S780-as személyvonat

személyvonat Heves, Pest és Nógrád vármegyében
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2023. november 11.

Az S780-as személyvonat Nógrád, Pest és Heves vármegyékben közlekedő regionális személyvonat. A vonat ütemesen, kétóránként Balassagyarmat és Aszód között közlekedik, hétköznapokon két vonatpár Aszódtól egészen Hatvanig továbbközlekedik.[2] A vonalon 117-es sorozatú motorkocsiból (Bzmot) és Bzx 24-29 motormellékkocsiból alkotott szerelvények közlekednek.[3]

S780-as személyvonat
←  S750 
 S780  személyvonat
 S790  →
Személyvonat Mohorán
Személyvonat Mohorán
Típusszemélyvonat
Státuszaktív
HelyMagyarország
Első járat2014. december 14.[1]
Jelenlegi üzemeltetőMÁV-START Zrt.
Vonal kezdete
Vonal végeBalassagyarmat
Állomások száma14
Távolság59 km
Utazási idő1 óra 25 perc
Járatsűrűségkétóránként
Osztályok2. osztályú kocsikkal közlekedik
Vasúti járműBzmot
VasútvonalAszód–Balassagyarmat–Ipolytarnóc-vasútvonal
A Wikimédia Commons tartalmaz S780-as személyvonat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Mivel mellékvonali személyvonat, ezért a vonatszámai ötjegyűek, és 335-tel kezdődnek. A páros számú vonatok Balassagyarmat (végpont), a páratlan számú vonatok Aszód (kezdőpont) felé közlekednek.[2]

Története

szerkesztés

A vasúti viszonylatjelzéseket 2013 decemberében kezdték meg bevezetni, első körben a Déli pályaudvarról induló elővárosi személy-, gyorsított és zónázó vonatoknál.[4] A rendszert a 2014–2015. évi menetrenddel terjesztették ki, így kaptak viszonylatjelzést a 75-ös és a 78-as mellékvonalak személyvonatjai. A Balassagyarmat és Aszód között közlekedő vonatok a vasútvonal számozása után az S780-as számozást kapták december 14-étől.[1]

A 80a vasútvonal felújítása alatt, Aszód vágányhálózatának átépítése miatt 2019 áprilisától júniusig a vonatok csak Galgamácsáig közlekedtek, az utasokat Aszód és Pécel felé vonatpótló autóbuszok szállították. A vágányzár alatt a többletátszálláson és az eljutási idő növekedésén úgy próbáltak javítani, hogy naponta 5 vonatpárt Vácrátótig meghosszabbítottak, ahonnan S71-es és G71-es személyvonatokra csatlakozással kevesebb átszállással volt elérhető a főváros. A személyvonatok a Galgamácsa–Vácrátót-vasútvonal közbülső Váckisújfalu és Kisnémedi megállóhelyein nem álltak meg.[5][6]

A 2020/21-es menetrendváltástól új vonatok indításával és az indulási idők egységesítésével hajnaltól késő estig ütemesen, kétóránként indulnak vonatok,[7] az ütemből egy kora délutáni vonatpár lógott csak ki, amit egy évre rá állítottak vissza az alapütembe.[8][9] Ugyancsak a 2021. decemberi menetrend-módosítással a Hatvanig meghosszabbított személyvonatok is megkapták az S780-as jelzést.[10]

