsödön a Szabadság u. 7-es számú házra zuhant és életét vesztette.
  • 1954. július 20. Bifkovics Antal alhadnagy a taszári 1939-es oldalszámú MiG-15 Bisz típusú repülőgépen katasztrófát szenvedett.
  • 1954. december 23., Debrecen. Leszállás közben a földnekcsapódott egy Il–28-as típusú repülőgép. A gép személyzete életét vesztette.[63]
  • 1954. december 23., Debrecen. Kényszerleszállást hajtott végre egy Il–28-as típusú repülőgép.[63]

1955Szerkesztés

  • 1955. március 23., Zimány. Ebergényi Lajos hadnagy Taszárról légtérfeladatra szállt fel. A repülőtértől északra, műrepülési feladat közben ismeretlen okból Zimánytól kb. 1 km-re lezuhant és életét vesztette.
  • 1955. április 26. Az 50. vadászrepülő-ezred állományában szolgáló Orsós Mihály hadnagy repülőgépét kiképző repülés közben a törzsféklapok működészavara (csak az egyik nyílt ki) irányíthatatlanul bepörgette. A pilóta ledobta a kabintetőt, kikötötte magát és a centrifugális erő hatására kirepült a gépből és sértetlenül földet ért.
  • 1955. június 22. A 960-as oldalszámú MiG-15 Bisz fedélzetén Oláh Gábor hadnagy földi célokra történő lövészetet hajtott végre, mely során repülőgépét késve vette fel a rácsapásból, földnek ütközött és életét vesztette.
  • 1955. június 24., Sármellék. Szomor László hadnagy feladat-végrehajtás közben a 058-as oldalszámú repülőgépen 2500 m magasságban dugóhúzóba esett, amelyből még rendezni tudta helyzetét, de a gépet zuhanásból felvenni már nem tudta, így Sármelléktől 5 km-re lezuhant és életét vesztette.
  • 1955. július 29. A 705-ös MiG-15 Bisz repülőgépen Kósi József százados – a kalocsai vadászrepülő ezred parancsnoka – a megfigyelő szolgálat által észlelt, 2000–2500 m magasságban repülő azonosítatlan, idegen léggömb felderítésére szállt fel. A második rácsapás alkalmával gépe összeütközött a ballonnal, amely felrobbant. Az ütközés után a gép (feltehetően a hajózó sérülése, vagy eszméletvesztése miatt) egyre meredekebb siklásba ment át és a földnek ütközve felrobbant.
  • 1955. szeptember 30. Cs. Nagy Elemér főhadnagy készültségi riasztásra szállt fel, amikor a repülőgép buszter-hidraulika rendszere meghibásodott. A repülésvezető parancsára 01 óra 36 perckor, 800 m magasságban sikeresen katapultált.
  • 1955. november 16., Zsámbék. Az 19(32)-es számú MiG-15 Bisz-en a Pestvidéki Gépgyárból felszállva Egyed György százados repülőgépével 14 óra 55 perckor – szemtanú elmondása alapján – szinte merőlegesen Zsámbék határában földnek ütközött. A pilóta nem kísérelt meg katapultálást.

1956Szerkesztés

 
MiG-17PF
  • 1956. január 6., Nyárlőrinc. Jakab Imre főhadnagy a Magyar Néphadsereg 717-es oldalszámú MiG-15bisz vadászrepülőgépével lezuhant és életét vesztette.
  • 1956. január 21., Pomogy. Konoklov főhadnagy MiG–17 gépével tévedésből lelőtte a Magyar Néphadsereg egyik MiG–15bisz típusú gépet. A pilóta Magyar Sándor főhadnagy életét vesztette.[66]
  • 1956. március 8. Viskovszki Ferenc a kiképzés alatt repülő halált halt egy Mig 17 Pf típusú géppel.

1957Szerkesztés

  • 1957. augusztus 4., Szentes. Két repülőgép összeütközött a repülőnap alkalmából rendezett úgy nevezett ballonvadászat során. Pálóczy Ferenc a budaörsi repülőtér parancsnoka kiugrott gépéből és túlélte az ütközést, míg Gyulai Andor százados, berepülő pilóta életét vesztette.[21]

1959Szerkesztés

  • 1959. augusztus 25. Berena Ferenc százados kényszerleszállást hajtott végre a Magyar Néphadsereg MiG–15 típusú gépével és a gép súlyosan sérült, összetört. A pilóta túlélte a balesetet.

1960Szerkesztés

  • 1960. június 17. Kecskemét. A 933-as lajstrom számú MiG–17PF lezuhant, Mezőfi István alezredes, pilóta életét vesztette.

Forrás:[67]

  • 1960. szeptember 28., Mezőnagymihály. Lezuhant a HA-PZI lajstromjelű PZL-101 Gawron típusú repülőgép. Ez volt a hazai mezőgazdasági repülés első tragédiája. A gép pilótája Tiborcz László életét vesztette.[68]

1961Szerkesztés

 
A Swiss Air Douglas DC-3-asa
  • 1961. augusztus 6., Budapest. A Malév HA-TSA lajstromjelű Douglas DC-3 típusú repülőgépe lezuhant Budapesten, Zuglóban, az Erzsébet királyné útja és a Róna utca kereszteződésében. A fedélzeten tartózkodó 23 utas (17 felnőtt, 6 gyermek), valamint a 4 fős személyzet és a lezuhanó roncsok miatt három, a földön tartózkodó gyermek, összesen tehát 30 fő életét vesztette.[69][70][71]

1963Szerkesztés

  • 1963. május 16., Kungyalu. Lezuhant a 809-es oldalszámú MiG–21F–13, Kálmánchelyi László százados sikeresen katapultált és súlyos gerincsérülést szenvedett.
  • 1963. június 6. Taszár Lezuhant a 774-es oldalszámú MiG-15 UTI, Szocsi Miklós alezredes könnyű, Sebestyén István százados súlyos sérülést szenvedett.
  • 1963. június 16. 10:52, Tótkomlós és Békéssámson közt. Lezuhant a román TAROM légitársaság IL-14P típusú, YR-ILL lajstromjelű utasszállító repülőgépe. A tragédiában 29 utas és az öt fős személyzet minden tagja életét vesztette.[72]
  • 1963. augusztus 12., Nyárlőrinc. Lezuhant a 904-es MiG–21F–13, Szucsák Imre százados meghalt. A repülőgép megsemmisült.
  • 1963. augusztus 23. 22:56, Kunmadaras. Lezuhant egy Szu–7B típusú repülőgép. Pilótája életét vesztette.[63]

1964Szerkesztés

  • 1964. február 5., Pápa. Lezuhant a 223-as MiG–21F–13, Kozma András főhadnagy sikeresen katapultált. A repülőgép megsemmisült, a kár 16 millió forint.
  • 1964. február 12., Pápa. Lezuhant a 213-as MiG–21F–13, Doba László őrnagy meghalt. A repülőgép megsemmisült, a kár 16 millió forint.
  • 1964. július 14., Cegléd és Abony között. Lezuhant a 912-es MiG–21F–13, Trencsényi József hadnagy meghalt. A repülőgép 14 óra 05 perckor a földnek ütközött.
  • 1964. november 24., Mesztegnyő A 35-ös lajstrom számú MiG–19PM lezuhant, Bognár Béla őrnagy, pilóta életét vesztette.

1965Szerkesztés

  • 1965. augusztus 10., Tiszafüred. Lezuhant egy MIG–15 vadászgép. A pilóták Nagyiván közelében katapultáltak. A gép a földön egy ember halálát okozta, egy másik személy égési sérüléseket szenvedett.[63]

1966Szerkesztés

 
MiG-21 F-13
  • 1966. március 1., Pápa. Baleset érte a 309-es MiG–21F–13-at, leselejtezték, Daday László könnyebb sérülést szenvedett. 9 óra 46 perckor a pilóta a felszállást megszakította, a hajtóművet leállította. A repülőgép túlfutott a betonon, majd átvágódott.
  • 1966. május 2., Kéttornyúlak. Taszárról felszállva pompázs miatt lezuhant a 2312-es MiG–21F–13, Rigó Sándor őrnagy sikeresen katapultált.
  • 1966. május 20., Bugac Lezuhant a 2219-es MiG–21F–13, Hamar Károly őrnagy sikeresen katapultált, a Móricgáti-tanya közelében ért földet.
  • 1966. június 23., Magyarkeresztúr. Lezuhant a 307-es MiG–21F–13, Kiss Zoltán főhadnagy meghalt. A repülőgép-vezető a földnek ütközött és életét vesztette, a repülőgép kb. 80 fokos szögben a földbe csapódott.
  • 1966. szeptember 13. 20:07, Felpéc Lezuhant a 303-as MiG–21F–13, Sugár Lajos főhadnagy meghalt. Első önálló, éjszakai repülése során zivatarfelhőbe repült az iskolakör 3-4. fordulójánál. Ennek következtében térbeli helyzetét elvesztette, majd meredek szögben a földbe csapódott.

1967Szerkesztés

  • 1967. május 11., Kecskemét. Lezuhant a 910-es MiG–21F–13, Lunacsek István százados meghalt. A repülőgép megsüllyedt és 23 óra 12 perckor fának illetve a repülőtér kerítésének és oszlopának ütközött, majd nagy állásszöggel a földnek csapódott és elugrott. A repülőgép a levegőben kettévált és a beton előtt ért földet háthelyzetben, majd azonnal kigyulladt. A repülőgép-vezető nem kísérelt meg katapultálást.
  • 1967. augusztus 18. 17:20, Balatonkiliti. Lezuhant a 2222-es MiG–21F–13, Némethy Gábor főhadnagy sikeresen katapultált. Balatonkilitiről való felszállás után, a forszázs üzemanyagvezeték sérülése miatt a repülőgép kigyulladt.17 óra 20 perckor katapultálást hajtott végre, könnyebb sérülést szenvedett.
  • 1967. augusztus 31., Pápa. Felszállás közben, 200 km/h-s sebesség mellett a bal főfutó gumiabroncsa kidurrant, a szétrepülő acéldarabok (feltehetőleg a felnié) az üzemanyagtartálynak nekicsapódva, beszakítva kigyújtották a 818-as MiG–21F–13-at. A pilóta, Medzibrodszky Ferenc főhadnagy a futópályáról kisodródva megállította azt, majd épségben kiszállt a gépből. A gép teljesen kiégett, egyedül a hajtómű titánötvözetei maradtak épségben.[73]
  • 1967. szeptember 7., Pápa. Lezuhant a 805-ös MiG–21F–13, pilótája Probocskai Zoltán százados. 11 óra 32 perckor, leszálláshoz való bejövetelnél elfelejtette a futóművet kiengedni. A repülésvezető-helyettes ezt a repülőgép 30 m magasságán észlelte és azt tovább küldte. A hajtómű nem vette fel a fordulatot, a repülőgép pedig a betonon csúszva megállt és kigyulladt.
  • 1967. október 5. 14:44, Városlőd. Lezuhant a 804-es MiG–21F–13, Képes József főhadnagy meghalt. Leszálló irányon, felhőben elvesztette térbeli helyzetét. 14 óra 44 perckor, kis magasságon, későn katapultált, emiatt ejtőernyője nem nyílt ki. Az esemény oka ismeretlen.
  • 1967. december 21., Nagytőke. Lezuhant a 815-ös MiG–21F–13, Kurilla Tibor őrnagy meghalt. Éjszakai feladat során, leszállóirányra fordulva ismeretlen ok miatt a repülőgép kb. 15 fokos szögben lezuhant. Feltehető ok: rosszul lett.

