„Hajógyári híd” változatai közötti eltérés

Az [[1800-as évek]] közepén egyre inkább szükség volt egy állandó kapcsolatra Óbuda központja és az Óbudai hajógyár között. [[1858]]-ban megépült az első állandó híd. Érdekessége hogy az egyetlen fa tolóhíd volt Magyarországon. Magasabb [[hajó]]k áthaladásakor a középső nyílását fel el lehetett tolni a hossztengelye mentén.<br>

Ezt követte 1884-ben egy vasból készült emelőhíd, amelynél a középső nyílást eltolás helyett megemelte egy csörlőszerkezet. Az [[1930-as évek]]ben már nem használták, mert magas vízálláskor a hajók már nem mentek be az ágba.<br>

 

== Lásd még ==