People Mover di Venezia

A velencei People Mover a Tronchetto és a Piazzale Roma között közlekedik. A viszonylatot az Azienda Servizi Mobilità S.p.A. üzemelteti.

„People Mover di Venezia” jelzésű elektromos vasút
People Mover di Venezia
elektromos vasút
Venezia - mappa people mover.svg
Történeti adatok
Státusz: aktív
Első üzemnap: 2010
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Ország: Olaszország
Település: Velence
Üzemeltető: Azienda Servizi Mobilità S.p.A.
Járművek: Doppelmayr Cable Car
Végállomások
Induló állomás: Tronchetto
Érkező állomás: Piazzale Roma
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
n.a.
n.a.
Megállóhelyek (db):
3
3
Menetidő (perc):
3
3
Járatadatok
Üzemidő:
turistaszezonban
máskor
hétfő:
07.00–23.00
07.00–23.00
kedd:
07.00–23.00
07.00–23.00
szerda:
07.00–23.00
07.00–23.00
csütörtök:
07.00–23.00
07.00–23.00
péntek:
07.00–23.00
07.00–23.00
szombat:
07.00–23.00
07.00–23.00
vasárnap:
08.00–22.00
08.30–21.00
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Velence tömegközlekedése
menetrendi tájékoztató
Útvonaldiagram
 Tronchetto
Marittima
Piazzale Roma

A People Mover egy kötöttpályás, gumikerekű, vezetőnélküli tömegközlekedési eszköz. Velencében 2010. április 19-én állították üzembe. Az alkalmazott két kocsit kábelek mozgatják, akár a Budavári siklót. A teljes útvonal 853 m, amit a járművek kb. három perc alatt tesznek meg gyalog ugyanez kb. 20 perc lenne).

A járművek az üzemidejük alatt kb. hétpercenként indulnak mindkét végállomásról.

TechnológiaSzerkesztés

A járművek két párhuzamos acélplatformon gurulnak, gumikerekeken. Az acélplatformok távolsága 1220 mm. A platformok belső oldalán vezetőkerekek futnak, melyek segítik a járműveket a kanyarodásban. A jármű felépítése és a gumikerekek a lehető legzajtalanabb mozgást okozzák. A járművek mozgatását a platformok között vezetett acélsodronyok biztosítják.

A pálya legnagyobb emelkedése 6,2%, amely a Tronchetto-hídra felvezető 180 m-es szakaszon található.

A járműveken nincs járművezető, de nem automatikusan mozognak, hanem egy központból irányítják őket, a tronchettói végállomásról.

A kocsik 200 személyesek. Lehetőség van hat kerekesszék szállítására is, ekkor az utasszám legfeljebb 168 lehet. Maximális terheléssel óránként 3200 utast tud szállítani egy irányban.

A teljes kivitelezés összköltsége 22,7 millió euró volt.

Az állomásokSzerkesztés

Az állomások automatikus hangrendszerrel és biztonsági eszközökkel vannak felszerelve. Minden állomáson a két ellentétes irányú forgalom teljesen szét van választva. Mindegyik megállóban az utasok kiszolgálására mozgólépcsőket és lifteket helyeztek el.

Az állomásépületek acélvázasak, melyeket üvegtető fed, a padlózat pedig fából készült. Tervezőjük Francesco Coco.

Tronchetto: Ez az egész építmény központja, itt található a vezérlő, és a járművek mozgatásához szükséges motorok. A későbbiekben tervezik a mestrei villamos kiterjesztését eddig az állomásig.

Marittima: A középső állomás biztosítja a kapcsolatot a vasúttal, valamint a nemzetközi kikötővel.

Piazzale Roma: A sikló belső végállomása. Itt található a sodrony feszítése. Az állomástól könnyen elérhető a helyi buszállomás, valamint a vízibuszkikötők, de gyalogszerrel is megközelíthető városközpont.

GalériaSzerkesztés

  • A People Mover a Chiesa di Sant'Andrea Apostolo mellett

  • A People Mover egyik kocsija

  • A jármű mozgás közben

  • A Velencei-lagúna vize fölött átívelő hídon

  • A tronchettói végállomás

  • A People Mover pályája

  • A jármű működésének sémája: szürke – gumikerekek, vörös – vezetőkerekek, zöld – acélplatform, kék – járműszerkezet

ForrásokSzerkesztés

 
A Wikimédia Commons tartalmaz People Mover di Venezia témájú médiaállományokat.
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=People_Mover_di_Venezia&oldid=23788699”