1968Szerkesztés

  • 1968. január 30., Kecskemét. Lezuhant a 407-es MiG–21PF, Kóró István őrnagy meghalt. Kecskeméten átvételi berepülést végzett, amikor emelkedő fordulóban a repülőgép szívócsatornájában pompázs lépett fel. A hajtóművet nem állította le, emiatt a turbinalapátok elégtek és a hajtómű leállt. Sikertelen légi indítás után a pilóta katapultált, de a KAP-3 mentőernyő zsinórját nem rögzítették az üléshez, ennek következtében a rendszer nem működött, 15 óra 55 perckor földhöz csapódott és életét vesztette.
  • 1968. március 12., Taszár. Lezuhant a 2317-es MiG–21F–13, Ötvös Péter főhadnagy meghalt.
  • 1968. április 22. Taszár. Lezuhant az 1513-as MiG–21PF, Répási Boldizsár őrnagy sikeresen katapultált.
  • 1968. július 21., Szolnok. Lezuhant a 01-es oldalszámú MiG–15UTI-val Benke Sándor alezredes és Madaras István hadnagy. Mindketten életüket vesztették.
  • 1968. augusztus 17., Sárpilis. Lezuhant a 2314-es MiG–21F–13, Dusa János főhadnagy sikeresen katapultált. 1200 m magasságon, 900 km/h sebességnél leállt a hajtómű. Ugrás manőver, majd sikertelen légi indítás után 07 óra 38 perckor, 600 m magasságon parancsra katapultált.
  • 1968. november 19., Herend. A 29-es lajstrom számú MiG–19PM az Agusztin-tanyánál lezuhant, Vass Zsigmond őrnagy, pilóta életét vesztette.

1970Szerkesztés

  • 1970. május 12., Velencei-tó délnyugati része. Fodor Ferenc főhadnagy a 682-es számú MIG–15 típusú gépével viharba került és lezuhant.[74]
  • 1970. május 12., Budaörs. Lezuhant a HA-MMA lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter. Pilótája, Gaál Ferenc életét vesztette.[75]
  • 1970. május 12., Velencei-tó. Fodor Ferenc főhadnagy, 682 oldalszámú MiG-15bisz gépével a Velencei-tó délnyugati sarkánál viharba került és lezuhant[76]
  • 1970. június 03., Királyszentistván. Eltört a Mil Mi-1-es típusú 02 oldalszámú repülőgép faroktengelye. Mándi István százados, valamint Bodolai László hadnagy, a gép személyzete, életüket vesztették.[77]
  • 1970. szeptember 16., Zselic. A 38-as lajstrom számú MiG–19PM a Zselic felett rádiószondás léggömbbel ütközött, majd lezuhant. Bakó István százados pilóta katapultált.

Forrás:[67]

1971Szerkesztés

  • 1971. január 29., Dunakeszi. Leszállás közben a 628-as oldalszámú Mi–8T, kb. 15 méterről a földhöz csapódott, javíthatatlanul megrongálódott. A személyzet – Herczeg János őrnagy első pilóta gépparancsnok, Gávai József százados másodpilóta, Makkos György hadnagy fedélzeti technikus – nem sérült meg, a fedélzeten tartózkodó egy fő utas – Tóth György törzsőrmester – könnyebben sérült.
  • 1971. december 21., Simontornya. Kiképzőrepülés során, felhőrepülés közben a 428-as Mi–8T mindkét hajtóműve leállt jégtelenítő rendszerének meghibásodása miatt. A személyzet sikeresen kényszerleszállást hajtott végre. Sérült nem volt.

1972Szerkesztés

 
PZL-104M Wilga
  • 1972. február 1., Budakalász. Lezuhant a HA-UGA lajstromjelű PZL-104 Wilga típusú repülőgép.[15]

1973Szerkesztés

  • 1973. szeptember 22.,Herend. A településtől északra, a Bakonyban található Hajag-tető oldalába csapódott a Szovjet Légierő 3 MiG-21 típusú repülőgépe. A repülőgépek a Vértes-'73 hadgyakorlaton vettek részt és 4 gépes kötelékben repültek volna át a hegy fölött, de közülük három, valószínűleg a rossz látási viszonyok, a hibásan megválasztott repülési magasság, és a földi irányítás hibái miatt nekirepült a hegy oldalának. A három szovjet pilóta - Bajak Vaszilij Ivanov, Alferov Albert Mihajlovics és Zsuravlev Konsztantyin Szergejev repülőhalált halt. A jegyzőkönyveket titkosították, így a baleset részletei máig tisztázatlanok. A Magyar Veteránrepülők Egyesülete 1998-ban emlékművet állított a baleset helyszínén, amit minden évben megkoszorúznak. Az eltelt idő ellenére, még ma is találni roncsdarabokat az erdőben.[78]

1974Szerkesztés

  • 1974. május 30., Balatonalmádi. A 228-as oldalszámú Mi–8T a Balatonban vízbe csapódott és megsemmisült. A személyzet – Serfőző István hadnagy első pilóta gépparancsnok, Bozsaki Benő hadnagy másodpilóta, Laboda Ferenc főhadnagy fedélzeti technikus – és a két fő utas – Korpos Imre honvéd és Bunász István honvéd – életét vesztette.[79]
  • 1974. december 11., Leányfalu. A Nyerges-hegynek repült, összetört, lezuhant az 507 lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter. Pölczmann Pál hadnagy, Molnár Mihály törzsőrmester életét vesztette.[80]

1975Szerkesztés

 
Egy Iljushin Il-18V
  • 1975. január 15., Ferihegy. A Malév Il 18V típusú repülőgépe lezuhant. A gépen utazó kilenc fő életét vesztette.[81]
  • 1975. május 14., Mátraháza és Galyatető közti út mentén. Lezuhant Balázs János százados a Magyar Néphadsereg 807-es oldalszámú MiG-21F-13-as típusú vadászgépével. A pilóta katapultált, de az ernyő nem nyílt ki és emiatt életét vesztette.[82]
  • 1978. december 3., Pilis. Lezuhant a HA-SBN lajstromjelű PZL-101 Gawron típusú repülőgép.[68]

1976Szerkesztés

  • 1976. január 22., Káptalanfüred. A 10 422-es Mi–8T bonyolult időjárási viszonyok (erős havazás) között végzett kiképzési repülése közben mindkét hajtóműve leállt, majd Káptalanfüred térségében a Balatonra szálltak, a gép megrongálódott. A személyzet – Kufa Mihály őrnagy első pilóta gépparancsnok, Dányi Balázs hadnagy másodpilóta, Bertalan Béla őrmester fedélzeti technikus – a helikoptert elhagyta, de a hideg vízben fellépő hipotermia (kihülés) miatt életüket vesztették.[83]
  • 1976. június 21., Balaton, Siófok. Lezuhant az R-01 lajstromjelű Zlín Z–43 típusú repülőgép.[84]

1977Szerkesztés

  • 1977. március 9., Balatonfűzfő, Fűzfői-öböl. Budaörs. Lezuhant a 603 lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter. Detki Sándor hadnagy, helikoptervezető és Fazakas Miklós törzsőrmester, fedélzeti technikus életét vesztette.[85][86]

1978Szerkesztés

 
Egy Kamov Ka–26 típusú helikopter Szolnokon
  • 1978. április 21., Bakonyszentkirály. Lezuhant egy Kamov Ka–26 típusú helikopter. Lajstromjele a HA-MNK volt. Pilótája Bőke Gábor életét vesztette.[87]
  • 1978. április 25., Sümeg. Lezuhant egy Kamov Ka–26 típusú helikopter. Lajstromjele a HA-MNC volt.[87]
  • 1978. április 29., Szécsény. Vezetéknek ütközött és lezuhant egy Kamov Ka–26 típusú helikopter. Lajstromjele a HA-MMG volt. Pilótája Turi Dezső életét vesztette.[87]
  • 1978. július 15., Tokaj. Lezuhant egy Kamov Ka–26 típusú helikopter. Lajstromjele a HA-MMB volt.[87]
  • 1978. december 8., Kalocsa, repülőtér. Összeütközött két Mi–6-os helikopter. A gépek fedélzetén utazó 12 személy életét vesztette.[63]

1979Szerkesztés

  • 1979. május 12., Szentgál. Lezuhant egy Kamov Ka–26 típusú helikopter. Lajstromjele a HA-MMN volt. Pilótája Halasi Gyula életét vesztette.[87]
  • 1979. május 16., Ugod. Lezuhant egy Kamov Ka–26 típusú helikopter. Lajstromjele a HA-MMH volt. Pilótája Tóth László életét vesztette.[87]

1980Szerkesztés

  • 1980. szeptember 25., Nagyvázsony. A 10 421-es Mi–8T-t az Edvárd-hegynél légi bemutató során egy hibásan működésbe lépő ködfejlesztő töltet kigyújtotta. A kényszerleszállást követően a személyzet sértetlenül elhagyta az égő gépet, majd az teljesen kiégett (megsemmisült).

1981Szerkesztés

  • 1981. május 4. A 927-es Mi–8T 22:48-kor leszállás közben a földnek csapódott, kigyulladt és kiégett. A gép a repülőtér területén, a leszálló iránytól 300 méterre nyugatra ért földet, a személyzet – Szikora Miklós alezredes első pilóta gépparancsnok, Szabó Gábor alezredes oktató, Kozsahuba György törzsőrmester fedélzeteti technikus – életét vesztette.

1982Szerkesztés

 
A Magyar Honvédség egyik Mi-24D típusú harci helikoptere
  • 1982. május 11. Hármashatár-hegy. Lezuhant egy An-2TP típusú repülőgép. Kilenc fő vesztette életét.[88]
  • 1982. június 22. 08:47-kor hadműveleti repülés közben a Csilla-hegy közelében a földnek ütközött a 113-as oldalszámú Mi–24D harci helikopter. A becsapódás során az első ülésben ülő Bognár Ferenc főhadnagy fegyverzetkezelő operátor meghalt, Kószó Imre százados pilóta gépparancsnok és Ádász Zoltán százados fegyverzettechnikai mérnök súlyosan megsebesült.
  • 1982. június 29. 23:23-kor egyszerű időjárási viszonyok között éjszakai kiképzési repülés során, az iskolakör negyedik fordulója után, leszállóirányon a 10 432-es nekiütközött a 10 429-es Mi–8-anak. A 10 429-es Mi–8T sikeresen kényszerleszállást hajtott végre, javítható maradt, személyzete – Kondorosi Zsolt százados első pilóta gépparancsnok, Wimmer György őrnagy oktató, Pogány Sándor százados fedélzeti technikus – nem sérült meg. A 10 432-es Mi–8T lezuhant, kigyulladt és megsemmisült. Személyzete – Hajdukiss Bálint főhadnagy első pilóta gépparancsnok, Fábry József százados másodpilóta, Bolvári István törzsőrmester fedélzeti technikus – életét vesztette.
  • 1982. július 20., Szerencs. Lezuhant egy Kamov Ka–26 típusú helikopter. Lajstromjele a HA-MPK volt.[89]
  • 1982. december 6., Szentkirályszabadja. Lezuhant a Magyar Honvédség 210-es oldalszámú An–26-os típusú repülőgépe. a rossz látási viszonyok miatt a leszálláshoz készülő gép személyzete átstartolt, ám a 200 méteres magasság alatt repülő gépen jegesedés jelentkezett. Ez a felhajtóerő csökkenéséhez vezetett, ami a gép lezuhanását okozta. A repülőgép öt fős személyzetéből négy fő életét vesztette. Az áldozatok névsora a következő: Varga Gyula alezredes, másodpilóta, Nyári István százados, megfigyelő, Denke Károly százados, fedélzeti mérnök, valamint Kurucz László főtörzsőrmester, fedélzeti rádiós. Takács László százados, a gép pilótája túlélte a katasztrófát.[90]

