„2005-ös Formula–1 világbajnokság” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Visszavontam az utolsó változtatást (szerkesztette 94.248.163.72); előző változat: 9367725 (Karesz52) nem kell a kötőjel
BinBott (vitalap | szerkesztései)
330. sor:
A nyolcadik versenyt, a [[Formula–1 Kanadai Nagydíj|Kanadai Nagydíjat]] 2005. június 12-én rendezték meg a [[Circuit Gilles Villeneuve|Montrealban]]. A pályán egy kör 4,361 km, a verseny 70 körös volt.
 
Jenson Button 1:15,217-teldel győzött az időmérőn Michael Schumacher és Fernando Alonso előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/schumacher_ujra_az_elso/5974/|title=Schumacher újra az első sorban|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-06-11|publisher=vezess.hu}}</ref> A rajtnál Buttont a két Renault, Schumachert a két McLaren előzte meg. Fisichella hidraulikai hiba, Alonso és Button ütközés miatt esett ki. Montoyát a boxutca piros lámpa alatti elhagyása miatti diszkvalifikálták. Így Räikkönen győzött 1,1 másodperccel Michael Schumacher, Barrichello és Massa előtt. A leggyorsabb kört a finn autózta a 23. körben (1:14,384).<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/kanadai_nagydij_ferrarik/5975/|title=Kanadai Nagydíj: Ferrarik a dobogón|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-06-12|publisher=vezess.hu}}</ref>
 
{{-}}
362. sor:
A tizenegyedik versenyt, a [[Formula–1 Brit Nagydíj|Brit Nagydíjat]] 2005. július 10-én rendezték meg a [[Silverstone Circuit|Silverstone-ban]]. A pályán egy kör 5,141&nbsp;km, a verseny 60 körös volt.
 
Az időmérőn Alonso győzött Räikkönen előtt, akit – az előző hétvégéhez hasonlóan – motorcsere miatt ismét 10 hellyel hátrébb soroltak a rajtrácson.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/alonso_megallithatatlan/6099/|title=Alonso megállíthatatlan!|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-09|publisher=vezess.hu}}</ref> A harmadik helyről induló [[Juan Pablo Montoya]] a McLaren-Mercedes hazai versenyén nyert, első mcLarenes győzelmét szerezve. Alonso a második, Räikkönen a harmadik lett. A finn 1:20,502-veldel tudhatta magáénak a leggyorsabb kört. Mögötte Fisichella, Button, Michael Schumacher, Barrichello és Ralf Schumacher szerzett pontot. A verseny egyetlen kiesője Karthikeyan volt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/a_mclaren_uralkodott/6100/|title=A McLaren uralkodott Silverstone-ban|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-10|publisher=vezess.hu}}</ref>
{{-}}
----
382. sor:
A tizenharmadik versenyt, a [[Formula–1 Magyar Nagydíj|Magyar Nagydíjat]] 2005. július 31-én rendezték meg a [[Hungaroring]]en. A pályán egy kör 4,381&nbsp;km, a verseny 70 körös volt.
 
A pole-t Michael Schumacher szerezte meg Montoya és Trulli előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/schumacher_visszatert/6196/|title=Schumacher visszatért!?|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-30|publisher=vezess.hu}}</ref> A vernsenyt a 4. helyről induló Räikkönen nyerte meg, míg Michael és Ralf Schumacher állt fel a dobogó második és harmadik fokára. Alonso az első kanyarban történt rajtbaleset miatt csak a 11. lett. Montreali kiesése és Indianapolis után ez volt a harmadik pont nélkül zárt futama. 1:21,219-celdel Räikkönen futotta a leggyorsabb kört. Trulli, 4., Button 5., Heidfeld 6., Webber 7., Szató 8. lett, egyetlen 2005-ös pontját szerezve. Az öt kieső: Villeneuve, Montoya, Doornbos, Coulthard és Klien.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/raikkonen_nyert_alonso/6197/|title=Räikkönen nyert, Alonso gyengélkedett|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-31|publisher=vezess.hu}}</ref>
 
{{-}}
393. sor:
A tizennegyedik versenyt, a [[Formula–1 Török Nagydíj|Török Nagydíjat]] 2005. augusztus 21-én rendezték meg a [[Isztambul Park|Isztambul]] ázsiai oldalán. A pályán egy kör 5,338&nbsp;km, a verseny 57 körös volt.
 