2015. augusztus 16-án egy reggeli, Balassagyarmatra közlekedő személyvonat Aszód állomásról csatlakozásra várás miatt késéssel indult. Hogy az ellenvonat ne vegye át ezt a késést a vonatkeresztezést a menetrend szerinti helyéről, Nógrádkövesdről Acsa-Erdőkürtre helyezték át. Az Aszódról érkező vonat személyzetét Galgamácsa forgalmi szolgálattevője írásbeli rendelkezésben értesítette a kereszt áthelyezéséről, azonban azt se a mozdonyvezető, se a vezető jegyvizsgáló nem olvasta el, teljes tartalmát pedig a szolgálattevő nem közölte élő szóban. Acsa-Erdőkürt személyzet nélküli állomáson a jegyvizsgáló kezelte az útsorompó berendezését, majd az ellenvonat bevárása nélkül felhatalmazta a mozdonyvezetőt az indulásra. A két vonat 60 km/h sebességgel haladt egymással szemben ugyanazon pályán. Az ívviszonyok miatt a két mozdonyvezető csak egymástól 200 méterre észlelték a szembejövő szerelvényt, majd gyorsfékezéssel 28 km/h és 23 km/h sebességre tudták lefékezni a vonatot, azonban az ütközést már nem tudták elkerülni. A balesetben mindkét motorkocsi kisiklott, összesen 26-an sérültek meg, ebből 5-en súlyosan. A hasonló baleset elkerülése érdekében a MÁV Zrt. új végrehajtási utasítást készített a vonalra.[11][12]

2022. október 14-én reggel egy Balassagyarmatról Aszódra közlekedő, egy darab 117-es sorozatú motorkocsiból (Bzmot) kiállított személyvonat Ikladnál egy andráskereszttel jelölt átjáróban egy kamionnal ütközött.[13][14] A súlyos balesetnek 20 sérültje volt, 5 főt súlyos sérüléssel kórházba szállítottak, köztük a motorkocsi vezetőjét is.[13] A balesetet a nyerges vontató sofőrje okozta, aki a 2108-as mellékútról lekanyarodva figyelmetlenül hajtott fel a nem biztosított vasúti átjáróra. Az átjáróban 45 km/h-s sebességgel ütközött a vonat az áthaladó gépjárműbe.[14][15] Az ütközés következtében a motorkocsi totálkáros lett, amivel több tízmillió forintos kár is keletkezett.[14][15] A rendőrség közlése szerint a vétkes sofőr nem is rendelkezett az általa vezetett járműre érvényes jogosítvánnyal, a nyergesvontató pedig korábban már kivonták a forgalomból.[15] Ez a baleset volt a 2022-es év 80. vasúti átjáróban bekövetkezett balesete.[16]