1983Szerkesztés

  • 1983. augusztus 13., Sopron. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele R-11 volt.[91]
  • 1983. szeptember 23., Gávavencsellő. Lezuhant a HA-SFD lajstromjelű Zlín Z–42M típusú repülőgép.[84]

1984Szerkesztés

  • 1984. április 2., Nádudvar. Sérülés miatt meghibásodott egy Szu–24-es típusú gép hajtóműve és lezuhant. A pilóta katapultált.[63]
  • 1984. június 20., Szolnok. A 10 420-as Mi–8T Szolnokon az RSZP kalibrálása közben a KIRA fölött 100 m-en hátszél miatt „megfüggött”, bepördült és kormányozhatatlanul a földhöz csapódott. A személyzet – Orosz Zoltán főhadnagy első pilóta gépparancsnok, Barilla László hadnagy másodpilóta, Tóth István őrmester fedélzeti technikus és Viczián László főhadnagy fedélzeti mérnök, oktató – nem sérült meg.
  • 1984. július 2., Hajmáskér. Összeütközött két Szu–24-es. Egyikük személyzete azonnal katapultált, míg a másik gép személyzete Ajka közelében.[63]
  • 1984. október 16. Taszár. Lezuhant a Mikojan-Gurjevics MiG-21UM típusú, 0258 oldalszámú katonai repülőgép. Nagy Antal őrnagy, valamint Bocsi József főhadnagy életüket vesztették.[77]

1985Szerkesztés

  • 1985. március 21., Csömör. A 05-ös oldalszámú MiG–23MF KőbányaMátyásföld felett kigyulladt és egyes részegységeinek elvesztése – például a stabilizátor – után Störk József százados a gépből Csömörnél sikeresen katapultált a becsapódás előtt.[92][93]
  • 1985. július 15., Dabas. Lezuhant egy Kamov Ka–26 típusú helikopter. Lajstromjele a HA-MNS volt.[94]
  • 1985. augusztus 2., Kiskunfélegyháza. Lezuhant egy MHSZ-sportrepülőgép. a gépen tartózkodó mindkét személy életét vesztette.[95]

1986Szerkesztés

  • 1986 március 25., Taszár. Felszállás után a hajtómű turbina meghibásodása miatt lezuhant a 31. Honi vadászrepülő ezred 1. Századának, 502-es oldalszámú MiG-21PF típusú vadászrepülőgépe. Várhelyi Gyula alezredes repülőgép vezető katapultált, és súlyos könyök sérüléssel túlélte a balesetet.[96]
  • 1986. május 6., Kiskunlacháza és Áporka. Meghibásodott egy MiG-23UB repülőgép hajtóműve. A pilóta katapultált. A gép átpattant az 51-es út felett Áporka határába.[63]
  • 1986. május 14., Pécs. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele az R-12 volt.[91]
  • 1986. július 17., Kecskemét. Lezuhant a 0265 oldalszámú, Mikojan-Gurjevics MiG-21UM típusú katonai repülőgép.[77] Acsai György százados, pilóta és Brückner Miklós őrnagy vesztette életét.[97]
  • 1986. július 28. Lezuhant egy a HA-SFC lajstromjelű Zlín Z–42M típusú repülőgép.[84]
  • 1986. augusztus 22., Pécel. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele az R-16 volt.[91]

1987Szerkesztés

 
Egy Mi-8PS helikopter
  • 1987. április 2. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele az R-10 volt.[91]
  • 1987. október 19., Kék-hegy, Bakony, Veszprém megye. Egy Mi–8 PSz típusú helikopter lezuhant. Fedélzetén utazott és a balesetben vesztette életét Vlagyimir Sutov vezérezredes, a Szovjetunió fegyveres erői vezérkari főcsoportfőnök-helyettese, Erlen Porfirjev vezérőrnagy, a szovjet Déli Hadseregcsoport vezérkari főnöke, Jurij Rjabinyin altábornagy, a szovjet fegyveres erők vezérkarának felelős beosztású munkatársa, Kirill Tromifov altábornagy, a szovjet fegyveres erők híradófőnökének helyettese, Vlagyimir Bardasevszkij vezérőrnagy, a szovjet fegyveres erők vezérkarának felelős beosztású munkatársa. A gép pilótája Alekszej Gurenkov százados és Alekszandr Goncsarov főhadnagy, fedélzeti technikus szintén elhunyt. A másodpilóta helyén ülő férfit a győri kórházba szállították.[57]

1988Szerkesztés

 
Szuhoj Su-17M3
  • 1988. március 17. KaposvárDombóvár között vasúti töltésbe zuhant a 06-os oldalszámú Szu–22M3. A repülőgépvezető végrehajtotta a katapultálást. A repülőgép szántóföldre zuhant és nekicsúszott a Kaposvár-Dombóvár vasúti töltésnek, melyet megrongált.
  • 1988. Lezuhant egy hovédségi Mi–2-es helikopter. Lajstromjele a 8342 volt.[91]
  • 1988. szeptember. Badacsonytördemic. Lezuhant a Belügyminisztérium helikoptere. Három fő életét vesztette, egy fő könnyebben sérült meg.[98]

1989Szerkesztés

  • 1989. május 12. Lezuhant a HA-SEI lajstromjelű PZL-104 Wilga típusú repülőgép.[15]

1990Szerkesztés

 
Egy MiG-23ML 332
  • 1990. január 26., Beled.[99] Lezuhant egy MIG–23-as katonai repülőgép. A gép két pilótája életét vesztette.[100]
  • 1990. április 20., Devecser közelében, a székpusztai halastó közelében.[101] Lezuhant egy MIG–23-as katonai repülőgép. A gép pilótája katapultált és túlélte.[100]
  • 1990. június 29. Lezuhant egy MIG–21-es katonai repülőgép. A gép pilótája katapultált és túlélte.[100]
  • 1990. július 9., Kerekharaszt. Lezuhant a HA-SGB lajstromjelű Zlín Z–142 típusú repülőgép.[84]
  • 1990. szeptember 16., Pápai repülőtér.[102] Lezuhant egy MIG–23-as katonai repülőgép. A gép pilótája életét vesztette.[100]

1991Szerkesztés

  • 1991. augusztus 4, Farkashegy. Lezuhant a HA-MNP lajstromjelű Kamov Ka–26 helikopter.[103]
  • 1991. augusztus 22. Gyermely (más forrás szerint Zsámbék) mellett lezuhant az 50-es MiG–21bisz (75AP), Groszmann István főhadnagy meghalt. Alacsony magasságon végrehajtott feladat során a repülőgép földnek ütközött. Más adatok szerint a repülőgépnek letört a stabilizátora, de ezt nem hozták nyilvánosságra.
  • 1991. szeptember 12. Lezuhant egy MIG–21-es katonai repülőgép. A gép pilótája életét vesztette.[100]

1992Szerkesztés

 
Zlin Z-142
  • 1992. március 24. Szolnok, katonai repülőtér. A Magyar Honvédség egyik Mi-2es típusú helikoptere kiképzés közben földnek ütközött és megsemmisült. Nem sérült mg a balesetben senki.[104]
  • 1992. június 19., Verőcemaros. Lezuhant a HA-SGW lajstromjelű Zlín Z–142 típusú repülőgép.[84]
  • 1992. szeptember 19., Szombathely. Lezuhant a HA-SGT lajstromjelű Zlín Z–142 típusú repülőgép.[84]

1993Szerkesztés

 
A HA-BCB lajstromjelű Mil Mi-2-es helikopter
  • 1993. május 23., Pázmánd. Lezuhant a HA-SGS lajstromjelű Zlín Z–142 típusú repülőgép.[84]
  • 1993. szeptember 12., Kecskéd. Lezuhant a HA-SGO lajstromjelű Zlín Z–142 típusú repülőgép.[84]
  • 1993. november 16., Herceghalom. Lezuhant egy Kamov Ka–26 típusú helikopter. Lajstromjele a HA-MPG volt. Pilótája, Boros László túlélte, viszont utasa, Kécsán János a helyszínen életét vesztette.[87]
  • 1993. december 15., Tiszaújváros. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele a HA-BCN volt. Öt fő vesztette életét, amikor a gép a Tiszai Erőmű 280 méter magas kéményének csapódott.[91][98]
  • 1993. Tapolca. Lezuhant a HA-SEV (1) lajstromjelű PZL-104 Wilga típusú repülőgép.[15]

1994Szerkesztés

  • 1994. április 24., Soltvadkert. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele a HA-BCU volt.[91]
  • 1994. június 1., Úrkút közelében.[105] Lezuhant a Magyar Honvédség MIG–21-es UM típusú katonai repülőgépe.[106] A gépet vezető növendék életét vesztette, az oktatópilóta életben maradt.[100]
  • 1994. június 29., Mezőhegyes. Lezuhant a HA-MUI lajstromjelű PZL M–18 Dromader típusú repülőgép.[15]
  • 1994. augusztus 3., Budaörs. Kényszerleszállást hajtott végre a HA-SDG lajstromjelű Zlín Z–726 típusú repülőgép.[84]
  • 1994. október 22. 14:57, Orosháza. A HOREX Kft. HA-BFD lajstromjelű Mi–2-es típusú helikoptere lezuhant, miután a hajtómű üzemanyag-ellátása megszűnt. A pilóta és kilenc utasa életét vesztette a tragédiában. A baleset vizsgálata kimutatta, hogy az ukrán személyzetnek nem volt személyszállítási engedélye és a gép a megengedett 7 utas helyett kilenc fővel szállt fel.[91][107]
  • 1994. november 12. Kecel. Egy MD 500-as helikopter lezuhant. Három fő életét vesztette.[98]
  • 1994. november 19., Budapest, Kozma utcai izraelita temető közelében. Egy rendőrségi MD 500-as típusú helikopter lezuhant. A személyzet két tagja életét vesztette a balesetben.[98]

1995Szerkesztés

 
Szu-22
  • 1995. február 24., Délegyháza. Leszállás közben felborult és összetört egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele a HA-BFC volt.[91]
  • 1995. május 25., Taszári légibázis. Lezuhant egy Szu–22-es katonai repülőgép üzemanyag szivárgás miatt, amely miatt kigyulladt a hajtóműve.[108] A gép két pilótája katapultált és túlélték.[100]
  • 1995. június 26., Szombathely, Olad városrész. Egy Ka–26 helikopter távvezetéknek ütközött, kigyulladt, pilótája meghalt.[109] Lajstromjele a HA-MMI volt.[103]
  • 1995. július 25., Törtel. Lezuhant egy L–39-es katonai repülőgép. A gép két pilótája katapultált és túlélték. A gép a becsapódás miatt teljesen megsemmisült.[100]
  • 1995. szeptember 13. Kapoly. Lezuhant a 16-os oldalszámú Szu–22-es katonai repülőgép. A gép pilótája, Katona István őrnagy katapultált és túlélte.[100]
  • 1995. szeptember 13. Gyarmat és Takácsi közt. Lezuhant a 14-es oldalszámú MIG–23UB katonai repülőgép, miután összeütközött egy szintéén gyakorlatozó Szu-22-es harci géppel. A MIG két pilótája, Katovics Balázs százados és Mizsei Mihály százados életét vesztette, míg a Szu pilótája gerincsérülést szenvedett.[100][110]
  • 1995. szeptember 24., Jakabszállás. Lezuhant egy sárkányrepülő. A gép pilótája és utasa szörnyethaltak.[111]

