|
:''Ez a szócikk az alacsonyabb sebességű vasútvonalról szól. A nagysebességű vasútvonalhoz lásd a [[Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal]] szócikket!''
{|{{Vasút fejléc}}
{{BS-header|Peking–Sanghaj vasútvonal}}
{{BS-daten
| LÄNGE = 13181462
| SPURWEITE = 1435
| STROMW = {{25kV50Hz}}
| V-MAX = 380<ref name="hungarian.cri.cn">{{cite web |url=http://hungarian.cri.cn/261/2010/04/16/2s122932.htm |title=Kína a síneken is szárnyal--china radio international |publisher=hungarian.cri.cn |accessdate=2010-04-17 }}</ref>
| BILDPFAD_KARTE = Peking–Sanghaj nagysebességű vasútvonal.PNG
| PIXEL_KARTE = 250px
| BILDPFAD_FOTO = CRH380ABeijing test,South 28Railway Sep 2010Station.JPG
| PIXEL_FOTO = 250px
| TEXT_FOTO = [[CRH380A]]Peking indulDéli [[Shanghai Hongqiaopályaudvar]] pályaudvarról
}}
{{BS-table}}
{{BS-colspan}}
{{BS2|BHF||0,000|[[Peking Déli pályaudvar|Peking]]}}
{{BS2|KBHFe||1302,8901462|[[Shanghai Hongqiao|Shanghai]]}}
|}
|}
A '''Peking–Sanghaj vasútvonal''' (Jinghu railway (egyszerűsített kínai nyelven: 京沪铁路; tradicionális kínai nyelven: 京滬鐵路; pinyin: Jīnghù tiĕlù) egy épülő,részben [[kétvágányú vasúti pálya|kétvágányú]], {{25kV50Hz}}-cel [[villamos vontatás|villamosított]] hagyományos [[nagysebességű vasút]]vonal [[Kína|Kínában]] [[Peking]] és [[Sanghaj]] között. A vonal hossza 13021462 km, melyenmely összekapcsolja az engedélyezettország sebességkét 380 km/hlegnagyobb lesz,<ref name="hungarian.cri.cn" /> a legmagasabb a világonvárosát. A leggyorsabb járatok a két város közötti utat megállás nélkül 3 óra 58 perc alatt fogják megtenni, a jelenlegi 10 óra helyett,alatt 329 km/hteszik átlagsebességgelmeg. A vonalonvonalat ateljes [[CRH380A]]hosszában [[motorvonat1968]]ok fognak közlekedni, melyek már Kínában készülnek. A vonalat [[2010]]. [[november 15.|november 15-én]]ban adták át, a tervezettnél egy évvel korábban.<ref name="baidu">{{cite中国铁路线列表 web|url=http://wwwwenku.railwaygazettebaidu.com/nc/news/single-view/view/tracklaying-complete-on-beijing-shanghai-high-speed-line600dd7ccda38376baf1fae68.html|accessdate=2010-11-17|title=Railway Gazette:{{zh}}</ref> TracklayingNapjainkban completeKína oneyik Beijinglegforgalmasabb -és Shanghailegfontosabb highvasúti speedkorridora. line}}</ref><ref>{{CitePeking webés |url=Tianjin http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=3714:atadasok-napja&catid=22:hiroesszefoglalo&Itemid=32között |title=Átadásokkétvágányú, napjaTianjin |work=iho.hués |accessdate=20101117}}</ref>Sanghaj között háromvágányú 2011a pálya. [[2011]] [[június 30]]-án adtákmegnyílt átaz a[[Peking–Sanghaj személyforgalomnak,<ref>{{cite webnagysebességű vasútvonal|url=http://news.id.msn.com/lifestyle/article.aspx?cp-documentid=4985237|title=Beijing-Shanghaiúj high-speednagysebességű trainvonal]] makesa debut|publisher=MSNkét News|accessdate=2011-6-30}}</ref>város között, így a leghosszabbszemélyszállításban egybena átadott nagysebességű vasútvonal lett ajelentősége világoncsökkent.
== Története ==
A vasútvonal három részletben épült meg. Az első rész Peking és [[Tianjin]] között még [[1910]] előtt megépült. A második szakasz Tianjin és Pukou között keresztezi a [[Jangce]] folyót. Itt a híd [[1968]]-as felépüléséig kompok szállították át a vonatokat. A harmadik szakasz [[Nanjing ]] és Sanghaj között [[1905]] és [[1908]] között épült meg. [[1927]] és [[1949]] között, míg Kína fővárosa Nanjing volt, ezt a szakaszt hívták ''Jinghu vasútnak''. Miután megépült a híd, a három szakasz eggyé vált, majd az egészet átnevezték a jelenlegi nevére.
== Járművek ==
== Rekordkísérlet ==
== Állomások ==
== Külső hivatkozások ==
== Források ==
{{források}}
{{Kínai nagysebességű vasút}}
{{portál|vasút}}
[[Kategória:Kína vasútvonalai]]
| 