A(z) „Kétvágányú vasúti pálya” laptörténete

Változatok szűrésekinyitbecsuk

Dátumig:

Kijelölés megfordítása

A lap korábbi változatainak megtekintéséhez kattints a megfelelő dátumra. További segítségért lásd a Laptörténet és Szerkesztési összefoglaló lapokat.

jelmagyarázat: (akt) eltérés az aktuális változattól | (előző) eltérés az előző változattól | a apró változtatás | megtekintett változat | függőben lévő változtatás

aktelőző 23:052023. szeptember 18., 23:05‎ Florofill vitalap szerkesztései‎ a 8 229 bájt +27‎ Formázás visszavonás Címke: Vizuális szerkesztés [B.Zsolt ellenőrizte]
aktelőző 22:582023. szeptember 18., 22:58‎ Florofill vitalap szerkesztései‎ a 8 202 bájt +28‎ Nyelvhelyességi javítások visszavonás Címke: Vizuális szerkesztés

aktelőző 16:322023. január 23., 16:32‎ InternetArchiveBot vitalap szerkesztései‎ 8 174 bájt +119‎ 1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0.9.3 visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 10:212022. július 6., 10:21‎ Totii vitalap szerkesztései‎ 8 055 bájt 0‎ →‎Többvágányú vasúti pályák: ABBA -> AABB: "Rendszerint elővárosi szakaszokon használják ezt, ahol a szélső vágányokon zajlik az elővárosi személyforgalom, a középső vágányokon meg az áthaladó (távolsági, gyorsvonati) forgalom." A leírás szerint a két szélső vágányon ellentétes irányba megy a forgalom, így az ABBA forma nem megfelelő. visszavonás Címke: VisualEditor: átváltott [Tomcsy ellenőrizte]

aktelőző 03:222022. január 26., 03:22‎ InternetArchiveBot vitalap szerkesztései‎ 8 055 bájt +121‎ 1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0.8.6 visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 08:422021. február 10., 08:42‎ Turokaci vitalap szerkesztései‎ 7 934 bájt −2‎ →‎Források visszavonás Címke: 2017-es forrásszöveg-szerkesztő [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 17:182020. május 3., 17:18‎ B.Zsoltbot vitalap szerkesztései‎ a 7 936 bájt +4‎ AWB visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 18:092020. január 4., 18:09‎ Rrkkkk vitalap szerkesztései‎ 7 932 bájt +712‎ →‎Műszaki jellemzők visszavonás Címke: Vizuális szerkesztés [Turokaci ellenőrizte]

aktelőző 18:262019. november 12., 18:26‎ DanjanBot vitalap szerkesztései‎ a 7 220 bájt 0‎ [061] <ref> hibás központozással AWB visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 13:292019. október 10., 13:29‎ B.Zsolt vitalap szerkesztései‎ 7 220 bájt +28‎ →‎Források visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 23:012019. október 9., 23:01‎ Gwaan95 vitalap szerkesztései‎ 7 192 bájt +569‎ Kétvágányú pálya vágánytengely távolságai visszavonás Címke: Vizuális szerkesztés [Turokaci ellenőrizte]

aktelőző 23:532019. október 7., 23:53‎ BinBot vitalap szerkesztései‎ a 6 623 bájt +1‎ (Sor)szám és pontja utáni szóköz pótlása kézi ellenőrzéssel + kapcsolódó javítások visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 14:532019. szeptember 8., 14:53‎ 89.186.112.4 vitalap‎ 6 622 bájt +300‎ Nincs szerkesztési összefoglaló visszavonás [Turokaci ellenőrizte]

aktelőző 10:432018. július 26., 10:43‎ KobeatBot vitalap szerkesztései‎ a 6 322 bájt +1‎ →‎Történet: pont után szóköz, harmincharmadik fázis (WP:BÜ) AWB visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 16:112017. október 18., 16:11‎ KobeatBot vitalap szerkesztései‎ a 6 321 bájt +29‎ Déli pályaudvar → Déli pályaudvar (Budapest) (WP:BÜ), apróbb javítások AWB visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 11:162016. augusztus 3., 11:16‎ BinBot vitalap szerkesztései‎ a 6 292 bájt +1‎ BinBot politikailag semlegessé teszi a Wikipédiát. A bal oldal, jobb oldal két szó, ha nem politikai értelemben használjuk; a baloldalt, jobboldalt viszont egybeírandó. Kézi üzemmód. visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 08:172016. július 6., 08:17‎ Rlevente vitalap szerkesztései‎ 6 291 bájt 0‎ →‎Többvágányú vasúti pályák: szélső + középső visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
aktelőző 08:152016. július 6., 08:15‎ Rlevente vitalap szerkesztései‎ a 6 291 bájt +41‎ →‎Forgalom: hiv. visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 12:572015. december 16., 12:57‎ Kemenymate vitalap szerkesztései‎ 6 250 bájt −9‎ Nincs szerkesztési összefoglaló visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 00:392014. december 1., 00:39‎ Hidaspal vitalap szerkesztései‎ a 6 259 bájt −6‎ Vasúti közlekedés kategória eltávolítva; Vasúti pálya kategória hozzáadva (a HotCattel) visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 14:332013. április 21., 14:33‎ Asztalos Endre vitalap szerkesztései‎ 6 265 bájt +121‎ →‎Történet: nem Szolnok, Cegléd visszavonás [Ryca ellenőrizte]