1996Szerkesztés

  • 1996. április 25., Pápa. A 6264-es oldalszámú MiG–21-es típusú gép, durva leszállás következtében javítható sérülést szenvedett a törzs-orr részen, az orrfutón valamint a lokátoron, de pénzhiány miatt a gépet selejtezték. A hajózó Gerics János százados volt.
  • 1996. május 18., Pákozd. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele HA-BFG volt.[91]
  • 1996. szeptember 19. Lezuhant egy MIG–21-es katonai repülőgép. A gép pilótája katapultált és túlélte.[100]

1997Szerkesztés

  • 1993. július 13. Kényszerleszállást hajtott végre és lezuhant a HA-SER lajstromjelű PZL-104 Wilga típusú repülőgép.[15]

1998Szerkesztés

 
Egy Hiller 12E4 helikopter
  • 1998. június 4. Kényszerleszállást hajtott végre és összetört a HA-MRY lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter.[112]
  • 1998. július 4., Szabadszállás. Lezuhant a HA-SFV lajstromjelű Zlín Z–142 típusú repülőgép. A gép kétfős személyzete életét vesztette.[84][113]
  • 1998. július 23. Kecskemét közelében. Lezuhant a Magyar Honvédség MIG–29 B típusú katonai repülőgépe. A gép pilótája, Rácz Zsolt alezredes életét vesztette.[100][114]
  • 1998. Hajdúnánás. Lezuhant és összetört a HA-MZD lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter.[115]

1999Szerkesztés

  • 1999. június 3. Kiskunhalas közelében. Kényszerleszállást hajtott végre a Magyar Honvédség Mi-24-es helikoptere. Anyagi kár, vagy személyi sérülés nem történt.[116]
  • 1999. október 4., Békéscsaba. Lezuhant a HA-SGE lajstromjelű Zlín Z–142 típusú repülőgép.[84]
  • 1999. december 28., Börgönd. Lezuhant a Rescue mentőszolgálat Mi–2-es helikoptere. Lajstromjele a HA-BCK volt. A gép pilótája és három utasa vesztették életüket a balesetben.[91][98]

2000Szerkesztés

 
Egy Cessna 172-es magyar felségjellel
 
Egy német Cobra-15 vitorlázógép
 
Egy Góbé R-26SU vitorlázó repülő
  • 2000. április 20., Budakeszi, Farkashegyi repülőtér.A HA-SLI lajstromjelű Cessna 172 típusú repülőgép felszállás közben lezuhant. Három személy életét vesztette, egy fő súlyos sérüléseket szenvedett.[117]
  • 2000. június 3., Debrecen. Lezuhant egy Góbé R–26 típusú vitorlázó repülőgép csörlőzés közben, mikor elszakadt a vontatókötél. Az oktató pilóta a helyszínen, a 17 éves növendék a kórházba szállítást követően hunyt el.[117]
  • 2000. június 4., Budakeszi Farkashegyi repülőtér Lezuhant egy Jantar tipusú vitorlázó repülőgép. A pilóta Kátai Róbert a helyszínen meghalt.[117]
  • 2000. június 29., Tétényi-fennsík. Lezuhant egy Cobra-15 típusú vitorlázó repülőgép. A pilótát a kórházba szállítást követően megműtötték.[118]
  • 2000. július 1., Kecskemét. Lezuhant a HA-MMK lajstromjelű Kamov Ka–26-os típusú helikopter. Pilótája, Hirsch János élett vesztette.[87]
  • 2000. július 14., Hármashatár-hegy. Lezuhant egy R-26 SU Góbé típusú vitorlázógép. Személyi sérülés nem történt a balesetben.[118]
  • 2000. július 27., Balatonőszöd. Leszállás közben 4-5 méter magasból egy Hiller UH-12 E24 típusú helikopter durván landolt. Személyi sérülés nem történt a balesetben.[118]

2001Szerkesztés

  • 2001. február 23., Pomáz, Morgó-hegy. Egy Robinson-44 típusú helikopter csapódott a hegyoldalba. A gép tulajdonosa és egyben pilótája életét vesztette.[119]
  • 2001. április 12., Gyulafirátót. A Magyar Honvédség két Mi–24-es típusú harci helikoptere összeütközött. Az egyik lezuhanás után kigyulladt, a másik kényszerleszállást hajtott végre és az oldalára borult és összetört. A lezuhant gép pilótája és fedélzeti lövésze életét vesztette. A kényszerleszállást végrehajtó gép személyzete súlyos sérüléseket szenvedett.[118]
  • 2001. június 14., Tapsony. Lezuhant egy Cessna–210-es repülőgép. Hat fő vesztette életét, köztük a Synergon Informatikai Részvénytársaság elnök-vezérigazgatója, Gyurós Tibor, valamint a cég vezérigazgató-helyettese, Lakatos Levente és két igazgatósági tag, Felkai András és Völgyes Iván,a pilóta Gittinger Péter.[120]

2002Szerkesztés

 
Egy Fuji FA-200-as
  • 2002. május 11., Esztergom. Lezuhant egy Fuji 200-as típusú egymotoros kis-repülőgép. Három férfi és egy nő vesztette életét.[117]
  • 2002. július 6., Nagykanizsa. Lezuhant egy szlovák ultrakönnyű kis-repülőgép. Két szlovákiai magyar életét vesztette.[117]
  • 2002. július 14., Békéscsaba. Lezuhant a HA-SEC lajstromjelű PZL-104 Wilga típusú repülőgép.[15]
  • 2002. augusztus 19., Felsőgöd. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele a HA-BGO volt.[91]

2003Szerkesztés

  • 2003. március 21. 16:15, Maklár. Egy Cessna C–150L típusú gép zuhant le. Lajstromjele HA-SUA volt. A gépet vezető 32 éves férfi életét vesztette.[121][122]
  • 2003. április 26., Szeged. Két vitorlázó repülő ütközött össze a levegőben. Az egyik gép még le tudott szállni, a másik gép lezuhant. A lezuhant gépen tartózkodó két fő életét vesztette.[121]
  • 2003. június 12., Botykapeterd. Lezuhant a HA-MCD (2) lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter.[123]
  • 2003. augusztus 31., Kalocsa. Lezuhant a HA-MRH lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter.[124]
  • 2003. szeptember 26., Szár. Lezuhant egy sportrepülőgép. A gép pilótája súlyos sérüléseket szenvedett.[125]
  • 2003. szeptember 30., Röszke. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele a HA-BGI volt.[91]
  • 2003. november 13., Tiszagyenda és Tiszaroff közt. Lezuhant egy JAK–52-es katonai gyakorló repülőgép. A gép két pilótája, Lanecker József ezredes és Szász Gábor őrnagy életét vesztette.[100]

2004Szerkesztés

 
Egy Szuhoj SU-26-os
 
Egy magyar Zlín Z-43
  • 2004. április 19., Mór. Egy Belgrádból Fertőszentmiklósra tartó Szuhoj–26-os kétüléses műrepülőgép kényszerleszállást hajtott végre a rossz látási viszonyok miatt.[126]
  • 2004. június 9., Tata és Komárom közt. Légvezetéknek ütközött és lezuhant a HA-MPU lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter. A pilóta sértetlenül úszta meg a balesetet.[103][127]
  • 2004. július 24., Dunakeszi. Egy Zlín Z-43 típusú, HA-FBE lajstromjelű kis-repülőgép zuhant le.[84] A gépen tartózkodó négy személy közül egy fő a kórházba szállítás közben életét vesztette.[121]
  • 2004. július 31., Dunaújváros. Lezuhant a HA-MCM (2) lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter.[128]
  • 2004. szeptember 6., Budakeszi, Farkashegy. Lezuhant és kigyulladt egy UN-100 típusú ultrakönnyű kis-repülőgép. Két középkorú személy (egy nő és egy férfi) életét vesztette.[121][129]
  • 2004. szeptember 10., Medgyesegyháza. Lezuhant a HA-MRI lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter.[130]

2005Szerkesztés

  • 2005. január 8. 13:00 körül; Vaskút és Gara közt. Mintegy 200 méteres magasságból lezuhant egy MD 300-as típusú helikopter. A Pécsről Bácsbokod irányába tartó gép pilótája és utasa életüket vesztették.[131]
  • 2005. március 31. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele a HA-BGL volt.[91]
  • 2005. május 11. a kecskeméti repülőtér mellett a 02-es oldalszámú MiG–29B jobb oldali hajtóművének műszaki meghibásodása miatt lezuhant. A pilóta, Szabó Zoltán Róbert százados a kigyulladt és már égő repülőgépet kivezette a lakott terület és repülőtér fölül, majd sérülések nélkül katapultált az égő gépből.[132]
  • 2005. június 3., Tápiószentmárton. Madárrajjal ütközött, majd kényszerleszállást hajtott végre a HA-FBD lajstromjelű Zlín Z–143 típusú repülőgép.[84]
  • 2002. június 3., Kisapostag és Baracs. Lezuhant a HA-SEH lajstromjelű PZL-104 Wilga típusú repülőgép.[15]
  • 2005. július 21., Csanádpalota. Felszállás közben a HA-MZH lajstromjelű Ka–26 típusú helikopter rotorja kiszakadt. A pilóta könnyebb sérüléseket szenvedett.[133]
  • 2005. július 23. Mikebuda. A Ha-MRK lajstromjelű Ka–26 típusú helikopter lezuhant, pilótája szörnyethalt.[134]
  • 2005. július 31., Báta, Bátaszék-Furkópuszta. A HA-MMC lajstromjelű Ka–26 típusú helikopter 45 éves pilótája, Nagy László meghalt.[87][109][135]
  • 2005. augusztus 30., Solt. Felszállás közben a HA-MNL lajstromjelű Ka–26 típusú helikopter visszazuhant a földre. A pilóta túlélte a balesetet.[136]
  • 2005. szeptember 24., Nagymaros. Lezuhant a HA-SGH lajstromjelű Zlín Z–142 típusú repülőgép.[84]

2006Szerkesztés

 
A Szlovák légierő egyik AN-24-es repülőgépe

2007Szerkesztés

  • 2007. április 9., Dunakeszi. Lezuhant egy vitorlázó repülőgép. Csörlőzés közben a gép megbillent és lezuhant. A gép oktatópilótája könnyebb sérüléseket szenvedett, növendékének nem esett baja.[139]
  • 2007. május 26., Szirmabesenyő. Lezuhant egy sárkányrepülő a Sajó partján. A gép pilótája súlyos, de nem életveszélyes sérüléseket szenvedett.[140]
  • 2007. augusztus 2., Kiskunfélegyháza és Bugac közt. Lezuhant és kigyulladt egy Corvus Corone MK II-es típusú ultrakönnyű kis-repülőgép. Két személy (a 47 éves Őri Ferenc és egy holland állampolgár) életét vesztette.[121][141]
  • 2007. augusztus 22, Nagy-Kevély-hegy, Pilisborosjenő. Egy DMV3 siklóernyőt kezelő siklóernyős leszállás közben megsérült.[142]

