„Máltai kereszt (mechanizmus)” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
BinBott (vitalap | szerkesztései)
a Részleges helyesírási javítások (7. csoport: egybeírás/különírás) kézi ellenőrzéssel (A cikk általános helyesírási ellenőrzésre szorul!)
2. sor:
 
== Működése ==
A '''máltai kereszt hajtás''' egy [[mechanizmus (kinematika)|mechanizmus]], mely folytonos körmozgást megszakított körmozgássá alakít. Nevét a [[máltai kereszt]] alakjával való geometriai hasonlóság miatt kapta. Ez a megszakításos hajtómű egy hajtó-tárcsából áll (2), melyen excentrikus csap (1) helyezkedik el. Ez a csap a máltai kereszt alakú alkatész (3) hornyában csúszva elforgatja azt, míg ki nem kerül belőle, ezután a tárcsa tovább forog nem mozgatva a máltai keresztet addig, amíg el nem éréri a következő hornyot, melybe csúszva újabb szöggel fordítja el, és így tovább. A tárcsán még egy körcikk alakú kiemelkedés is található, mely arra hivatott, hogy megakadályozza a máltai kereszt ugyancsak körcikk alakú kontúrjába illeszkedve annak elfordulását addig, míg a csap el nem éri a következő hornyot.
[[Fájl:Geneva drive num.svg|center|A máltai kereszt mechanizmus működése]]
A szerkezetet más országokban ''genfi hajtás''nak (például angolul Geneva drive) hívják, mivel először mechanikus órákban alkalmazták [[Svájc]]ban és itt [[Genf]] volt az óragyártás egyik fontos központja.