Marco Andretti

amerikai autóversenyző

Marco Michael Andretti (Nazareth, Pennsylvania, 1987. március 13. –) amerikai autóversenyző.

Marco Andretti
2019-ben
2019-ben
Életrajzi adatai
Teljes neve Marco Michael Andretti
Született1987március 13. (35 éves)
Nazareth, Pennsylvania, USA
Nemzetisége USA amerikai
Pályafutása
KategóriaIndyCar
Aktív évei 2006–2020
Csapata USA Andretti Autosport (2006–)
Nagydíjak száma 250
Világbajnoki címek 0
Győzelmek 2
Dobogós helyezések 20
Első rajtkockák 6
Leggyorsabb körök 5
Első nagydíj USA 2006-os Toyota Indy 300
Első győzelem USA 2006-os Indy Grand Prix of Sonoma
Legutolsó győzelem USA 2011-es Iowa Corn Indy 250
A Wikimédia Commons tartalmaz Marco Andretti témájú médiaállományokat.

Ő a fia az 1991-es IndyCar-bajnok Michael Andrettinek és az unokája a legendás autóversenyző Mario Andrettinek. Marco Andretti volt a 2006-os indianapolisi 500 legjobb újonca a második helyével, de éppenhogy lemaradt a győzelemről Sam Hornish Jr.-ral szemben az 500 mérföldes verseny történetének második legszorosabb befutóját hozva.

Andrettinek van háza Indianapolisban, a pennsylvaniai Nazarethben és Miamiban.

A kezdetekSzerkesztés

 
Andretti debütálása az Indy Pro 2005-ös szezonjának első versenyén a floridai St. Petersburg-ben.

Andretti nyolc versenyt nyert a Barber Formula Dodge Eastern bajnokságban, és megnyerte a bajnokságot is.

Főiskolai tanulmányainak befejezése előtt már elkezdett versenyezni a Star Mazda Szériában 2005-ben és hat versenyt teljesített az Indy Pro Szériában. Három versenyt nyert, méghozzá a (St. Petersburg-i, az Indianapolisi (épített pályás futamot) és a Sonomait) és a bajnokságot a 10. helyen zárta.

A motorsport újságíró Gordon Kirby a Champ Car szezonzáró Mexikói futamán javasolta, hogy Marco Andretti váltsa Dan Wheldon-t a #26-os Jim Beam DallaraHonda autóban, a korábban visszavonult Michael Andretti meg bejelentette, hogy csapata színében rajthoz áll az Indy 500-on 2006-ban. A javaslat később, december 15-én hivatalossá vált, vagyis az IndyCar Series teljes szezonos versenyzője lesz az apja csapatának színeiben.

IndyCarSzerkesztés

2006Szerkesztés

Marco Andretti első IndyCar versenyét 2006. március 26-án futotta a Homestead-Miami Speedway-en a #26-os Dallara Honda autóval amit a New York-i tőzsde támogatott, Andretti a 13. helyről indulhatott a futamon, de a versenyen kiállni kényszerült.

Az indianapolisi versenyen a második legszorosabb befutóján maradt alul Sam Hornish Jr.-al szemben a győzelemért folytatott csatában, apja Michael az ötödik legszorosabb befutót érte el 1984-ben míg nagyapja Mario 1965-ben elért harmadik legszorosabb befutót.

2006. augusztus 27-én Marco Andretti a legfiatalabb győztes lett (19 éves, 5 hónapos, 14 napos korában) az amerikai nyíltkerekes versenyzés történetében (később Graham Rahal döntötte meg ezt a rekordot) az első IndyCar Series győzelmét szerezve az Infineon Racewayen a Kalifornia-i Sonoma-ban. 2006-ban ő lett a legjobb újonc az IndyCar szériában.

 
Marco (balra) az Indy 500 egyik szabadedzésén apjával Michael Andretti-vel 2007-ben.