2008Szerkesztés

 
A Magyar Honvédség egyik MIG-29-es vadászrepülőgépe
 
Egy L-39 Albatros
  • 2008. január 31., Óballa. A Magyar Honvédség egyik Mi–8 típusú helikoptere a földnek ütközött, majd kigyulladt. Egy fő életét vesztette, kettő fő súlyosan, egy fő könnyebben sérült meg.[143]
  • 2008. április 17., Kecskemét. Egy MiG–29-es repülőgép szenvedett balesetet.[144]
  • 2008. június 20., Fehérgyarmat. Egy L–39 Albatros ZO típusú katonai repülőgép szenvedett balesetet. Pilótái, Janicsek András alezredes és Ignácz Zoltán főhadnagy életüket vesztették.[145]
  • 2008. június 22., Nagybajom. Öten sérültek meg a Gazella típusú gép lezuhanásakor.[146][147]
  • 2008. július 12. 15:50, Kimle, Mosoni-Duna.[148] Az YR-XFC lajstromjelű MI-34C típusú helikopter zuhant bele a folyóba egy légvezetékkel való ütközést követően.[149] Három fő súlyos, egy fő könnyebb sérüléseket szenvedett.[150]
  • 2008. július 27., Tiszaalpár. Lezuhant egy motoros sárkányrepülő, a pilóta súlyos sérüléseket szenvedett.[151]
  • 2008. július 31., az Országos Mentőszolgálat EC–135 T2 típusú mentőhelikoptere lezuhant Kiskunlacháza közelében, Bács-Kiskun megye területén. A balesetben az ápoló azonnal életét vesztette, míg a pilóta három nappal később hunyt el.[152]
  • 2008. augusztus 28., Szolnok. Lezuhant egy Apollo típusú motoros sárkányrepülőgép. Két fő életét vesztette.[153]
  • 2008. október 27., Budapest, Hármashatár-hegy, repülőtér. Lezuhant egy RF-5 típusú motoros vitorlázógép. A gépet vezető 52 éves férfi életét vesztette.[121][154]

2009Szerkesztés

 
Robinson R44
  • 2009. február 10., Budapest, Lágymányosi Duna szakasz, a Lágymányosi híd és a Csepel-sziget közt. Egy Robinson R–44-es típusú helikopter zuhant a Dunába. A gépen utazó egyik utas életét vesztette.[143]
  • 2009. március 19., Mezőhegyes. Lezuhant a HA-MTY (2) lajstromjelű PZL M–18 Dromader típusú repülőgép.[15][155]
  • 2009. május 1., Gyöngyös, Pipis-hegy. Kényszerleszállás közben lezuhant a HA-SEO lajstromjelű PZL-104 Wilga típusú repülőgép.[15]
  • 2009. július 11. 15:00, Békéscsaba. Csörlőzés közben lezuhant egy vitorlázó repülőgép. A pilóta könnyebb sérüléseket szenvedett.[156]
  • 2009. július 18., Dunakeszi. Lezuhant a HA-SGI lajstromjelű Zlin-142 típusú kis-repülőgép. A gépet vezető férfi életét vesztette.[84][121]
  • 2009. július 21., Úrhida Lezuhant és kigyulladt egy Sting S4-es típusú ultrakönnyű kis-repülőgép. A gépen oktató pilótaként tartózkodó 66 éves férfi a kórházban hunyt el. A 70 éves tanuló pilóta könnyebb sérüléseket szenvedett.[121][157]
  • 2009. szeptember 28., Dunakeszi. Egy Apollo Fox típusú kis-repülőgép zuhant le a reptér közelében. A gépet vezető 38 éves férfi életét vesztette.[158]
  • 2009. október 11., Zalaegerszeg. Lezuhant egy sárkányrepülő. Egy fő életét vesztette.[159]

2010Szerkesztés

 
Egy Apollo Fox
  • 2010. március 28., Nagykanizsa. Egy Apollo Fox típusú kis-repülőgép zuhant le a nagykanizsai repülőtéren. A gépet vezető 40 éves férfi életét vesztette.[160]
  • 2010. április 11., Budaörs, Mező utca. A HA-5529 lajstromjelű vitorlázó repülőgép zuhant le az egyik ház előkertjébe. Pilótáját kórházba szállították.[161]
  • 2010. május 29., Hajdúszoboszló. Kényszerleszállást hajtott végre egy kis-repülőgép. Személyi sérülés nem történt.[162]
  • 2010. július 4., Hódmezővásárhely. Lezuhant egy vitorlázógép a város határában, miután légvezetéknek ütközött. A gép 21 éves pilótája könnyebb sérüléseket szenvedett.[163]
  • 2010. július 5., Budapest, III. kerület, Taliga utca. Egy Cessna 172 típusú gép zuhant le. A gépen tartózkodó három fő, Szabó András, a Monster energiaital gyártó vállalat egyik munkatársa, Szobi Balázs, az Oxxo Racing Team kamionversenyzője, valamint Tarsoly Tamás az Oxxo Racing Team sajtófőnöke életét vesztette.[121][164]
  • 2010. július 10., Balatonfenyves, M7-es autópálya. Lezuhant egy kis-repülőgép az autópálya mellett. A gépen tartózkodó két olasz állampolgár súlyos sérüléseket szenvedett.[165]
  • 2010. július 16., Halászi. Lezuhant egy ultrakönnyű kis-repülőgép.[166]
  • 2010. július 29., Szeged, 55-ös főút. Leszállás közben kamionnak ütközött egy német vitorlázó repülőgép. A kamion sofőrje súlyos, a vitorlázógép pilótája könnyebb sérüléseket szenvedett.[167]
  • 2010. augusztus 11., Sülysáp. Légvezetéken akadt fenn egy siklórepülő.[168]
  • 2010. augusztus 12. 16:00, Pilisszentkereszt. Lezuhant egy sárkányrepülő. A gép 40 éves pilótája súlyos sérüléseket szenvedett.[168]
  • 2010. augusztus 21., Hajdúszoboszló. Egy kétüléses motoros sárkányrepülő lezuhant leszállás közben.[169]
  • 2010. december 8., Tököl. A HA-ERM lajstromjelű Cessna F–152 típusú repülőgép lezuhant a tököli repülőtér közelében.[170] A pilóta életét vesztette.[171][172]

2011Szerkesztés

 
Egy Bristol Bulldog
  • 2011. január 16., Eger. Egy Apollo Fox típusú kis-repülőgép zuhant le az Egert Noszvajjal összekötő közút mellett. A gépet vezető 46 éves férfi életét vesztette.[173]
  • 2011. március 5., Hármashatár-hegy. Lezuhant egy sárkányrepülő a Hármashatár-hegyen. A gép sziklának ütközött.[174]
  • 2011. június 20. 11:55, Nagyhajmás. Kényszerleszállás a Ka–26 típusú helikopter hajtóművének teljesítményének hirtelen csökkenése miatt. A pilóta könnyebb sérüléseket szenvedett.[175]
  • 2011. július 17., Budaörs. Felszállás közben túlfutott a kifutón egy Cessna 210-es repülőgép. Személyi sérülés nem történt.[176]
  • 2011. július 18., Szolnok. Balesetet szenvedett egy MIG 15 típusú repülőgép. Személyi sérülés nem történt.[177]
  • 2011. augusztus 4., Siófok. Lezuhant egy sárkányrepülőgép. A pilóta és utasa szörnyethalt.[178]
  • 2011. augusztus 5., Jakabszállás. Lezuhant egy vitorlázó repülőgép, sérült nem volt.[179]
  • 2011. augusztus 14., Debrecen, Monostorpályi liget. Lezuhant és súlyos sérüléseket szenvedett egy siklóernyős.[180]
  • 2011. szeptember 4., Bicske. Lezuhant egy Bristol Bulldog típusú repülőgép Újbarok és Szár közt. A pilóta és egyik utasa elhunyt, míg a másik utas súlyos sérüléseket szenvedett.[181]

2012Szerkesztés

 
Egy Pirat SZD 30 vitorlázógép
  • 2012. április 21., Fertőszentmiklós. Lezuhant egy ejtőernyős a város határában. A baleset következtében életét vesztette.[182]
  • 2012. május 12. Lezuhant egy Mi–2-es helikopter. Lajstromjele a HA-BGK volt.[91]
  • 2012. június 6., Pilisborosjenő. Lezuhant egy siklóernyős, súlyos sérülésekkel vitték kórházba.[183]
  • 2012. június 10., Kaposújlak. Egy motoros függővitorlázó (köznapi nevén: motoros sárkányrepülő) szenvedett balesetet. Személyi sérülés nem történt, a gépről ejtőernyővel menekült a pilóta.[184]
  • 2012. július 10., Balatonkeresztúr. Lezuhant egy sárkányrepülő. A gép pilótája súlyos sérüléseket szenvedett.[185]
  • 2012. július 10., Kaposújlak. Lezuhant egy siklóernyős, miután hevedere pörögni kezdett. A siklóernyőst súlyos sérülésekkel szállították kórházba.[186]
  • 2012. augusztus 12., Kecskéd. A kecskédi horgásztóba esett egy Pirat SZD 30 típusú vitorlázógép csörlőzés közben. A pilóta könnyebb sérüléseket szenvedett.[184]
  • 2012. augusztus 18., Hajdúszoboszló. Vontatás közben lezuhant egy vitorlázó repülőgép. Pilótája, Bakota Árpád, a debreceni Csokonai Színház színművésze volt, akit sérülésekkel szállítottak kórházba.[187]
  • 2012. október 21., Gyöngyös, Pipis-hegy. Lezuhant egy motoros vitorlázó repülőgép. Egy fő súlyos, egy fő könnyű sérüléseket szenvedett.[188]

2013Szerkesztés

  • 2013. április 12., Szólád. Lezuhant egy siklóernyős és súlyos sérüléseket szenvedett.[189]
  • 2013. május 20., Hármashatárhegyi repülőtér. Lezuhant egy R-26S Góbé típusú vitorlázó repülőgép. A gépen tartózkodó oktatópilóta súlyosan megsérült, míg növendéke könnyebb sérüléseket szenvedett.[190]
  • 2013. június 13., Hajdúszoboszló. Lezuhant egy Nimbus 3 típusú vitorlázó repülőgép csörlőzés közben a hajdúszoboszlói repülőtéren. A gépet vezető magyar származású német állampolgár súlyos sérüléseket szenvedett.[191]
  • 2013. szeptember 8., Nádudvar. Lezuhant egy kis-repülőgép. A gép pilótája életét vesztette.[192]

2014Szerkesztés

  • 2014. március 21., Jakabszállás és Matkó közt. Egy motoros sárkányrepülő zuhant le. A sárkányrepülőt vezető személy életét vesztette.[193]
  • 2014. május 28. Egy Apollo Fox típusú kis-repülő zuhant le Kisapostag külterületén. A repülőn tartózkodó mindkét férfi életét vesztette.[194]
  • 2014. március 30., Eger. Lezuhant és súlyos sérüléseket szenvedett egy siklóernyős.[195]
  • 2014. június 2. Egy kis-repülő zuhant le Sármellék külterületén. A repülőn tartózkodó mindkét személy sérülések nélkül úszta meg a balesetet.[196]
  • 2014. július 16., Tabajd. Lezuhant a HA-MRA lajstromjelű Kamov Ka–26 típusú helikopter. Pilótája könnyebb sérüléseket szenvedett.[138]
  • 2014. július 19., Attala. Lezuhant egy sárkányrepülő, a pilóta súlyos sérüléseket szenvedett.[197]
  • 2014. október 10., Kaposújlak. Lezuhant és súlyos sérüléseket szenvedett egy ejtőernyős.[198]
  • 2014. december 24., Kiskunlacháza. Lezuhant és kigyulladt egy kis-repülőgép. A gép pilótája súlyos égési sérüléseket szenvedett.[199]

