Scandinavian Airlines
A Scandinavian Airlines egy nemzetközi légitársaság Dániában és Svédországban, valamint a SAS Braathens révén Norvégiában; a skandináv országok vezető légitársasága. Központja Stockholmban található; tulajdonosa a SAS AB. A Star Alliance légiszövetség alapító tagja. Három bázisrepülőtere Stockholm-Arlanda, a Koppenhágai repülőtér és az Oslói repülőtér (Gardermoen). 2005-ben a csoport 27,2 millió utast szállított.[1]
| Scandinavian Airlines | |
 | |
_(4261764884).jpg) | |
| IATA: SK ICAO: SAS Hívójel: Scandinavian | |
| Adatok | |
| Alapítás | 1946 |
| Anyavállalat | SAS Group |
| Bázisrepülőtér | |
| Központok |
Bergen-Flesland Göteborg-Landvetter Stavanger–Sola Trondheim–Værnes |
| Flotta mérete | 143 |
| Flotta repülőgép típusa |
|
| Úticélok | 90 |
| Törzsutas klub | EuroBonus |
| Váró |
Scandinavian Lounge Business Lounge |
| Székhely | Solna |
| Vezető | Mats Jansson (elnök-vezérigazgató) |
| Légiszövetség | Star Alliance |
| A Scandinavian Airlines weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Scandinavian Airlines témájú médiaállományokat. | |
Tartalomjegyzék
TörténeteSzerkesztés
1946-ban három légitársaság, a Det Danske Luftfartselskab, a Det Norske Luftfartselskap és a Svensk Interkontinental Luftrafik összefogott, hogy közösen üzemeljék interkontinentális járataikat. Két évvel később egyezményüket Európa államaira is kiterjesztették. Egy évre rá, 1951-ben, a három társaság egyesült és így létrejött az SAS. 1954-ben az SAS Koppenhága-Los Angeles útvonala lett az első járat, amely Európát és Észak-Amerikát az északi sarkvidék felett kötötte össze. 1959-ben szolgálatba állt első sugárhajtású repülőgépük, a Sud Aviation Caravelle-je, tizenhárom évvel később pedig megérkezett a SAS-hoz történetének legnagyobb repülőgépe, a Boeing 747-es. Idővel a SAS bekebelezte a kisebb skandináv légitársaságokat, így megszilárdította helyét a piacon.
1997-ben a SAS, az Air Canada, a Lufthansa, a Thai Airways International és a United Airlines megalapították a nemzetközi Star Alliance légiszövetséget, amely azóta a legnagyobb ilyen tömörüléssé nőtte ki magát.
BalesetekSzerkesztés
A Scandinavian Airlines 751-es járatának balesete: 1991. december 27.-én a légitársaság egyik McDonnell Douglas MD-81 típusú gépének pilótái a stockholm-i felszállást követően hajtómű hibát észleltek. Pár perccel később mindkét hajtómű leállt és a gép Stockholm-tól 15 km-re egy erdő tisztásán lezuhant és 3 részre szakadt. A gépen 123 utas és 6 fős személyzet utazott. A balesetben senki se vesztette életét. Az utólagos vizsgálatok alapján megállapították, hogy a felszállást megelőző éjjelen történő havazás, ónos eső és eső hatására a szárnyakra vastag jégréteg rakódott. A jégtelenítés során a munkások nem vették észre a tükörsima jégréteget. Felszállás után a szárnyakról lerepülő jégdarabok a hajtóműbe kerültek és tönkretették.
GalériaSzerkesztés
Scandinavian Airlines képviselete
Egy Airbus A300-as az SAS színeiben a zürichi repülőtéren. 1982. január.
SAS Airbus A321-200
_SE-REG.jpg)
JegyzetekSzerkesztés
- ↑ Operational key figures – Scandinavian Airlines Businesses and SAS Cargo Group http://www.webcitation.org/query?url=https%3A%2F%2Fwww.webcitation.org%2F6682puCZn%3Furl%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.euroland.com%2Farinhtml%2Fs-sas%2F2005%2Far_eng%2FmainPage.asp%3Foperation%3DaspPage&date=20120313082842, SAS Group Annual report & Sustainability Report 2005 (letöltve: 2007. március 21.)
ForrásokSzerkesztés
- SAS Group. sasgroup.net. (Hozzáférés: 2019. június 16.)
További információkSzerkesztés
- Hivatalos honlap (angol)
|
Ez a légi közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle! |