2007Szerkesztés

A 2007-es szezon nem sikerült olyan jól Andretti számára. Tízszer nem tudott befejezni versenyt és csak hétszer ért célba. A csapat megpróbálta megtalálni az egyensúlyt az oválversenyeken, hogy elejét vegyék a sorozatos baleseteknek, mind például ami a Japán versenyen, az indianapolisi versenyen, a Milwaukee, a chicagói, meg a Mid-Ohio-i nemovál versenyen történt. Ezután második lett a Michigan-i versenyen, Marco a szezont a tizenegyedik helyen és 350 ponttal zárta, győzelem nélkül. A 17 versenyes szezon során 10-szer esett ki és a legjobb eredménye egy második hely.

2008Szerkesztés

Marco a 2008-as szezon első (egyben esti) futamán második lett Scott Dixon mögött, ezzel 40 pontot gyűjtött. A leghosszabb ideig Andretti autózott az élen méghozzá 85 kört ezzel további három pontot kapott.

A szezon második versenyén St. Petersburg-ban felfüggesztés hiba miatt kiesett a versenyből ezzel első kiesését szenvedte el a szezonban.

A harmadik versenyen a Japán Motegi-ben a verseny első körében kicsúszott, második kiesését elszenvedve a szezonban.

A 2008-as indianapolisi 500on a harmadik helyen végzett. A verseny folyamán megelőzte csapattársát Tony Kanaant, aki ezt követően a falnak csapódott.

Egy héttel később ő lett a legfiatalabb Pole Pozíciót szerző pilóta (21 éves 79 napos korában) a Milwaukee Mileon. A verseny már nem sikerült olyan jól mert a verseny vége előtt három körrel kiesett a versenyből baleset miatt.

A Texas-i versenyen ismét kiesett, miután Ryan Hunter-Reay-el összeütközött

Az Iowa-i versenyen harmadik lett.

A Richmond-i versenyen egész jól szerepelt de egy hiba miatt visszacsúszott és csak kilencedik lett.

Watkins Glen-ben ötödik helyezést ért el.

A Nashville-i verseny előtt elindult az ALMS Lime Rock-i futamán de ott műszaki hiba miatt kiesett aztán jött Nashville-be ahol 24. lett.

Mid-Ohio-ban kiesett egy négy autót érintő balesetben egy újraindítást követően.

Az újonnan megrendezett Edmontoni versenyen két alkalommal is az élen állt rövid ideig de a végén csapattársa, Danica Patrick előtt 17. lett.

Kentuckyban egy ideig a győzelemért ment de az egyre fogyó üzemanyag miatt ki kellett menni a boxba de így is harmadik lett.

Az Infineon Racewayen egy eseménytelen versenyt követően 14. lett.

A detroiti versenyen műszaki hiba miatt kiesett és 18.-ként rangsorolták.

A szezonzáró chicagói versenyen egy 8. helyezést ért el.

A nemhivatalos szezonzáró versenyen, Surfers Paradise-ban is elindult ezzel 2008 legutolsó versenyén 13. lett.

A szezont a 7. helyen zárta hét kieséssel és 363 ponttal.[1]

2009Szerkesztés

A St. Pete versenyen Alex Tagliani-val ütközve kiesett a versenyből, a Long Beachi versenyen a 19. helyről indulva 6. lett. Marco-nak ez volt az első futama Long Beach-ben ahol apja és nagyapja többször nyert apja például itt szerezte pályafutása legutolsó győzelmét. Hatodik lett a Kansasben, az Indianapolisi verseny már harmadik 500 mérföldes versenye volt a pályán. A 8. helyről indult de a rajt után a KV Racing versenyzőjével Mario Moraesel ütközött és ugyan később visszaállt de utána megint a garázsba kényszerült ezúttal már végleg.

