„Görög Vasutak Szervezete” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Bottal végzett egyértelműsítés: Megara –> Megara (attikai) |
a Bottal végzett egyértelműsítés: Stadler –> Stadler Rail |
||
48. sor:
* A [[Pireusz]]–[[Athén]]–[[Patras]]–[[Kalamata]] vonal északról kerüli meg a [[Peloponnészosz|Peloponnészoszi-félszigetet]], miközben Pyrgosnál találkozik a hegyeken át vezetett másik [[Korinthosz]]–[[Trípoli|Tripoli]]–[[Kalamata]] vonallal. Ez utóbbi vonal évek óta felújítás alatt áll, vonatpótló buszok közlekednek. A kapcsolódó Kalamata–Messini mellékvonal 2007-ben újra üzembe lett helyezve. Az Athén-Patras szakaszon kétvágányú, nagysebességű, normál nyomközű pálya épül (Kiato-ig kész), ezért a Pireusz-Athén-Korinthosz-Kiato keskenynyomközű szakaszon már megszűnt a menetrend szerinti forgalom, de a pálya (az athéni belső szakasz kivételével) megvan és vasútüzemi célokra használják is. Fontolgatják az új pályától távolabbi nyomvonalon haladó [[Megara (attikai)|Megara]]-[[Athén]] szakaszon az elővárosi személyforgalom újbóli beindítását is.
* A [[Pyrgos]]–[[Olümpia]] mellékvonal a híres ókori olimpiai helyszínhez vezet.
* A [[Diakopto]]–[[Kalavrita]] fogaskerekű vasút a tengerparti Diakoptóból viszi fel utasait a hegyekbe, jelenlegi felújítása után vadonatúj [[Stadler Rail|Stadler]] [[Stadler GTW|GTW]]-szerelvények fognak közlekedni.
==Megszüntetett vagy szüneteltetett vonalak==
| |||