Soroksári út rendezőpályaudvar
vasútállomás Budapest IX. kerületében
| Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Soroksári út rendezőpályaudvar egy budapesti rendezőpályaudvar. Személyforgalma nincs.
| Soroksári út rendezőpályaudvar | |
 | |
| A Soroksári úti rendezőpályaudvar a Hídépítő utca felől, északi irányból nézve | |
| Ország | Magyarország |
| Hely | Budapest IX. kerülete |
| Névadó | Soroksári út (út) |
| Állomáskategória | II. teherszállítási kategória |
| Állomáskód | BKR |
| UIC állomáskód | 5540196 |
| Felhasználási terület |
|
| Üzemeltető | MÁV Magyar Államvasutak Zrt. |
| Része ennek | Magyarország vasúti közlekedése |
| Szomszédos állomások | Soroksári út vasútállomás |
| Időzóna | közép-európai idő |
| Vasútvonalak | |
| Szolgáltatások | |
| Vonatok | tehervonat |
| Elhelyezkedése | |
 é. sz. 47° 27′ 06″, k. h. 19° 05′ 13″Koordináták: é. sz. 47° 27′ 06″, k. h. 19° 05′ 13″ | |
 | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Soroksári út rendezőpályaudvar témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A rendezőpályaduvar körülbelül észak–déli elrendezésű. Nyugati oldalán ipartelepek és a Ráckevei-Duna-ág, keleti oldalán a Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal, a H6-os HÉV (Ráckevei HÉV) vonala, majd a Soroksári út található. Északi részén egy vágánnyal csatlakozik Soroksári út vasútállomáshoz. Déli részétől indul a Csepel-szigetre a Gubacsi hídon át kanyarodó vontatóvágány, amelyen a Csepel Művek és a Szabadkikötő iparvágányai irányába zajlik teherforgalom.
Források szerkesztés
- Soroksári út rendezőpályaudvar [5540196] szolgálati hely adatai. Kapella 2. Vasúti Pályakapacitás-elosztó Kft.
További információk szerkesztés
- Budapest-Soroksári út rendező. Magyarország vasútállomásai és vasúti megállóhelyei. (Hozzáférés: 2018. november 21.)