2015Szerkesztés

 
Egy TL-2000 Sting S4-es
  • 2015. április 5., Sátoraljaújhely. Lezuhant egy motoros sárkányrepülő. A gép szlovák állampolgárságú pilótája könnyebb sérüléseket szenvedett.[200]
  • 2015. április 9., Úrhida. Egy TL-2000 Sting S4 típusú ultrakönnyű kis-repülőgép zuhant le.[201]
  • 2015. április 26., Parasznya. Légvezetéknek ütközött és lezuhant egy motoros sárkányrepülő. Két fő, egy nő és egy férfi súlyos sérüléseket szenvedett.[202]
  • 2015. június 7., Esztergom. Két Góbé típusú vitorlázó repülőgép ütközött össze. Az egyik vitorlázó gépben egy oktató pilóta és növendéke ültek, ők életüket vesztették. A másik gép pilótája le tudott szállni gépével.[201]
  • 2015. június 10., Kecskemét. Kádár Sándor őrnagy kényszerleszállást hajtott végre a Magyar Honvédség meghibásodott JAS 39 Gripen típusú vadászrepülőgépével. A pilóta katapultált és könnyebb sérüléseket szenvedett.[203]
  • 2015. július 4., Budakeszi, Farkashegyi repülőtér. Balesetet szenvedett egy Lancair Legacy RG típusú repülőgép. A pilóta nem sérült meg, míg utasa súlyos, de nem életveszélyes sérüléseket szenvedett.[201]
  • 2015. július 25., Balaton, Balatonberény. Egy vitorlázó repülőgép zuhant a tóba.[204]
  • 2015. szeptember 13., Budaörs. Egy vitorlázó repülőgép zuhant az egyik bevásárlóközpont parkolójába.[205]

2016Szerkesztés

 
Tecnam P2002
  • 2016. február 28., Vértestolna. Lezuhant egy Cessna 152-es típusú repülőgép. Egy román állampolgár életét vesztette. Egy magyar állampolgár súlyos sérüléseket szenvedett.[206]
  • 2016. március 26., Dány. Lezuhant egy Tecnam P2002-es típusú repülőgép. Két fő (egy magyar és egy külföldi állampolgár) életét vesztette.[207]
  • 2016. május 21., Gyöngyös, Pipis-hegy. Lezuhant egy vitorlázó repülő. A gép pilótája súlyos sérüléseket szenvedett.[208]
  • 2016. május 27., Győr. Lezuhant a HA-BNI lajstromjelű PZL-Mielec M-18 Dromader típusú repülőgép.[15]
  • 2016. július 4. 20:20, Budakeszi, Farkashegyi repülőtér. Túlfutott leszállás közben a kifutópályán, majd egy töltésnek ütközött egy Cessna 172-es típusú repülőgép a repülőtér közvetlen közelében. A pilóta nem sérült meg, két utasa könnyebb sérüléseket szenvedett.[209]
  • 2016. július 9., Zalaegerszeg, Ebergény városrész. Lezuhant egy sárkányrepülő és két személy életét vesztette.[210]
  • 2016. augusztus 27., Kaposújlak. Lezuhant egy Grob G 102 Astir CS77 típusú vitorlázó repülő, mert a csörlőzéshez használt sodrony beleakadt a gép farkába. A 72 éves pilóta életveszélyes sérüléseket szenvedett.[211]
  • 2016. szeptember 2., Balatonfőkajár. Egy MTO Cavalon típusú repülőgép szenvedett balesetet. A gépen tartózkodó személyek könnyebb sérüléseket szenvedtek.[212]
  • 2016. szeptember 18., Gödöllő. Egy Cessna–182-es és egy Piper PA–28-as repülőgép ütközött össze frontálisan Gödöllő közelében. A Cessna pilótája, a Piper pilótája, valamint egy édesanya és gyermeke vesztették életüket a tragédiában.[213][214]

2017Szerkesztés

 
Heli-Sport CH-7 Charlie helikopter
 
Scottish Aviation Bulldog, SK 61C a Svéd Hadsereg színeiben
  • 2017. június 18. 15:00, Szentes. Két siklóernyős lezuhant és meghalt.[226]
  • 2017. június 24. 19:00 után, Zirc-Tündérmajor. Egy Tecnam kisrepülőgép felszállás közben fennakadt egy fán. A két utast kimentették.[227]
  • 2017. július 14. Pirtó. Egy ASG–21 típusú motoros vitorlázógép zuhant le Bács-Kiskun megyében. A balesetben a gép 47 éves pilótanője életét vesztette.[228]
  • 2017. július 16. 19:00 körül, Székesfehérvár. A Börgöndi repülőtér közelében lezuhant egy motoros sárkányrepülő. A két utas meghalt.[229]
  • 2017. augusztus 31. 19:00 körül, M1-es autópálya 21-es kilométer. Egy sportrepülőgép leszakított az elektromos távvezetéket. A repülőgép egy közeli reptéren leszállt. A leszakadt vezeték felgyújtotta az aljnövényzetet.[230]
  • 2017. szeptember 25., Őrbottyán. Egy mentőhelikopter felszállás közben leszakította a felsővezetéket. Egy földön álló személy megsérült.[231]
  • 2017. október 27. Érsekcsanád. Kényszerleszállás közben orra bukott és felborult a HA-VEN lajstromjelű Cessna–150 kisrepülőgép, a pilóta, egy török férfi súlyos koponyasérülést szenvedett.[232]
  • 2017. december 5. Debrecen. Lezuhant leszállás közben egy európai uniós országból érkezett kis repülőgép a debreceni repülőtéren. A pilóta sérülések nélkül megúszta a balesetet.[233]

2018Szerkesztés

 
Egy RotorWay Exec 90 típusú helikopter
  • 2018. január 8., Zichyújfalu. A HA-TUL lajstromjelű, kétüléses Scottish Aviation Sk 61 Bulldog kisrepülő szántóföldre zuhant, egyedül utazó pilótája nem élte túl a becsapódást.[234][235]
  • 2018. január 31., Zirc, Tündérmajor. A HA-XAX lajstromjelű, Rotorway Exec 90 típusú kis méretű ghelikopter felszállás közben hat méternyit emelkedett, majd visszazuhant a földre. Kettő főt kórházba szállítottak a helyszínről.[236][237][238]
  • 2018. május 31., Pécs–Pogány repülőtér közelében. A Magnus Aircraft Zrt. kísérleti fázisban lévő HA-XEF lajstromjelű Magnus eFusion típusú repülőgépe 1,5 km-re a repülőtértől egy kukoricaföldre zuhant. A két pilóta a gép kigyulladása miatt életét vesztette.[239][240]
  • 2018. augusztus 5., Vésztő, Mágor-tanya közelében. Összeütközött a levegőben kettő vitorlázó repülőgép. Az egyik gép lezuhant, de előtte pilótája ejtőernyővel kiugrott és megmenekült. A másik gép a békéscsabai repülőtéren szállt le.[241]
  • 2018 szeptember 13., Farkashegyi repülőtér. Egy kisrepülőgép a landolást követően túlfutott a leszállópályán és a közúti vízelvezetőárokba csúszva állt meg.[242]
  • 2018. szeptember 17., Csókakő és Csákberény közt. Lezuhant egy siklóernyős. A mentésben résztvevők számára a sűrűn benőtt terület megnehezítette a mentést, de végül sikerült kimenteni a sérültet.[243]
  • 2018. szeptember 30., Inárcs. Lezuhant egy sárkányrepülő. A gép utasa életét vesztette, a pilóta súlyos sérüléseket szenvedett.[244]
  • 2018. november 30. 12:00 körül, Sárvár és Rábapaty közt a 84-es főút 66. kilométer-szelvénye mellett.[245] Lezuhant a HA-TVD lajstromjelű, Scottish Aviation Bulldog, miután villanyvezetéknek ütközött. A gép 65 éves pilótája életét vesztette.[246]

2019Szerkesztés

  • 2019. április 20. 12:00 körül, Epöl és Máriahalom közt, a Vörös-hegyi-patak közelében.[247] Röviddel a felszállást követően lezuhant egy girokopter. [248] A gépet vezető 56 éves pilóta a baleset következtében életét vesztette. További személyek nem sérültek meg, illetve további anyagi kár nem keletkezett a balesetben.[249]
  • 2019. augusztus 17-én az Aero Média Kft. Cessna C-172 típusú HA-SLF lajstromjelű kisrepülőgépe négy utassal a fedélzetén Zamárdi mellett egy szántóföldön hajtott végre kényszerleszállást egy városnéző repülés után. A gép motorja a Balaton felett romlott el, a pilótának az M7-es autópálya közelében sikerült landolnia; az utasok sem sérültek meg és a gép is sértetlen maradt.[250]
  • 2019. augusztus 18-án délelőtt fél tíz körül, felszállását követően lezuhant, kigyulladt és kiégett egy ultrakönnyű kisrepülőgép TótvázsonyKövesgyűrpuszta közelében; a két utas ki tudott menekülni a roncsok közül.[251]