A szezon hátralévő része már nem sikerült olyan jól, legjobb eredménye a Texasi 4. hely. Hasonlóan jó eredmény a Watkins Glen-i 5., a sorozat első Torontói futamán elért 8. hely (amit apja, Michael Andretti nyert meg a legtöbbször 7 alkalommal), és a Mid-Ohioi hatodik hely lett és a szezont a 8. helyen zárta 380 ponttal.[2]

2011–2012Szerkesztés

2011. június 25-én 79 versennyel első győzelme után második IndyCar győzelmét is megszerezte az Iowa Speedway-en.[3]

A 2012-es évad nehezen indult a számára. Az évad elején folyamatosan a top10-en kívül zárt. Az indianapolisi 500-on a leghosszabb ideig, 59 körön keresztül vezette a mezőnyt, de nem sokkal a vége előtt, a 188. körben az első kanyarban a falnak csapódott és kiesett.[4][5] A folytatásban ismét gyengébben szerepelt és csak Iowában érte el szezonbeli legjobb eredményét egy 2. hellyel. Fontánában megszerezte pályafutása második pole-pozícióját, míg a futamon a 8. helyen intették le. A 16. helyen végzett a pontversenyben, 278 egységgel.[6]

2013Szerkesztés

A 2013-as kiírást egy 2. hellyel indította St. Petersburg-ben. A negyedik fordulóban, a brazíliai São Paulóban 3. lett, amivel a 2. pozícióba ugrott fel a bajnoki tabellán, Szató Takuma mögé.[7] Az Indy 500-on a 4. helyen futott be, és egyszer sem esett az 5. helynél hátrébb. Két késői sárga zászlós fázis alatt már nem maradt esélye feljebb lépni.[8] Ennek az eredményének is köszönhetően átvette a vezetést összetettben 11 ponttal. Az évad második felében, Detroitben érte el legrosszabb, 20. helyezését. Texasban jól teljesített, a táv nagy részében a top10-ben haladt, végül 5. lett. Harmadik pole-t érő körét is megfutotta Milwaukee-ban. A verseny első bokszkiállásánál motorgondok léptek fel nála, ami miatt egészen a 20. helyig esett vissza. A Pocono Raceway-en beállította a leggyorsabb kört, emelett pályarekordot autózott és negyedik első helyét ünnepelhette a kvalifikáción.[9][10] Torontóban és Mid-Ohióban is befért a legjobb 10 közé. A végelszámolásnál ötödikként rangsorolták, 484 ponttal, ami a mai napig elért legjobb eredménye összetettben az IndyCar-ban.[11]

2014–Szerkesztés

 
Marco Andretti a 2019-es Texasi versenyen.

A 2013-as kiugró évada után már nem tudott hasonló teljesítményt hozni, folyamatosan gyengült a szereplése. 2015. június 27-én, MAVTV 500-on érte el a mai napig utolsó dobogóját, a 3. helyen.[12]

2017. december 7-én az Andretti Autosport úgy döntött, hogy Alexander Rossival rajtszámot cserél, így utóbbi megkapta a #27-est, míg Marcónak maradt a #98-as.[13] 2018-ra átkerült az Andretti Autosport egyik alcsapatához, amelyet a Curb Agajanian támogatott.[14] A 2020-as indianapolisi 500 mérföldesen 231,068 mérföld/órás átlagsebességgel rajtelsőséget szerzett a legendás viadalra, amely első volt a számára.[15] Nagyapja, Mario és 1987 óta ő lett az első "Andretti" az élen. A verseny elején fokozatosan csúszott hátra és tizenharmadiknak haladt át a célvonalon.[16] A koronavírus-világjárvány miatt jelentősen átrendezett és lerövidült bajnoki egy 10. hely volt a legjobbja, iowai oválról.[17]

2021 januárjában hivatalosan bejelentette, hogy felhagy a teljes éves IndyCar-szerepléssel 2006 óta és továbbiakban a csak az Indy 500-on kívül indulni.[18][19][20][21]

Formula–1Szerkesztés

HondaSzerkesztés

A Honda F1-es csapata 2006 decemberében lehetőséget biztosított Andrettinek, hogy tesztelje F1-es autójukat és December 15-én tesztelhette a spanyolországi Jerezben.[22] A Honda sportigazgatója, a korábbi IndyCar széria versenyző, Indy 500 győztes és kétszeres CART bajnok Gil de Ferran meg volt elégedve a teljesítményével.

