2023. március 7.
2021. március 9.
Visszaállítottam a lap korábbi változatát 134.255.2.135 (vita) szerkesztéséről Szilas szerkesztésére
anincs szerkesztési összefoglaló
2019. augusztus 20.
2019. április 29.
2019. április 8.
Visszaállítottam a lap korábbi változatát 195.199.213.210 (vita) szerkesztéséről Gg. Any szerkesztésére
a+122
nincs szerkesztési összefoglaló
−122
2018. november 15.
Visszaállítottam a lap korábbi változatát 81.182.240.233 (vita) szerkesztéséről 195.56.58.50 szerkesztésére
a−4
→Jellemzők
+4
2018. július 30.
2017. szeptember 21.
2016. május 29.
2016. május 26.
2016. május 22.
2016. március 9.
2016. február 10.
Visszavontam 185.10.125.26 (vita) szerkesztését (oldid: 17208522)
−65
Visszaállítottam a lap korábbi változatát: 195.199.84.242 (vita) szerkesztéséről 185.10.125.26 szerkesztésére
a+1 158
nincs szerkesztési összefoglaló
−1 176
nincs szerkesztési összefoglaló
+18
→Jellemzők
+65
2015. augusztus 9.
2014. február 24.
2013. július 18.
2013. május 28.
2013. március 10.
2012. december 6.
Visszaállítottam a lap korábbi változatát: 84.3.179.129 (vita) szerkesztéséről Hkbot szerkesztésére
a+1 491
→A tengelykapcsolók felosztása
−1 491
2011. december 16.
2010. szeptember 4.
2010. február 14.
2010. február 9.
2009. december 25.
Sablon le
−12
→Jellemzők: +
+59
Új szakasz
+438
→Nyomatékátvitel módja szerint: szakasszá alakít
−23
→A tengelykapcsolók felosztása: szakasz
+4
részletez
+122
Nem kölönleges, csak mert egy átvitt jellemző működteti
−157
→A tengelykapcsolók felosztása: Ez butaság, a gőzgép nem belső égésű motor, és indítható terhelés alatt!
−29
Szempontok
+182
→A tengelykapcsolók felosztása: sablon
+12
2009. május 13.
2009. március 16.
2008. december 21.
Szerkesztő:Kaboldy/Tengelykapcsoló lapot átneveztem Tengelykapcsoló névre: Végleges névre átnevezés
anincs szerkesztési összefoglaló
+24
→A tengelykapcsolók felosztása
+45
nincs szerkesztési összefoglaló
+2 311
nincs szerkesztési összefoglaló
+362
nincs szerkesztési összefoglaló
+323