Kimi Räikkönen érte el a pole-t 1:26,797-teldel, Fisichella és Alonso előtt. Michael Schumacher az időmérőn a 9-es kanyarban kicsúszott, majd motorcsere miatt 10 helyes rajtbüntetést kapott, ahogy Karthikeyan és Szató is.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/jegbalett/6284/|title=Jégbalett|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-08-20|publisher=vezess.hu}}</ref> A finn vasárnap dominálva a versenyt, győzött. A futam utolsó köreiben a második helyezett Juan Pablo Montoya hibázott, és Alonso mögé, a 3. helyre esett vissza, így a McLaren-Mercedesnek nem sikerült a kettős győzelmet megszereznie. A dobogósok mögött Fisichella, Button, Trulli, Coulthard és Klien végzett pontszerzőként.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/tanari_munka/6285/|title=Tanári munka!|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-08-21|publisher=vezess.hu}}</ref>
 
A leggyorsabb kört Montoya autózta 1:24,770-nel.
406. sor:
 
A két McLaren-Mercedes végzett az időmérő edzés élén Räikkönen, Montoya sorrendben, de a finn motorcsere miatt 10 helyes rajtbüntetést kapott. Räikkönen így a 11., Juan Pablo Montoya az 1., Alonso a 2. helyről indult.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/raikkonen_nyert_megis/6360/|title=Räikkönen nyert, mégis vesztett|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-09-03|publisher=vezess.hu}}</ref>
Montoya gumiproblémái ellenére is győzni tudott Fernando Alonso és Giancarlo Fisichella előtt. A kolumbiai csapattársa, az egykiállásos taktikán lévő Räikkönen is gumiproblémákkal küszködött, ezért egy második kiállást is le kellett tudnia, így csak 4. lett és értékes pontokat veszített az éllovas Alonsóval szemben. A finnt Jarno Trulli, Ralf Schumacher, Antônio Pizzonia és Jenson Button követte a pontszerzők között. 1:21,504-gyeldel a finn autózta a leggyorsabb versenyben futott kört. A futam érdekessége, hogy mind a húsz versenyző célba ért.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/ez_tortent_1_eve_kimit/6362/|title=Ez történt 1 éve: Kimit még az ág is húzza!|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-09-04|publisher=vezess.hu}}</ref>
 
{{-}}
427. sor:
A tizenhetedik versenyt, a [[Formula–1 Brazil Nagydíj|Brazil Nagydíjat]] 2005. szeptember 25-én rendezték meg a [[Autódromo José Carlos Pace|São Paulóban]]. A pályán egy kör 4,309&nbsp;km, a verseny 71 körös volt.
 
Alonso érte el a pole pozíciót Montoya és Fisichella előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/egyre_kozelebb_a_vb_cim/6477/|title=Egyre közelebb a VB cím|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-09-24|publisher=vezess.hu}}</ref> A rajt után baleset történt a két Williams-BMW (Mark Webber, Antonio Pizzonia) és David Coulthard között. Emiatt bejött a pályára a biztonsági autó is. Ezután hármuk közül csak Webber tudta folytatni a versenyt. A versenyen a McLaren kettőse végzett az élen Montoya, Räikkönen sorrendben, ez volt a csapat első kettős győzelme a 2000-es Osztrák Nagydíj óta. Fernando Alonso harmadik helyével is be tudta biztosítani vb-címét, két futammal a szezon vége előtt. A dobogósok mögött pontot szerzett Michael Schumacher, Fisichella, Barrichello, Button és Ralf Schumacher. Räikkönen 1:12,268-caldel futotta meg a leggyorsabb kört a versenyen.
 
A McLaren átvette a konstruktőri pontversenyben a vezetést, 2 pont előnnyel.