S780 (Balassagyarmat – Aszód – Hatvan)
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
0 Balassagyarmat
végállomás
115 87    S750 ,  S790 
  1, 1C, 2C, 3, 3C, 9, 9A
  1306, 1308
  460, 3081, 3216, 3308, 3312, 3314, 3315, 3318, 3320, 3321, 3322, 3325, 3326, 3329[17]
9 Szügy 106 78
16 Mohora 99 71
21 Magyarnándor 94 66   3318, 3320, 3321, 3332[18]
35 Becske alsó 79 51
41 Nógrádkövesd 75 47   1306
  316, 460, 3258, 3259, 3326[19]
46 Galgaguta 66 38   334, 335, 3326[20]
54 Acsa-Erdőkürt 59 31   316, 338, 460[21]
60 Püspökhatvan 52 24
65 Galgagyörk 47 19
72 Galgamácsa 41 13    S77 
  316, 318, 342, 347, 348, 394, 453[22]
76 Iklad-Domony felső 35 7   342, 347, 348, 457, 459, 460, 461[23]
79 Iklad-Domony 33 5    S77 
  342, 347, 348, 457, 458, 459, 460, 461[24]
85 88 Aszód
végállomás
28 0    S77 ,  S80 , InterRégió, expresszvonat
  342, 347, 348, 402, 422, 424, 426, 428, 430, 438, 457, 458, 459, 460[25]
92 Hévízgyörk 16    S80 
96 Galgahévíz 12    S80 
100 Tura 8    S80 , InterRégió
  400, 402, 404, 405, 408, 445[26]
110 Hatvan
végállomás
0    S80 ,  S820 , InterRégió, expresszvonat
  1, 2, 3, 3A, 4, 6, 7, 9
  1037, 1039, 1040, 1306, 1427, 1467
  348, 406, 407, 409, 410, 412, 414, 3448, 3600, 3601, 3604, 3605, 3610, 3612, 3622, 3623, 3624, 3626, 3628, 3640, 3652, 3675, 3678, 4681, 4686[27]
  1. a b 2014-2015. évi vasúti menetrend (PDF). mavcsoport.hu pp. 434–435. MÁV-csoport. [2021. december 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  2. a b 78 Aszód — Balassagyarmat — Ipolytarnóc. mavcsoport.hu. MÁV-START Zrt. (Hozzáférés: 2023. november 11.) (PDF)
  3. Vonatösszeállítás (SzVÖR). mavcsoport.hu. MÁV-csoport. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  4. Halász Péter: Szigorúan számozott vonatok. regionalbahn.hu. RegionalBahn, 2013. december 1. (Hozzáférés: 2021. december 19.)
  5. Meglepetésvonatok a vágányzárban. iho.hu. Indóház, 2019. január 20. (Hozzáférés: 2021. december 20.)
  6. Gálicz Zoltán: Csúcsforgalom Vácrátóton. iho.hu. Indóház, 2019. május 12. (Hozzáférés: 2021. december 20.)
  7. Utasbarát fejlesztésekkel lépett életbe az új vasúti- és buszmenetrend december 13-án. mavcsoport.hu. MÁV-csoport, 2020. november 26. (Hozzáférés: 2021. december 19.)
  8. 2021/2022-es vasúti menetrendtervek egyeztetésének eredménye. kti.hu. Közlekedéstudományi Intézet. [2022. január 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. december 19.)
  9. Az utasok javaslatait figyelembe véve bővült az új vasúti menetrend. mavcsoport.hu. MÁV-csoport, 2021. november 12. (Hozzáférés: 2021. december 19.)
  10. 2021–2022. évi közforgalmú menetrend (PDF). mavcsoport.hu pp. 394–395. MÁV-csoport. (Hozzáférés: 2021. december 19.)
  11. Zárójelentés (PDF). kbsz.hu. Közlekedésbiztonsági Szervezet, 2017. június 1. (Hozzáférés: 2021. december 20.)
  12. Nógrádi vonatbaleset - Vádat emeltek három vasutas ellen. ma.hu. MahuNET, 2016. február 16. (Hozzáférés: 2021. december 20.)
  13. a b Aszód és Galgamácsa között újraindult a vonatforgalom. mavcsoport.hu. MÁV-csoport (2022. október 14.) (Hozzáférés: 2022. október 16.)
  14. a b c Iván-Nagy Szilvia: 5 súlyosabb, 14 könnyebb sérültje van az ikladi vonatbalesetnek. telex.hu. Van Másik Zrt. (2022. október 14.) (Hozzáférés: 2022. október 16.)
  15. a b c Tóth Balázs: Forgalomból kivont teherautóval hajtott a vonat elé a trágyát szállító férfi Ikladnál. alapjarat.hu. European Car Data House Zrt. (2022. október 15.) (Hozzáférés: 2022. október 16.)
  16. Vitézy Dávid: Tegnap ez volt a 80-adik baleset vasúti átjáróban idén. facebook.com (2022. október 15.) (Hozzáférés: 2022. október 16.)
  17. Balassagyarmat, vasútállomás bejárati út. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  18. Magyarnándor, vasútállomás bejárati út. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  19. Nógrádkövesd, vasútállomás. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  20. Galgaguta, vasútállomás. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  21. Acsa-Erdőkürt vasútállomás. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  22. Galgamácsa, vasútállomás. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  23. Iklad, Iklad-Domony-felső vasúti megállóhely. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  24. Iklad, művelődési otthon. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  25. Aszód, vasútállomás. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  26. Tura, vasútállomás. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)
  27. Hatvan, autóbusz-pályaudvar. utas.hu. Közlekedéstudományi Intézet. (Hozzáférés: 2021. december 13.)

További információk

szerkesztés