A Pirelli & C. SpA egy multinacionális vállalat, székhelye Milánóban, Olaszországban van. A cég a világon az ötödik legnagyobb gumiabroncs gyártó, több mint 160 országban van leányvállalata, 20 országban anyavállalata, melyek több mint 10 ezer munkást foglalkoztatnak.

Pirelli & C. Spa (PIRELLI)
Típus Részvénytársaság
Alapítva 1872
Székhely Pirelli-toronyház
Olaszország Olaszország
Vezetők Marco Tronchetti Provera
elnök
Alberto Pirelli
alelnök
Alapító Giovanni Battista Alberto Pirelli
Iparág Gumiabroncsgyártás, környezetvédelmi technológia, környezeti kármentesítés
Tulajdonos
  • ChemChina (0,455)[1]
  • Marco Tronchetti Provera (0,1005)[2]
Forma Multinacionális vállalat
Termékek gumiabroncsok
Árbevétel Növekedés 4848000000 € (2010)[3]
Alkalmazottak száma 29.570 (2010 december)
Anyavállalata ChemChina
Leányvállalatai Pirelli Tyre SpA
Pirelli Labs SpA
Pirelli & C. SpA Eco Technology
Pirelli Ambiente SpA
Tőzsde Italian Stock Exchange

A Pirelli & C. Spa (PIRELLI) weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Pirelli & C. Spa (PIRELLI) témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
Pirelli Cinturato Winter 195/55 R 16 91 H

Története szerkesztés

A céget 1872-ben Giovanni Battista Pirelli alapította Milánóban. A Pirelli vállalatnak eleinte a búvárkodás terén volt nagy szerepe, hiszen légzőkészülékeket gyártott a búvárok felszereléséhez.[4]

 
A Pirelli-kábel egyik 500 mm-es része

A vállalat tulajdonosa, Pirelli valójában gumiabroncsok előállítására és kábelek (távközlés) gyártásra törekedett, a cég létrehozta a Pirelli-kábelt, melynek 2005-ben a legnagyobb részvényese már a Goldman Sachs cég volt, később ez a vállalat is eladta a kábelt a Prysmian részvénytársaságnak.

Az 1950-es években Giovanni Battista Pirelli engedélyt kapott Alberto Pirelli alelnöktől, hogy létrehozza az első gumigyárt Milánó híres felhőkarcolójában, a Pirelli-toronyházban.

 
„Széles radiál” gumiabroncs

1974-ben a Pirelli gumigyár előállította az ún. „széles radiál” gumiabroncsokat. melyet először a Lancia Ralli-ban szereplő Lancia Stratos autóin alkalmaztak. Ebben a korban a slick gumikat használták leginkább, melyek széles, csökkentett oldalfalú, sima felületű gumik voltak, ezzel szemben a radiál gumiabroncsok keskenyebbek voltak, és hamar elveszítették a tapadásukat is. Mindkét gumiabroncs teljesen használhatatlan volt a Lancia Stratos autóin, míg a radiál gumiabroncsok gyakorlatilag 10 km alatt elkoptak, addig a slick gumikkal teljesen vezethetetlen volt az autó. A Pirelli ennek érdekében, szintén 1974-ben létrehozott egy új gumifajtát, mely sima, széles, csökkentett oldalfalú, sugaras szerkezetű. Ezt a gumit legelőször a Porsche gyár tesztelte a legújabb autóján, a Porsche 911-n.

Napjainkban ezek az abroncsok az autóversenyzés számos kategóriájában használatosak, valójában a slick gumi továbbfejlesztett változatai, az abroncs elnevezésén nem változtattak, maradt a slick kifejezés.

Marketing szerkesztés

Néhány évtizede megjelent a Pirelli-naptár, mely számos híres színészt, illetve modellt foglalkoztatott. Közéjük tartozott Richard Avedon, Peter Lindbergh, Annie Leibovitz és Patrick Demarcheiler. Továbbá megjelent a Nemzetközi Pirelli-díj is, amelyet évente osztanak ki a legjobb multimédiás kommunikációs vállalatnak az interneten. A Pirelli Tyre Companyról-mely anyavállalattá nőtte ki magát- számos reklám jelent meg a televíziókban a hatalom ellenőrzés nélkül szlogennel.

Szponzorálása szerkesztés

A labdarúgásban szerkesztés

A Pirelli napjainkban is támogatója az olasz FC Internazionale csapatának. Először azonban a sportban a máltai labdarúgklub, a Valletta FC mezein jelent meg a Pirelli felirat. A cég nem csak Európában, hanem Dél-Amerikában is jelentős szponzorbevételt jelentett a futballcsapatok számára. Támogatója volt a brazil Palmeiras, az uruguayi Peranol, valamint az argentin Vélez Sársfieldnek. Angliában a másodosztályú Burton Albion labdarúgócsapatának a stadionjának lett a névadója a vállalat. 2009-től a Pirelli lett a névadó szponzora a kínai első osztálynak.

Ralli szerkesztés

A Pirelli cég az olasz ralli támogatója, valamint az FIA által elindított egy kezdeményezést, hogy a fiatal autóversenyzők induljanak a versenyeken, a tevékenység neve Pirelli Star Driver.

Szerepe a motorsportban szerkesztés

 
Pirelli gumik Gerhard Berger Formula-1-es autóján 1986-ban

A Pirelli az egyetlen gumiszállító a FIM Superbike világbajnokságban 2007 óta. A cég elnyerte a pályázatát a Brit Superbike kategóriában is szintén a 2007-es évben, 2008-ban pedig már ő szállította a gumikat ide is. Pirelli az egyedüli gumiszállítója a WRC sorozatnak is a 2008-as évektől. 2010-ben, miután a Bridgestone bejelentette, kilép a Formula–1-ből, a Pirelli az egyetlen gumiszállítója a sportágnak.[5][6][7] A Pirelli korábban már szerepelt az F1-ben 1950-1958, 1981-1986, valamint 1989 és 1991 között.

Jegyzetek szerkesztés

  1. https://www.reuters.com/article/us-pirelli-ipo/chemchina-gave-up-pirelli-control-to-show-its-market-friendly-face-pirelli-ceo-idUSKCN1BT0YB
  2. https://www.reuters.com/article/pirelli-ipo/pirelli-ceo-says-core-shareholders-have-no-plans-to-sell-stakes-idUSI6N1D100W
  3. Éves bevétel 2010. Pirelli & C.. [2011. szeptember 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. május 3.)
  4. Coates, JK; Kincaid, TC; Lanphier, EH (1952). „A Pirelli légzőkészülékeket gyártott a haditengerészeti búvároknak.”. Navy Experimental Diving Unit riport NEDU-RR-2-52. [2014. október 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. március 16.)  
  5. A Bridgestone kilépett az F1-ből”, Bridgestone, 2009. november 2.. [2009. november 4-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés ideje: 2009. november 2.) 
  6. FIA bejelentése 2010. június 23.. fia.com. FIA, 2010. június 23. [2010. június 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. június 23.)
  7. Collantine, Keith. „A Pirelli 20 év után visszatér az F1-be”, F1 Fanatic, Keith Collantine, 2010. június 23. (Hozzáférés ideje: 2010. június 23.) 

Fordítás szerkesztés

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Pirelli című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk szerkesztés