Andrettinek tetszett a teszt, de leszögezte, előbb meg akarja nyerni az indianapolisi 500 mérföldes versenyt mielőtt a Formula–1-ben versenyezne esetleg.

2007. február 7–8-án Marco vezethette a Honda Racing autóját egy kétnapos teszten Jerezben. Az előző teszten a csapat 2006-os autóját vezette. A (nem hivatalos) leggyorsabb köre Február 7-én futotta meg ami 1,5 másodperccel gyorsabb mint Jenson Button leggyorsabb köre. A (nem hivatalos) leggyorsabb köre Február 8-án (esős/száraz körülmények között) alig volt lassabb mint a 2005–2006-os bajnok Fernando Alonso leggyorsabb köre.[23]

SportautózásSzerkesztés

Sebringi 12 órás autóversenySzerkesztés

Marco részt vett az ALMS Sebringi 12 órás versenyén az Andretti Green Racing XM Satellite Radio autójában 2008 márciusában. A csapattársai közül az övé volt a leggyorsabb kör az 1:48-as idejével. Bár az autó a verseny elején javításra szorult de a verseny végén a harmadik lett az összetettben.[24]

2008. július 12-én Andretti részt vett az Amerikai Le Mans széria Lime Rock Park-ban megrendezett versenyén, az AGR XM Acura autóval. Ugyanezen a napon rendezték az IndyCar Series Nashville-i futamát és a futam után rögtön ment az IndyCar versenyre.

Marco Andretti, Franck Montagny és Tony Kanaan elindult a Petit Le Mans versenyen 2008. október 4-én. A verseny végén a #26-od XM Radio Acura az LMP2-es kategóriában hetedik lett és 16. az összetettben.

SRX RacingSzerkesztés

Miután 2021 elején kilépett az IndyCar-ból, csatlakozott a Tony Stewart és Ray Evernham által alapított SRX-szériához (Superstar Racing Experience), amely kissé a NASCAR-ra hasonlít.[25] Kifejezetten jól szerepelt, a Slinger Speedwayen pedig első győzelmét ünnepelhette. Minden kategóriát figyelembe véve ez volt első sikere a 2011-es Iowa Corn Indy 250 óta.[26]

A 2022-es évad bajnoka lett, két ponttal megelőzve Ryan Newmant.[27] Annak ellenére ért fel a csúcsra, hogy egyetlen futamgyőzelmet sem szerzett. A záró, ohiói Sharon Speedwayen ütközött riválisával, melynek következtében nem tudta elengedni időben a kormányt, ami eltörte a bal csuklóját. A leintést követően a szurkolók botrányt robbantottak ki.[28]

A1 Grand PrixSzerkesztés

2008–09-es szezonSzerkesztés

Marco Andretti a 2008–09-es A1 Grand Prix-szezonban elindult néhány futamon.

EredményeiSzerkesztés

Teljes A1 Grand Prix eredménylistájaSzerkesztés

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Helyezés Pont
2008–09 A1 Team USA NED
SPR

NED
FEA

CHN
SPR

15
CHN
FEA

8
MYS
SPR

Ki
MYS
FEA

3
NZL
SPR

11
NZL
FEA

11
RSA
SPR

17
RSA
FEA

8
POR
SPR

12
POR
FEA

Ki
GBR
SPR

GBR
SPR

11. 24

Teljes IndyCar eredménylistájaSzerkesztés

Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont
2006 Andretti Green  
HMS
15
 