ForrásokSzerkesztés

  1. a b c d e f g h i Robbanóanyagok és roncsok a Balatonban. roncskutatok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  2. a b c d Bombázók és vadászgépek is lehetnek a Balatonban. origo.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  3. a b c LÉGI HARCBAN VESZTETTE ÉLETÉT. magyarszarnyak.uw.hu. (Hozzáférés: 2017. február 7.)
  4. a b c d e f Puma repülőterek / Veszprém-Jutas. pumaszallas.hu. (Hozzáférés: 2017. február 6.)
  5. a b Háborús repülőroncsok megdicsőülése. mno.hu. [2017. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  6. a b Páratlan repülőroncs szennyezi a Balatont. greenfo.hu. [2017. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  7. a b c d e A végső tisztelet adás. roncskutatok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  8. Repülő tankot találtak Fejér megyében. mult-kor.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  9. Az IL 2-es légi Rohamozó tragédiája és feltárása. feol.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  10. P-51 Mustang. htka.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  11. a b A roncskutató felülírja a történelmet. baon.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  12. Fiataljaink gyűjtsenek minél több hulladékot. Somogy Megyei Hírlap. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  13. a b 70 éve történt. kepesrepules.wordpress.com. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  14. Miért zuhant le a Cessna? Általában nem a repülőgép a hibás. sonline.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  15. a b c d e f g h i j k PZL-104 Wilga. sarmasi-zoli.hu. [2017. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  16. Vége a repülőversenynek. dm.ek.szte.hu. (Hozzáférés: 2017. február 15.)
  17. a b c d e Gyertyák a magyar repülés első mártírjának sírján. sonline.hu. [2017. február 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 15.)
  18. Hősi halált halt pilóták. hadtortenet.hu. (Hozzáférés: 2018. november 11.)
  19. Egy vitorlázó sportrepülőgép szerencsétlensége. dm.ek.szte.hu. (Hozzáférés: 2017. február 15.)
  20. Hősi halált halt pilóták. hadtortenet.hu. (Hozzáférés: 2018. november 11.)
  21. a b c d e f A szentesi repülés rövid története. szentesinfo.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  22. Hősi halált halt pilóták. hadtortenet.hu. (Hozzáférés: 2018. november 11.)
  23. Jutaspuszta ejtőernyős emlékmű. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. április 17.)
  24. A MÁSODIK KÖTET KÉZIRATÁNAK LEZÁRÁSA UTÁN ÉRKEZETT ÚJABB ADATOK. (Hozzáférés: 2018. november 25.)
  25. A hazai repülés története és Csepel. 21keruleti-hirhatar.hu. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  26. Winkler László: A WM–23 magyar kísérleti vadászrepülőgép 1940–1942. haditechnika.hu. [2008. szeptember 23-i dátummal az Winkler László: A WM–23 magyar kísérleti vadászrepülőgép 1940–1942, in: Haditechnika, 1986/3. eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  27. Lezuhant repülőgépével és meghalt gróf Károlyi Gyula. dm.ek.szte.hu. (Hozzáférés: 2017. február 15.)
  28. Hősi halált halt pilóták. hadtortenet.hu. (Hozzáférés: 2018. november 11.)
  29. A MÁSODIK KÖTET KÉZIRATÁNAK LEZÁRÁSA UTÁN ÉRKEZETT ÚJABB ADATOK. (Hozzáférés: 2018. november 25.)
  30. Légi csatában lezuhant magyar repülőgép roncsait találták meg Pécelnél. masodikvh.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  31. Debrecen első bombázása. hbml.archivportal.hu. (Hozzáférés: 2018. július 3.)
  32. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac A JUNKERS JU 88-AS KIEMELÉSE A BALATONBÓL. magyarszarnyak.uw.hu. (Hozzáférés: 2017. február 8.)
  33. Hősi emlékmű története. kereki.hu. [2017. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  34. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae Forráshivatkozás-hiba: Érvénytelen <ref> címke; nincs megadva szöveg a(z) ReferenceA nevű ref-eknek
  35. A MÁSODIK KÖTET KÉZIRATÁNAK LEZÁRÁSA UTÁN ÉRKEZETT ÚJABB ADATOK. arcanum.hu. (Hozzáférés: 2018. november 25.)
  36. 70 éve bombázták a bajai Duna-hidat c. kiállítás megnyitója. roncskutatok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  37. Tűzvihar Magyarország felett. origo.hu. (Hozzáférés: 2017. február 8.)
  38. Ferihegy, 1944. július 2.. kepesrepules.wordpress.com. (Hozzáférés: 2018. november 11.)
  39. Frank Rutherford. normandy.uncc.edu. (Hozzáférés: 2018. november 11.)
  40. A MÁSODIK KÖTET KÉZIRATÁNAK LEZÁRÁSA UTÁN ÉRKEZETT ÚJABB ADATOK. arcanum.hu. (Hozzáférés: 2018. november 25.)
  41. Második világháborús bombázó roncsa került elő a Dunából. index.hu. (Hozzáférés: 2018. szeptember 2.)
  42. Második világháborús repülőgép roncsait találták meg a Duna medrében. honvedelem.hu. (Hozzáférés: 2018. szeptember 5.)
  43. Újabb bombázó roncsa került a RepTárba. jetfly.hu. (Hozzáférés: 2018. november 24.)
  44. A MÁSODIK KÖTET KÉZIRATÁNAK LEZÁRÁSA UTÁN ÉRKEZETT ÚJABB ADATOK. arcanum.hu. (Hozzáférés: 2018. november 25.)
  45. B-25 Akasztó 1944. augusztus 9. roncskutatok.hu
  46. . (Hozzáférés: 2019. augusztus 1.)
  47. LELŐTT SZOVJET REPÜLŐGÉP. nemzetorsegbonyhad.blogspot.com. (Hozzáférés: 2019. augusztus 1.)
  48. . (Hozzáférés: 2019. augusztus 1.)
  49. jászsági évkönyv. epa.oszk.hu. (Hozzáférés: 2018. február 17.)
  50. Beszámoló a bácsbokodi kutatásról. roncskutatok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  51. a b B-24, EW165, from 34 Squadron SAAF. The South Africa War Graves Project, 2017. (Hozzáférés: 2017. január 6.)
  52. Ünnepség Madarason. mlbke.hu. [2017. április 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. április 10.)
  53. Kerítésoszlopnak használták a világháborús gépágyút. beol.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  54. A JU 88G1 esete 1944 december 5-én. roncskutatas.hu. [2017. február 7-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 7.)
  55. [http://magyarszarnyak.uw.hu/katrep_10/punka_ju88.html A JUNKERS JU 88-AS KIEMELÉSE A BALATONBÓL]. (Hozzáférés: 2017. február 7.)
  56. Amikor harckocsikon érkezett a karácsony Esztergomba - Helytörténet a vérgőzös időkről II.. szeretgom.hu. (Hozzáférés: 2017. április 11.)
  57. a b c Titkosított helikoptertragédia a Bakonyban: öt szovjet tábornok vesztette életét a lángoló gépben. kisalfold.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  58. a b c Félóránként jelentettek Esztergomról Hitlernek - Helytörténet a vérgőzös időkről III.. szeretgom.hu. (Hozzáférés: 2017. április 10.)
  59. a b c Esztergom legsötétebb napjai - Helytörténet a vérgőzös időkről IV.. szeretgom.hu. (Hozzáférés: 2017. április 11.)
  60. Ereszcsatorna lett a bombázóból. kisalfold.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  61. Felsőszentiván. roncskutatas.hu. [2018. február 17-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 17.)
  62. A VESZPRÉMI M. KIR. 101. HONVÉD VADÁSZREPÜLŐ-EZRED HARCTEVÉKENYSÉGE A „TAVASZ ÉBREDÉSE" TÁMADÓ HADMŰVELET KERETÉBEN. epa.oszk.hu. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  63. a b c d e f g h i VÖRÖS CSILLAGOS LÉGIERŐ. aranysas.hu. (Hozzáférés: 2017. február 6.)
  64. Li-2.hu. www.li-2.hu. (Hozzáférés: 2019. június 25.)
  65. Hősi halált halt pilóták. hadtortenet.hu. (Hozzáférés: 2018. november 11.)
  66. Lásd Vándor Károly: A szovjet légierő Magyarországon és Ausztriában c. monográfia 54. oldalát.
  67. a b Horváth Balázs gyűjteménye a típusról.
  68. a b PZL-101 GAWRON. sarmasi-zoli.hu. [2017. február 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  69. Kétszázan haltak meg a Malév gépein. 24.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  70. A Malév eltitkolt légikatasztrófái. blikk.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  71. Egy „elátkozott” repülőgép tragédiája. iho.hu. (Hozzáférés: 2017. február 4.)
  72. Légikatasztrófa a répaföld felett – az elfelejtett békéssámsoni tragédia. beol.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  73. A pilóta említ egy következő esetet is, amelyben újabb gépében leszállás után kigyulladt a hajtómű. Pontos dátumot és oldalszámot nem említ a cikk (ld. Három repülőgép égett el alatta c. cikket).
  74. TOP GUN 1993. 8. szám 22. oldal
  75. Avia 3. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  76. TOP GUN 1993. 8. szám 22. oldal
  77. a b c Megszűnés. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. június 11.)
  78. Szovjet repülőbaleset a Bakonyban”, Amiről a történelemkönyvek nem írnak (Hozzáférés ideje: 2018. április 24.) (hu-HU nyelvű) 
  79. Sablon:Cite webw4
  80. Avia 987. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  81. Kétszázan haltak meg a Malév gépein. 24.hu. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  82. Az Ég Katonái újra munkában. jetfly.hu. (Hozzáférés: 2018. november 24.)
  83. Sablon:Cite webw4
  84. a b c d e f g h i j k l m n o p Zlin-42M/43/142/143. sarmasi-zoli.lapunk.hu. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  85. Avia 2. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  86. Hősi halált halt pilóták. hadtortenet.hu. (Hozzáférés: 2018. november 11.)
  87. a b c d e f g h i AVIA. avia.info. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  88. 1982: Kilenc halott egy budapesti sportrepülő-balesetben. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. április 11.)
  89. AVIA7. avia.info. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  90. 25 éve zuhant le a magyar An-26-os szállítógép. jetfly.hu. (Hozzáférés: 2017. február 10.)
  91. a b c d e f g h i j k l m n o LESZ-E JÖVŐJÜK? – KIÖREGEDETT KEDVENC JÁRMŰVEINK. sarmasi-zoli.lapunk.hu. [2017. február 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  92. Ez azért történhetett meg, mert az 1960-as évektől már csak 5 évente rendezték meg a felszabadulás napi díszszemlét. Az ezt megelőzőt 1980-ban, a Mi–24-esek és MiG–23-asok érkezésekor, majd az utolsó 1985-ben tartották. Az ezt követő 1990-es pedig az 1989-es rendszerváltás miatt már nem lett megtartva (az ünnepet eltörölték).
  93. Lásd Gál József: „…a repülőezred részvételére nem kerülhet sor…” Egy elmaradt lehetőség. cikket.
  94. AVIA6. avia.info. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  95. Sportrepülőgép–szerencsétlenség. dm.ek.szte.hu. (Hozzáférés: 2017. február 15.)
  96. http://www.repulomuzeum.hu/Tikuldtetek/BartaEndre/BE_katasztr/BE_katasztr.htm
  97. Hősi halált halt pilóták. hadtortenet.hu. (Hozzáférés: 2018. november 11.)
  98. a b c d e Lezuhant egy helikopter. mno.hu. [2018. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 10.)
  99. Összeállítás a Magyarországon 1990 óta történt katonai légibalesetekről. origo.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  100. a b c d e f g h i j k l m Halálos repülőgép-baleset Szolnoknál. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  101. Összeállítás a Magyarországon 1990 óta történt katonai légibalesetekről. origo.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  102. Összeállítás a Magyarországon 1990 óta történt katonai légibalesetekről. origo.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  103. a b c Kamov Ka-26 helikopter. sarmasi-zoli.lapunk.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  104. Összeállítás a Magyarországon 1990 óta történt katonai légibalesetekről. origo.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  105. Összeállítás a Magyarországon 1990 óta történt katonai légibalesetekről. origo.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  106. Összeállítás a Magyarországon 1990 óta történt katonai légibalesetekről. origo.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  107. Helikopter-katasztrófa – tíz ember vesztette életét húsz évvel ezelőtt. oroscafe.hu. [2017. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  108. Összeállítás a Magyarországon 1990 óta történt katonai légibalesetekről. origo.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  109. a b Újabb Kamov helikopter zuhant le. mno.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  110. A Magyar Légierő legfeketébb napja. kerozingozos.hu. (Hozzáférés: 2017. február 7.)
  111. Lezuhant sárkányrepülő. dm.ek.szte.hu. (Hozzáférés: 2017. február 15.)
  112. AVIA 9. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  113. Összeállítás a Magyarországon 1990 óta történt katonai légibalesetekről. origo.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  114. Összeállítás a Magyarországon 1990 óta történt katonai légibalesetekről. origo.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  115. AVIA 10. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  116. Összeállítás a Magyarországon 1990 óta történt katonai légibalesetekről. origo.hu. (Hozzáférés: 2018. március 11.)
  117. a b c d e Lezuhant egy magyar kisgép Horvátországban, ketten meghaltak. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  118. a b c d Repülőgép-üzemeltetés – Maszekok az égen. 24.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  119. Szemle a helikopter-baleset helyszínén. nyugat.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  120. A Synergon négy vezetője is meghalt a Cessnán. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  121. a b c d e f g h i Lezuhant Cessna Budán, halálos áldozatok. hvg.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  122. Zárójelentés 34/2003. Polgári Légiközlekedés Biztonsági Szervezet. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  123. AVIA 2. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  124. AVIA 8. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. február 1.)