aktelőző 03:282013. március 10., 03:28‎ SamoaBot vitalap szerkesztései‎ a 6 144 bájt −232‎ Bot: interwikik eltávolítása (Wikidata) visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 13:462013. január 26., 13:46‎ VT vitalap szerkesztései‎ 6 376 bájt −34‎ →‎Többvágányú vasúti pályák visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
aktelőző 13:442013. január 26., 13:44‎ VT vitalap szerkesztései‎ 6 410 bájt +1 384‎ →‎Forgalom visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
aktelőző 13:272013. január 26., 13:27‎ VT vitalap szerkesztései‎ 5 026 bájt +1 377‎ →‎Forgalom visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 15:562012. február 6., 15:56‎ Adam78 vitalap szerkesztései‎ a 3 649 bájt +38‎ defaultsort visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 13:412011. június 21., 13:41‎ EmausBot vitalap szerkesztései‎ a 3 611 bájt 0‎ r2.6.4) (Bot: következő módosítása: zh:复线铁路 visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 14:492011. május 7., 14:49‎ Joliet Jake vitalap szerkesztései‎ 3 611 bájt −38‎ egy állomásköz hosszú, nem pedig nagy + rövidítéseket ne használjunk visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 14:102011. május 4., 14:10‎ 193.224.222.29 vitalap‎ 3 649 bájt +38‎ Nincs szerkesztési összefoglaló visszavonás [Prücsök ellenőrizte]

aktelőző 00:052011. május 3., 00:05‎ B.Zsolt vitalap szerkesztései‎ 3 611 bájt +44‎ →‎Forrás visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
aktelőző 00:032011. május 3., 00:03‎ B.Zsolt vitalap szerkesztései‎ 3 567 bájt +131‎ Nincs szerkesztési összefoglaló visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 23:552011. május 2., 23:55‎ B.Zsolt vitalap szerkesztései‎ 3 436 bájt +20‎ →‎Forrás visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 08:572011. április 25., 08:57‎ Fausto vitalap szerkesztései‎ a 3 416 bájt +1‎ kat jav visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
aktelőző 08:562011. április 25., 08:56‎ Fausto vitalap szerkesztései‎ a 3 415 bájt +36‎ Vasúti közlekedés kategória hozzáadva (a HotCattel) visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

aktelőző 20:532011. április 24., 20:53‎ Joliet Jake vitalap szerkesztései‎ 3 379 bájt +137‎ amíg vki jobb képet nem talál visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
aktelőző 20:442011. április 24., 20:44‎ Ripchip Bot vitalap szerkesztései‎ a 3 242 bájt +211‎ r2.7.1) (Bot: következő hozzáadása: cs, de, fr, id, ja, ko, ms, nl, sv, zh visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
aktelőző 20:362011. április 24., 20:36‎ Joliet Jake vitalap szerkesztései‎ 3 031 bájt +3 031‎ Új oldal, tartalma: „Egy adott vasútvonal kapacitásnövelésének egyik hatékony módja, hogy a nyíltvonali vasúti pályában szaporítják, legtöbbször megkettő…” [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

A(z) „Kétvágányú vasúti pálya” laptörténete

2023. szeptember 18.

2023. január 23.

2022. július 6.

2022. január 26.

2021. február 10.

2020. május 3.

2020. január 4.

2019. november 12.

2019. október 10.

2019. október 9.

2019. október 7.

2019. szeptember 8.

2018. július 26.

2017. október 18.

2016. augusztus 3.

2016. július 6.

2015. december 16.

2014. december 1.

2013. április 21.

2013. március 10.

2013. január 26.

2012. február 6.

2011. június 21.

2011. május 7.

2011. május 4.

2011. május 3.

2011. május 2.

2011. április 25.

2011. április 24.