STP
15
 
MOT
12
 
INDY
2
 
WGL
16
 
TXS
14
 
RIR
4
 
KAN
9
 
NSH
8
 
MIL
5
 
MIS
8
 
KTY
17
 
SNM
1
 
CHI
18
7. 325
2007 Andretti Green  
HMS
20
 
STP
4
 
MOT
16
 
KAN
19
 
INDY
24
 
MIL
15
 
TXS
19
 
IOW
2
 
RIR
12
 
WGL
5
 
NSH
5
 
MDO
18
 
MIS
2
 
KTY
4
 
SNM
16
 
DET
17
 
CHI
22
11. 350
2008 Andretti Green  
HMS
2
 
STP
25
 
MOT1
18
 
LBH1
 
KAN
5
 
INDY
3
 
MIL
21
 
TXS
19
 
IOW
3
 
RIR
9
 
WGL
4
 
NSH
24
 
MDO
25
 
EDM
17
 
KTY
3
 
SNM
14
 
DET
18
 
CHI
8
 
SRF²
13
7. 363
2009 Andretti Green  
STP
13
 
LBH
6
 
KAN
6
 
INDY
30
 
MIL
7
 
TXS
4
 
IOW
12
 
RIR
7
 
WGL
5
 
TOR
8
 
EDM
10
 
KTY
10
 
MDO
6
 
SNM
14
 
CHI
11
 
MOT
7
 
HOM
22
8. 380
2010 Andretti Autosport  
SAO
21
 
STP
12
 
ALA
5
 
LBH
14
 
KAN
13
 
INDY
3
 
TXS
3
 
IOW
15
 
WGL
13
 
TOR
8
 
EDM
11
 
MDO
9
 
SNM
12
 
CHI
3
 
KTY
6
 
MOT
11
 
HMS
7
8. 392
2011 Andretti Autosport  
STP
24
 
ALA
4
 
LBH
26
 
SAO
14
 
INDY
9
 
TXS1
13
 
TXS2
6
 
MIL
13
 
IOW
1
 
TOR
4
 
EDM
14
 
MDO
7
 
NHA
24
 
SNM
24
 
BAL
25
 
MOT
3
 
KTY
27
 
LVS
T
8. 337
2012 Andretti Autosport  
STP
14
 
ALA
11
 
LBH
25
 
SAO
14
 
INDY
24
 
DET
11
 
TXS
17
 
MIL
15
 
IOW
2
 
TOR
16
 
EDM
14
 
MDO
8
 
SNM
25
 
BAL
14
 
FON
8
16. 278
2013 Andretti Autosport  
STP
3
 
ALA
7
 
LBH
7
 
SAO
3
 
INDY
4
 
DET
20
 
DET
6
 
TXS
5
 
MIL
20
 
IOW
9
 
POC
10
 
TOR
4
 
TOR
9
 
MDO
9
 
SNM
4
 
BAL
10
 
HOU
13
 
HOU
20
 
FON
7
5. 484
2014 Andretti Autosport  
STP
22
 
LBH
8
 
ALA
2
 
IMS
14
 
INDY
3
 
DET
10
 
DET
16
 
TXS
22
 
HOU
8
 
HOU
9
 
POC
9
 
IOW
18
 
TOR
16
 
TOR
8
 
MDO
22
 
MIL
13
 
SNM
8
 
FON
11
9. 463
2015 Andretti Autosport  
STP
10
 
NLA
13
 
LBH
8
 
ALA
10
 
IMS
16
 
INDY
6
 
DET
2
 
DET
5
 
TXS
5
 
TOR
13
 
FON
3
 
MIL
8
 
IOW
7
 
MDO
10
 
POC
18
 
SNM
11
9. 429
2016 Andretti Autosport  
STP
15
 
PHX
13
 
LBH
19
 
ALA
12
 
IMS
15
 
INDY
13
 
DET
16
 
DET
9
 
ROA
12
 
IOW
14
 
TOR
10
 
MDO
13
 
POC
12
 
TXS
12
 
WGL
12
 
SNM
8
16. 339
2017 Andretti Autosport  
STP
7
 
LBH
20
 
ALA
21
 
PHX
18
 
IMS
16
 
INDY
8
 
DET
12
 
DET
13
 
TXS
6
 
ROA
18
 
IOW
17
 
TOR
4
 
MDO
12
 
POC
11
 
GTW
14
 
WGL
16
 
SNM
7
12. 388
2018 Andretti Herta Autosport/
Curb Agajanian
 
STP
9
 
PHX
12
 
LBH
6
 
ALA
10
 
IMS
13
 
INDY
12
 
DET
4
 
DET
9
 
TXS
14
 
ROA
11
 
IOW
16
 
TOR
10
 
MDO