  125. Lezuhant egy sportrepülő Fejér megyében. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  126. Kényszerleszállás. kisalföld.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  127. Lezuhant egy helikopter Komárom megyében. langlovagok.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  128. AVIA3. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  129. Halálos repülőbaleset Farkashegynél. mno.hu. [2017. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  130. AVIA8. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  131. Lezuhanz egy helikopter. mno.hu. [2018. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. február 10.)
  132. Horváth Balázs táblázata Archiválva 2008. április 21-i dátummal a Wayback Machine-ben a Magyar Légierő MiG–29-eseiről.
  133. Darabokra szakadt a helikopter. delmagyar.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  134. Újabb helikopterbaleset. rtl.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  135. Lezuhant egy helikopter Tolna megyében. origo.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  136. Lezuhant egy helikopter Solton. origo.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  137. Pilótahiba okozta a hejcei légi szerencsétlenséget. origo.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  138. a b AVIA 8. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  139. Lezuhant egy vitorlázógép Dunakeszi mellett. boon.hu. (Hozzáférés: 2017. február 11.)[halott link]
  140. Egy sárkányrepülős sérült. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  141. Bugaci légikatasztrófa: 5 év után elkészült a vádirat. kecskemeti-hirhatar.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  142. Siklóernyős balesete. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  143. a b Halálos helikopter-baleset. Heves Megyei Hírlap. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  144. MÍG-29 repülőgép balesete. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  145. L-39 Albatros repülőgép balesete. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  146. Vadászok ültek Csányi privát gépén. forestpress.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  147. Nagybajomi helikopterbaleset – eljárást indítottak. [2017. február 2-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  148. HELIKOPTER BALESET A MOSONI-DUNÁN. sajto-foto.hu. [2017. február 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  149. Zárójelentés 2008-201-2P baleset. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  150. MI-34 helikopter balesete. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  151. Lezuhant egy sárkányrepülő Tiszaalpárnál. haon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  152. Egy helikopterbaleset kérdőjelei”, HVG (Hozzáférés ideje: 2017. január 30.) 
  153. Motoros sárkányrepülő balesete. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  154. Lezuhant egy motoros vitorlázó a Hármashatárhegyen. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  155. HA-MTY. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. február 3.)
  156. Lezuhant egy vitorlázógép Békéscsabán. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  157. Az ismert szekszárdi fogorvos zuhant le a kisrepülővel. teol.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  158. Száz méterről zuhant le az Apollo Fox. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  159. Sárkányrepülő halálos balesete. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  160. Lezuhant egy kisrepülő: szörnyethalt a pilóta. delmagyar.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  161. Lezuhant egy vitorlázórepülő Budaörsnél. nol.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  162. Lezuhant egy kisrepülő Hajdúszoboszlón. haon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  163. Vitorlázórepülő balesete Hódmezővásárhely határában. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  164. Ismert kamionversenyző a repülőszerencsétlenség egyik áldozata. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  165. Lezuhant egy kisrepülőgép, két olasz férfi súlyosan megsebesült. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  166. Lezuhant egy kisrepülő Mosonmagyaróvár közelében. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  167. Vitorlázógép ütközött egy kamionnal – stabil, de súlyos a sofőr állapota. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  168. a b Lezuhant egy sárkányrepülő Pilisszentkeresztnél. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  169. Lezuhant egy sárkányrepülő Hajdúszoboszlón. dehir.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  170. Lezuhant egy repülőgép a tököli repülőtér közelében!. ma.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  171. Balesetet szenvedett egy Cessna F-152 típusú repülőgép a tököli repülőtér közelében. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  172. In memoriam HA-ERM. kerozingozos.hu. (Hozzáférés: 2017. február 7.)
  173. Halálos zuhanás a szőlőbe. heol.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  174. Lezuhant sárkányrepülő – sziklának csapódott, mielőtt lezuhant. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  175. Légiközlekedési baleset - Zárójelentés. kbsz.hu Közlekedésbiztonsági Szervezet. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  176. 2011. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  177. 2011. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  178. Szerda délután nyoma veszett egy sárkányrepülőnek, amely Siófok-Kiliti repülőtérről szállt fel a pilóta mellett egy utassal. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  179. 18 éves lánnyal zuhant le egy vitorlázórepülő. delmagyar.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  180. Súlyosan sérült a Debrecennél lezuhant siklóernyős. haon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  181. Bicskénél lezuhant egy Bulldog típusú, magyar lajstromban lévő repülőgép a fedélzetén három személlyel.. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  182. Lezuhant és meghalt egy ejtőernyős Fertőszentmiklósnál. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  183. Lezuhant egy siklóernyős Pilisborosjenőnél. boon.hu. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  184. a b Vitorlázó repülőgép balesete Kecskéden. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  185. Lezuhant egy sárkányrepülő Balatonkeresztúron. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  186. Lezuhant egy siklóernyős Kaposújlakon. boon.hu. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  187. Debreceni színész zuhant le egy vitorlázó repülőgéppel. dehir.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  188. Lezuhant egy vitorlázó repülőgép a Mátrában. dehir.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  189. Lezuhant egy siklóernyős Szólád külterületén. boon.hu. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  190. Lezuhant egy vitorlázórepülő, ketten megsérültek. boon.hu. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  191. Súlyos baleset a szoboszlói reptéren, a roncsok közé szorult a pilóta. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  192. Lezuhant egy kisrepülőgép Nádudvarnál, a pilóta meghalt. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  193. Motoros sárkányrepülő halálos balesete. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  194. Lezuhant egy Apollo Fox Kisapostagnál. airportal.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  195. Súlyosan megsérült egy siklóernyős, aki lezuhant Eger határában. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  196. Lezuhant egy kisrepülő Sármelléken. letenyemedia.hu. (Hozzáférés: 2017. február 7.)
  197. Lezuhant egy sárkányrepülő Attalán. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  198. Lezuhant és súlyosan megsérült egy ejtőernyős Kaposújlakon. haon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  199. Kisrepülő zuhant le Kiskunlacházán, a pilóta súlyos sérüléseket szenvedett. boon.hu. [2017. február 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  200. “Iszonyú sebességgel zuhant a föld felé”. boon.hu. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  201. a b c Lancair Legacy balesete Farkashegyen. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  202. Sárkányrepülő-baleset Borsod-Abaúj-Zemplén megyében. boon.hu. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  203. Gripen-balesetek – Kiengedték a kórházból a kitüntetett pilótát. haon.hu. [2015. augusztus 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  204. Vitorlázó repülőgép zuhant a vízbe Balatonberénynél. mon.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  205. Lezuhant egy vitorlázórepülő Budaörsön. propeller.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  206. Lezuhant egy TECNAM típusú repülőgép Dánynál. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  207. Lezuhant egy TECNAM típusú repülőgép Dánynál. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  208. Lezuhant egy vitorlázórepülő Gyöngyösön, a pilóta súlyosan megsérült. blikk.hu. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  209. Lezuhant egy TECNAM típusú repülőgép Dánynál. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  210. Lezuhant egy sárkányrepülő Zalaegerszegnél, két ember meghalt. haon.hu. [2017. február 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 11.)
  211. Vitorlázó repülőgép zuhant le Kaposújlak határában. langlovagok.hu. [2017. február 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. február 2.)
  212. Lezuhant egy TECNAM típusú repülőgép Dánynál. kbsz.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  213. Figyelmeztették a Cessna pilótáját a gödöllői repülőbaleset előtt. 24.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  214. Pilótahiba okozhatta a tragikus gödöllői légi balesetet. origo.hu. (Hozzáférés: 2017. január 30.)
  215. Lezuhant egy repülőgép Nyíregyházán. napi.hu. (Hozzáférés: 2017. május 20.)
  216. Lezuhant egy vitorlázó repülőgép Nyíregyházán. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. május 20.)
  217. Lezuhant egy vitorlázó repülőgép Nyíregyházán. delmagyar.hu. (Hozzáférés: 2017. május 20.)
  218. HA-4397. avia-info.hu. (Hozzáférés: 2017. május 22.)
  219. Kamera rögzítette, itt a drámai jelenet: így zuhant le a repülő Nyíregyházán - videó. blikk.hu. (Hozzáférés: 2017. május 22.)
  220. HA-4384 - Avia-info.hu - Találatok. www.avia-info.hu. (Hozzáférés: 2019. január 11.)
  221. Lezuhant egy helikopter - képekkel. police.hu. (Hozzáférés: 2017. május 28.)
  222. Gyrokopter zuhant a 88-as út mellé Sárvár közelében, leszakítva egy 25000 voltos vasúti vezetéket. nyugat.hu. (Hozzáférés: 2017. május 31.)
  223. Meghalt egy siklóruhás férfi a Balatonnál. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. június 4.)
  224. Lezuhant egy repülő Tökölön, halálos áldozatok is vannak. blikk.hu. (Hozzáférés: 2017. június 16.)
  225. Lezuhant egy repülő Tökölön, ketten meghaltak. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. június 16.)
  226. Meghalt két siklóernyős. mno.hu. (Hozzáférés: 2017. június 18.)
  227. Kisrepülő szenvedett balesetet Zircnél. hvg.hu. (Hozzáférés: 2017. június 24.)
  228. Lezuhant egy vitorlázógép Bács-Kiskunban. Index.hu. (Hozzáférés: 2017. július 14.)
  229. Ketten meghaltak egy sárkányrepülő balesetében Székesfehérvárnál. hvg.hu. (Hozzáférés: 2017. július 16.)
  230. Kisebb katasztrófa az M1-en: berepült a gép a magasfeszültségű vezetékbe. ma.hu, 2017. augusztus 31. (Hozzáférés: 2017. szeptember 1.)
  231. Felső vezetéknek ütközött egy mentőhelikopter Őrbottyánban. ma.hu, 2017. szeptember 25. (Hozzáférés: 2017. szeptember 26.)
  232. Kényszerleszállás közben lezuhant és felborult a Cessna, 2017. október 27. (Hozzáférés: 2018. szeptember 5.)
  233. Balesetet szenvedett egy kisgép a debreceni repülőtéren.. infostart.hu. (Hozzáférés: 2018. február 17.)
  234. Herczeg Márk: Lezuhant egy kisrepülőgép Zichyújfalunál. 444.hu, 2018. január 8. (Hozzáférés: 2018. január 8.)
  235. Lezuhant repülőgép - fotókkal frissítve. police.hu, 2018. január 8. (Hozzáférés: 2018. január 8.)
  236. . katasztrofavedelem.hu, 2018. január 31. (Hozzáférés: 2018. január 31.)
  237. . veol.hu, 2018. január 31. (Hozzáférés: 2018. január 31.)
  238. Lezuhant egy kisgép Pogánynál, ketten meghaltak - Új információk. nepszava.hu. (Hozzáférés: 2018. május 31.)
  239. Komoly fejlesztési kihívásokkal küzdött a lezuhant magyar e-repülő. index.hu. (Hozzáférés: 2018. június 1.)
  240. Összeütközött két vitorlázórepülő Békés megyében. index.hu. (Hozzáférés: 2018. augusztus 5.)
  241. Túlfutott a leszállópályán egy repülő: Budaörs mellett, egy út széli árokban állt meg. atv.hu. (Hozzáférés: 2018. szeptember 14.)
  242. Lezuhant egy siklóernyős Csókakő mellett. index.hu. (Hozzáférés: 2018. szeptember 17.)
  243. Lezuhant egy sárkány repülő Inárcsnál egy ember meghalt. index.hu. (Hozzáférés: 2018. szeptember 30.)
  244. Halálos baleset történt Sárvár és Rábapaty között – lezuhant egy motoros kisrepülőgép. 2018-11-30
  245. Lezuhant egy kisgép Sárvárnál, a pilóta meghalt. index.hu. (Hozzáférés: 2018. november 30.)
  246. Halálos légibaleset. police.hu. (Hozzáférés: 2019. április 20.)
  247. Lezuhant egy girokopter, meghalt a pilóta. pecsiujsag.hu. (Hozzáférés: 2019. április 20.)
  248. Lezuhant egy helikopter Komárom-Esztergom megyében. index.hu. (Hozzáférés: 2019. április 20.)
  249. Szántóföldön végzett kényszerleszállást egy kisrepülő Zamárdinál. index.hu, 2019. augusztus 17. (Hozzáférés: 2019. augusztus 18.)
  250. Lezuhant és kigyulladt egy kisrepülőgép Tótvázsonynál. index.hu, 2019. augusztus 18. (Hozzáférés: 2019. augusztus 18.)