Schottenring metróállomás

Metróállomás Bécsben

A bécsi Schottenring metróállomás az U2-es és az U4-es metróvonalak egyik átszállópontja. Az állomás Bécs első (Innere Stadt) és második (Leopoldstadt) kerületének határán épült. A 2-es és 4-es metrók között még Karlsplatzon is át lehet szállni, de az utasok többsége a rövidebb átszállási idő miatt inkább ezt választja.[1]

Schottenring
(Skót körút)
U2 Schottenring AG Schottenring 01.jpg
Cím
Ország  Ausztria
Hely Bécs, Innere Stadt és Leopoldstadt határa
Állomáskód
  • SR
  • 63845
Építési adatok
Megnyitás U4: 1978
U2 (mai): 2008
Felhasználási terület metróállomás
Peronnal rendelkező vágányok száma 4
Része ennek Bécsi metró
Szomszédos állomások
Időzóna
Vasútvonalak és járatok
Szolgáltatások
Vonatnemek
Elhelyezkedése
Schottenring (Bécs)
Schottenring
Schottenring
Pozíció Bécs térképén
é. sz. 48° 13′ 02″, k. h. 16° 22′ 16″Koordináták: é. sz. 48° 13′ 02″, k. h. 16° 22′ 16″
A Wikimédia Commons tartalmaz Schottenring témájú médiaállományokat.
A régi Stadtbahnállomás 1905-ben
A 2002 és 2008 között ideiglenesen alkalmazott „Spanyol megoldás”. Két peronon osztozott három vágány. A két szélső sínpáron a 4-es metró közlekedett, a középsőn pedig a 2-es metró, mely mindkét irányba ajtót nyitott
(U4 ↔ peron ↔ U2 ↔ peron ↔ U4)
A 2002 és 2008 között ideiglenesen alkalmazott „Spanyol megoldás”. Két peronon osztozott három vágány. A két szélső sínpáron a 4-es metró közlekedett, a középsőn pedig a 2-es metró, mely mindkét irányba ajtót nyitott
(U4 ↔ peron ↔ U2 ↔ peron ↔ U4)
A 2002 és 2008 között ideiglenesen alkalmazott „Spanyol megoldás”. Két peronon osztozott három vágány. A két szélső sínpáron a 4-es metró közlekedett, a középsőn pedig a 2-es metró, mely mindkét irányba ajtót nyitott
(U4 ↔ peron ↔ U2 ↔ peron ↔ U4)
A 2002 és 2008 között ideiglenesen alkalmazott „Spanyol megoldás”. Két peronon osztozott három vágány. A két szélső sínpáron a 4-es metró közlekedett, a középsőn pedig a 2-es metró, mely mindkét irányba ajtót nyitott
(U4 ↔ peron ↔ U2 ↔ peron ↔ U4)

TörténeteSzerkesztés

Az eredeti Schottenring állomás 1901 augusztus 6-án lett átadva Otto Wagner tervei alapján, akkor még a gőzüzemű Stadtbahn állomásaként a Donaukanal vonalon. Ezt 1918-ban (az első világháború utolsó évében) bezárták, majd a villamosítás után 1925 október 20-án újra megnyitották. Az állomás túlélte az 1945-ös Bécsi csatát, de sajnos az 1970-es években, amikor a Stadtbahn ezen részét alakították át metróvá lebontották. Ez elsősorban annak volt köszönhető, hogy nem volt műemlékvédelem alatt. További indok volt még az is, hogy ekkor már felmerült a 2-es számú metróvonal megépítése, mely egy földalatti villamoshálózat átalakításával idáig kívántak kiépíteni.

1978 április 3-án végül átadták az állomást az U4 metró számára. Az U2 ekkor még nem létezett, az csak 1980 augusztus 3-án lett átadva, akkor még Schottenring volt a végállomása.

2002 és 2008 között elkezdték elbontani a 2-es metró vágányait, ez idő alatt ideiglenesen a „Spanyol megoldást” alkalmazták. Ez azt jelentette, hogy az U4 peronján középen metszve átvezették az U2 egy darab vágányát. Vagyis két szélen a 4-es- középen pedig a 2-es metró állt meg. (Ilyen volt régen Meidling Hauptstraße, és jelenleg is így néz ki a Stadion állomás).

Ennek a vágányelrendezésnek akkor lett vége, amikor a 2-es metrót 2008-ban meghosszabbították a Stadionig. A 4-es metró maradt a helyén annyi változással, hogy az U2 régi középső vágányát elbontották. A 2-es pedig egy teljesen új állomáson át lett elvezetve a Stadion felé.

JellemzőiSzerkesztés

U2Szerkesztés

Az állomás kétvágányos, középperonos kialakítású a földfelszín alatt épült. Belső burkolata fényes fehér lemezek, színvilága egységes a tőle Seestadt felé eső megállókkal, belső elrendezése teljesen megegyezik Taborstraße megállóéval. Az állomás liftekkel akadálymentesített.

U4Szerkesztés

Az állomás kétvágányos, középperonos kialakítású és a földfelszín alatt épült. Belső burkolata zöld-fehér, az utasok által használt padló fekete színű. Az állomás liftekkel akadálymentesített.

Átszállási kapcsolatokSzerkesztés

U2 (Karlsplatz ↔ Seestadt)
U4 (Heiligenstadt ↔ Hütteldorf)
Állomás Átszállási kapcsolatok Fontosabb létesítmények
Schottenring   1, 31
  3A
  N25, N31, N38, N60, N66(Éjszakai)
Ferenc-József rakpart, Augartenbrücke (híd), Flex Club

GalériaSzerkesztés

FordításSzerkesztés

  • Ez a szócikk részben vagy egészben az U-Bahn-Station Schottenring című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

ForrásokSzerkesztés

További információkSzerkesztés

Az U2-es metróvonal állomásai
Előző állomás:
Schottentor
Schottenring Következő állomás:
Taborstraße
Az U4-es metróvonal állomásai
Előző állomás:
Roßauer Lände
Schottenring Következő állomás:
Schwedenplatz