11
 
POC
7
 
GTW
14
 
POR
25
 
SNM
5
9. 392
2019 Andretti Herta Autosport/
Marco Andretti
 
STP
13
 
COA
6
 
ALA
14
 
LBH
13
 
IMS
13
 
INDY
26
 
DET
16
 
DET
6
 
TXS
10
 
ROA
23
 
TOR
10
 
IOW
21
 
MDO
15
 
POC
15
 
GTW
10
 
POR
13
 
LAG
14
16. 303
2020 Andretti Herta Autosport/
Marco Andretti
 
TXS
14
 
IMS
22
 
ROA
22
 
ROA
19
 
IOW
22
 
IOW
10
 
INDY
13
 
GTW
23
 
GTW
15
 
MDO
23
 
MDO
20
 
IMS
25
 
IMS
22
 
STP
20
20. 176
2021 Andretti Herta-Haupert Autosport/
Marco Andretti
 
ALA
 
STP
 
TXS
 
TXS
 
IMS
 
INDY
19
 
DET
 
DET
 
ROA
 
MDO
 
NSH
 
IMS
 
GTW
 
POR
 
LAG
 
LBH
35. 22
2022 Andretti Herta Autosport/
Marco Andretti
 
STP
 
TXS
 
LBH
 
ALA
 
IMS
 
INDY
22
 
DET
 
ROA
 
MDO
 
TOR
 
IOW
 
IOW
 
IMS
 
NSH
 
GTW
 
POR
 
LAG
33. 17
2023 Andretti Autosport/
Marco Andretti
 
STP
 
TXS
 
LBH
 
ALA
 
IMS
 
INDY
.
 
DET
 
ROA
 
MDO
 
TOR
 
IOW
 
IOW
 
NSH
 
IMS
 
GTW
 
POR
 
LAG
0
1 A Long Beach-i és a Japán versenyt ugyanazon a napon rendezték a Champ Car és az IRL pilótáknak és mindkét verseny bele számít a bajnokságba.
² A verseny nem számít bele a bajnokságba

Indianapolis 500Szerkesztés

Év Kasztni Motor Csapat Eredmény Csapat
2006 Dallara Honda 9 2 Andretti Green Racing
2007 Dallara Honda 9 24 Andretti Green Racing
2008 Dallara Honda 7 3 Andretti Green Racing
2009 Dallara Honda 8 30 Andretti Green Racing
2010 Dallara Honda 16 3 Andretti Autosport
2011 Dallara Honda 27 9 Andretti Autosport
2012 Dallara Chevrolet 4 24 Andretti Autosport
2013 Dallara Chevrolet 3 4 Andretti Autosport
2014 Dallara Honda 6 3 Andretti Autosport
2015 Dallara Honda 8 6 Andretti Autosport
2016 Dallara Honda 14 13 Andretti Autosport
2017 Dallara Honda 8 8 Andretti Autosport/Yarrow
2018 Dallara Honda 12 12 Andretti Herta Autosport/Curb-Agajanian
2019 Dallara Honda 10 26 Andretti Herta Autosport/Curb-Agajanian
2020 Dallara Honda 1 13 Andretti Herta Autosport/Curb-Agajanian
2021 Dallara Honda 25 19 Andretti Herta-Haupert Autosport/Curb-Agajanian
2022 Dallara Honda 23 22 Andretti Herta Autosport/Curb-Agajanian

Le Mans-i 24 órás autóversenySzerkesztés

Év Csapat Csapattárs Autó Kategória Kör Összetett
helyezés
Kategória
helyezés
2010   Rebellion Racing   Nicolas Prost
  Neel Jani
Lola B10/60-Rebellion LMP1 175 Kiesett Kiesett

