A(z) „Kecskeméti autóbusz-baleset” laptörténete

2024. január 7.

• aktelőző 12:352024. január 7., 12:35‎ Bináris vitalap szerkesztései‎ 5 820 bájt −82‎ − 2 kategória; ±Kategória:Magyarországi közúti balesetek→Kategória:Vasúti átjáróban történt magyarországi balesetek (a HotCattel) visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
• aktelőző 12:252024. január 7., 12:25‎ Bináris vitalap szerkesztései‎ a 5 902 bájt +56‎ Vasúti átjáróban történt balesetek kategória hozzáadva (a HotCattel) visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2023. március 12.

• aktelőző 23:112023. március 12., 23:11‎ Bináris vitalap szerkesztései‎ a 5 846 bájt +15‎ Közúti balesetek kategória eltávolítva; Magyarországi közúti balesetek kategória hozzáadva (a HotCattel) visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2022. november 4.

• aktelőző 00:412022. november 4., 00:41‎ Dudva vitalap szerkesztései‎ a 5 831 bájt +18‎ 1973 kategória eltávolítva; 1973 a közlekedésben kategória hozzáadva (a HotCattel) visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2021. február 7.

• aktelőző 11:162021. február 7., 11:16‎ InternetArchiveBot vitalap szerkesztései‎ 5 813 bájt +133‎ 1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0.8 visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2020. május 3.

• aktelőző 17:062020. május 3., 17:06‎ B.Zsoltbot vitalap szerkesztései‎ a 5 680 bájt −1‎ →‎Források: AWB visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2019. október 10.

• aktelőző 09:492019. október 10., 09:49‎ Hársch Ferenc vitalap szerkesztései‎ 5 681 bájt −70‎ A Szoborlap Köztérkép lett, ezért változott a link. visszavonás Címke: Vizuális szerkesztés [Pallor ellenőrizte]

2019. október 3.

• aktelőző 04:452019. október 3., 04:45‎ InternetArchiveBot vitalap szerkesztései‎ 5 751 bájt +43‎ 1 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként.) #IABot (v2.0 visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2018. november 16.

• aktelőző 21:412018. november 16., 21:41‎ InternetArchiveBot vitalap szerkesztései‎ 5 708 bájt +85‎ 2 forrás archiválása és 0 megjelölése halott linkként. #IABot (v2.0beta10) visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2017. november 24.

• aktelőző 17:082017. november 24., 17:08‎ 188.6.132.179 vitalap‎ 5 623 bájt +182‎ →‎Források visszavonás [Gerry89 ellenőrizte]

2017. augusztus 28.

• aktelőző 07:152017. augusztus 28., 07:15‎ Magic links bot vitalap szerkesztései‎ a 5 441 bájt +4‎ ISBN/PMID link(ek) sablonba burkolása MediaWiki RfC alapján visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2017. augusztus 22.

• aktelőző 13:332017. augusztus 22., 13:33‎ B.Zsoltbot vitalap szerkesztései‎ a 5 437 bájt −2‎ AWB visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2017. január 20.

• aktelőző 23:542017. január 20., 23:54‎ LaSza vitalap szerkesztései‎ 5 439 bájt +17‎ →‎Források visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2015. szeptember 16.

• aktelőző 21:432015. szeptember 16., 21:43‎ Gyimhu vitalap szerkesztései‎ a 5 422 bájt −9‎ Dupla sablonparaméter megszüntetése visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2014. január 14.

• aktelőző 15:352014. január 14., 15:35‎ 85.90.160.156 vitalap‎ 5 431 bájt 0‎ →‎A baleset körülményei visszavonás [Nyiffi ellenőrizte]

2013. szeptember 10.

• aktelőző 13:472013. szeptember 10., 13:47‎ 193.226.251.227 vitalap‎ 5 431 bájt +10‎ →‎A baleset körülményei: most vagy a vasút nem biztosította a rálátást, vagy a buszvezető nem nézett szét, de ez így maszatolás. visszavonás [Csigabi ellenőrizte]

2012. november 22.

• aktelőző 19:112012. november 22., 19:11‎ B.Zsolt vitalap szerkesztései‎ 5 421 bájt −181‎ Nincs szerkesztési összefoglaló visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2012. március 17.

• aktelőző 01:122012. március 17., 01:12‎ Exxaghost vitalap szerkesztései‎ 5 602 bájt −4‎ →‎A baleset körülményei: Kellene hozzá egy forrás is. visszavonás [Szilas ellenőrizte]

2012. március 16.

• aktelőző 22:192012. március 16., 22:19‎ 81.182.202.123 vitalap‎ 5 606 bájt +868‎ →‎A baleset körülményei visszavonás

2012. január 18.

• aktelőző 11:192012. január 18., 11:19‎ Fausto vitalap szerkesztései‎ 4 738 bájt +335‎ infobox kieg visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2011. november 29.

• aktelőző 14:422011. november 29., 14:42‎ CsGábor vitalap szerkesztései‎ 4 403 bájt +39‎ {{Vasúti balesetek Magyarországon}} visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2011. november 15.

• aktelőző 16:592011. november 15., 16:59‎ CsGábor vitalap szerkesztései‎ a 4 364 bájt +12‎ ref --> refhely sablonok visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
• aktelőző 02:372011. november 15., 02:37‎ Movses-bot vitalap szerkesztései‎ a 4 352 bájt 0‎ Bot: ISBN formázása visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2011. október 13.

• aktelőző 19:292011. október 13., 19:29‎ Hkbot vitalap szerkesztései‎ a 4 352 bájt +26‎ Bottal végzett egyértelműsítés: MÁV –> Magyar Államvasutak Zrt. visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2011. szeptember 18.

• aktelőző 14:362011. szeptember 18., 14:36‎ CsGábor vitalap szerkesztései‎ 4 326 bájt +44‎ +ref visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
• aktelőző 12:232011. szeptember 18., 12:23‎ CsGábor vitalap szerkesztései‎ 4 282 bájt +215‎ WP:FELÉP visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]

2011. július 4.

• aktelőző 21:402011. július 4., 21:40‎ CsGábor vitalap szerkesztései‎ a 4 067 bájt 0‎ Kecskeméti vasúti baleset lapot átneveztem Kecskeméti autóbusz-baleset névre: közúti baleset visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
• aktelőző 21:392011. július 4., 21:39‎ CsGábor vitalap szerkesztései‎ 4 067 bájt +100‎ helyesebben közúti baleset visszavonás [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]
• aktelőző 20:592011. július 4., 20:59‎ CsGábor vitalap szerkesztései‎ 3 967 bájt +3 967‎ új [automatikusan ellenőrzöttnek jelölve]