Meteor (rakéta)

nagy hatótávolságú légiharc-rakéta

A Meteor egy nagy hatótávolságú légiharc-rakéta, amelyet az MBDA fejleszt és gyárt. Szilárd tüzelőanyagú ún. ramjet hajtóművének köszönhetően hatótávolsága több mint 100 km is lehet.[1] A rakéta aktív lokátoros rávezetést (ARH) használ a repülésének végső fázisban, ahol hajtóművének köszönhetően még jelentős energiatartaléka marad manőverek végrehajtására. Jelenleg hét ország alkalmazza és négy repülőgéptípus tudja hordozni és indítani: JAS-39 Gripen, Rafale, Eurofighter Typhoon és a jövőben az F-35 Lightning II.

Meteor
A Meteor egy kiállításon
A Meteor egy kiállításon

Funkciólátóhatáron túli légiharc-rakéta (BVRAAM)
GyártóMBDA
Szolgálatba állítás2016
Ár2 millió EUR

IrányításAktív lokátoros irányítás (ARH)
Robbanótöltetrepesz-romboló
Kormányzásaerodinamikai
Gyújtórádiós közelség és csapódó gyújtó
Méret- és tömegadatok
Hossz3,7 m
Törzsátmérő0,178 m
Szerkezeti tömeg190 kg
Repülési jellemzők
Max. sebességtöbb mint 4 Mach
Hatótávolság100-200 km
A Wikimédia Commons tartalmaz Meteor témájú médiaállományokat.

A Meteor rakéta a magyar légierő Gripen vadászrepülőinek arzenáljába is bekerül várhatóan.[2]

Kialakítása és jellemzői szerkesztés

A Meteor az egyik legfejlettebb nagy hatótávolságú légiharc-rakéta a világon. Különlegessége a hajtóművében rejlik: a szilárd tüzelőanyagú rakéta a levegő oxigénjét is hasznosítja úgynevezett ramjet hajtóművében, ami sokkal hosszabb égésidőt és nagyobb mozgási energiát biztosít számára a pályája végfázisában a hagyományos rakétahajtóművekhez képest. A legtöbb légiharc-rakéta hajtóműve ritkán működik 5-10 másodpercnél tovább és többnyire már nem biztosít tolóerőt a pályája végső fázisában, miközben minden forduló, manőver csökkenti a mozgási energiáját, sebességét és ezzel a találat valószínűségét is.[3] Ennek köszönhetően lehetnek sikeresek a közeledő rakétákkal szembeni kitérő manőverek. Ha megtámadott repülőgép kellő számú és nagy g-terhelésű manőverekre készteti a rakétát, az akár teljesen elveszítheti mozgási energiáját, manőverező képességét, és végül lezuhan vagy bizonyos idő után megsemmisíti önmagát, amennyiben nem ér el találatot.

Ezzel szemben a Meteor robotpilótája képes szabályozni az hosszú égésidejű hajtóművének tolóerejét, így „gazdálkodva” azzal annak érdekében, hogy a végső manőverek során is legyen elég mozgási energiája. A gyártó MBDA vállalat szerint rakétájuk rendelkezik a legnagyobb megsemmisítési zónával a világon és mozgási energiája háromszoros-hatszoros más típusokhoz képest.[3]

A rakéta kétirányú adatkapcsolattal is rendelkezik, így az indító repülőgép pályakorrekciós adatokat tud biztosítani a számára. A rakéta képes harmadik féltől – például másik vadászrepülőtől vagy AWACS felderítőtől – is céladatokat fogadni. A rakéta visszafelé is képes információkat küldeni a hajtóműve helyzetéről, mozgási energiájáról, a cél befogásáról, stb.[3]

A végfázisban a rakéta saját radarjával keresi meg és fogja be a célpontot a kalkulált találkozási pont közelében. A célponthoz érve csapódó vagy rádió-frekvenciás közelségi gyújtó indítja be a repesz-romboló harci részt.[3]

Alkalmazók szerkesztés

Jelenlegi alkalmazók szerkesztés

Jövőbeni alkalmazók szerkesztés

Jegyzetek szerkesztés

  1. METEOR. (Hozzáférés: 2021. november 28.)
  2. a b Új Gripeneket vásárolhat Magyarország, de még az is lehet, hogy annál valami sokkal jobb jön. (Hozzáférés: 2022. január 23.)
  3. a b c d MBDA - Meteor. (Hozzáférés: 2021. december 23.)
  4. Brazilian Air Force Receives METEOR Missiles. (Hozzáférés: 2021. december 24.)
  5. https://www.mbda-systems.com/press-releases/south-korea-to-integrate-mbdas-meteor-missile-onto-kf-x-fighter-aircraft/. (Hozzáférés: 2021. december 23.)
  6. Greece Finalizes Rafale Fighter Purchase. (Hozzáférés: 2021. december 23.)