Teljes Superstar Racing Experience eredménylistájaSzerkesztés

Év # 1 2 3 4 5 6 Helyezés Pont
2021 98 STA
10
KNX
7
ELD
42
IRP
4
SLG
11
NSV
11
4. 171
2022 FIF
7
SBO
8
STA
2*
NSV
2
I55
2
SHA
9
1. 195

JegyzetekSzerkesztés

  1. Magazine, Speedsport: IRL IndyCar Series - 2008: Point standings (angol nyelven). www.speedsport-magazine.com. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  2. Standings (amerikai angol nyelven). Racing-Reference. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  3. Marco Andretti wins IndyCar race in Iowa (angol nyelven). Deseret News, 2011. június 26. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  4. Mazique, Brian: Indy 500 2012 Results: Late Wreck a New Low for Marco Andretti (angol nyelven). Bleacher Report. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  5. Race Results (amerikai angol nyelven). Racing-Reference. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  6. IZOD IndyCar Series 2012 standings | Driver Database. www.driverdb.com. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  7. Notes: Consistency drives Andretti to 4th in points. IndyCar.com. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  8. MattWeaver: Andretti settles for 4th in Indianapolis (angol nyelven). SBNation.com, 2013. május 27. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  9. Marco Andretti Wins the Pole for Pocono INDYCAR 400 (angol nyelven). www.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  10. Press, Associated: Marco Andretti wins pole for Pocono IndyCar 400 with record time (angol nyelven). lehighvalleylive, 2013. július 7. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  11. Standings (amerikai angol nyelven). Racing-Reference. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  12. Official Results for the MAVTV 500. IndyCar.com. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  13. Andretti, Rossi swapping car numbers for 2018 season. IndyCar.com. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  14. Smith, Luke: Marco Andretti confirmed in No. 98 Andretti-Herta IndyCar entry (amerikai angol nyelven). MotorSportsTalk | NBC Sports, 2017. december 7. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  15. Indy 500: Marco Andretti a pole-ban, Alonso csak a 26. (magyar nyelven). Alapjárat. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  16. Kaotikus Indy 500-at nyert Takuma Sato (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  17. Results. IndyCar.com. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  18. RacedayAddams: HIVATALOS: Marco Andretti befejezi - (magyar nyelven), 2021. január 15. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  19. Marco Andretti steps away from full-time IndyCar racing - NBC Sports (amerikai angol nyelven). MotorSportsTalk | NBC Sports, 2021. január 15. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  20. Roos, András: 2023-ban is ott lesz az Andretti név az Indy 500 rajtrácsán (magyar nyelven). 500 Miles, 2022. október 17. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  21. RacedayAddams: Tizennyolcadik alkalommal is nekivág az Indy 500-nak Marco Andretti - (magyar nyelven), 2022. október 17. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  22. Collantine, Keith: F1 in the news · RaceFans (brit angol nyelven). RaceFans, 2006. december 15. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  23. Heidfeld fastest at wet Jerez (brit angol nyelven). www.f1technical.net. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  24. 2012 Sebring 12 hours - Race results. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  25. IndyCar veteran Marco Andretti joining Superstar Racing Experience series (amerikai angol nyelven). MotorSportsTalk | NBC Sports, 2021. február 3. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  26. RacedayAddams: 10 év után először nyert versenyt Marco Andretti - (magyar nyelven), 2021. július 11. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  27. Bonkowski, Jerry: Marco Andretti's SRX Title Makes Him Newest Champion From Famous Racing Family (amerikai angol nyelven). Autoweek, 2022. július 24. (Hozzáférés: 2022. október 22.)
  28. RacedayAddams: Fake-bajnok? Marco Andrettit sérülten koronázták az SRX legjobbjává, a rajongók felháborodtak - (magyar nyelven), 2022. július 24. (Hozzáférés: 2022. október 22.)

További információkSzerkesztés