„Mars Express” változatai közötti eltérés

1 163 bájt hozzáadva ,  9 évvel ezelőtt
[[2003]]. [[december 30]]-án reggel, közép-európai idő szerint 09:00-kor a darmstadti (Németország) európai űrrepülési irányítóközpont utasítására a Mars Express négy percig működtette főhajtóművét, s ennek eredményeként megváltozott a keringési pálya marsi egyenlítővel bezárt szöge. A Mars Express egy poláris, 300 x 10 000 km-es erősen elnyújtott ellipszis alakú pályára állt<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20031230_a_mars_express_sikeresen_attert_a_polaris_palyara A Mars Express sikeresen áttért a poláris pályára!]</ref>. Az újabb pályamódosításnak köszönhetően [[2004]]. [[január 4]]-én egy alacsonyabb pálya alakult ki<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20040105_szerdan_bejelentkezhet_az_elveszett_europai_marsszonda Szerdán bejelentkezhet az elveszett európai marsszonda]</ref>.
 
[[2004]]. [[január 7]]-én a Mars Express 315 km-es magasságban repült el a Beagle–2 leszállóhelye felett és a leszállóegység jeleit kereste, de nem sikerült kapcsolatot létesíteni. A Mars Express UHF rádióvevője a leszállási területről érkező leggyengébb rádiójelek vételére is alkalmas, így amennyiben a Beagle–2 túlélte volna a leszállást, az űrszondának fognia kellene jeleit. A Mars Express Földre továbbított adatait az ausztráliai[[ausztrália]]i [[DSN]] állomás vette és továbbította a németországi központba, ahol feldolgozták az adatokat és a Beagle–2 rádiójeleit keresték<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20040107_a_mars_express_sem_vette_a_beagle2_jeleit A Mars Express sem vette a Beagle-2 jeleit]</ref>.
 
Miközben a Mars Express fokozatosan elfoglalja végső, térképezési pályáját, a küldetés irányítói megkezdték a tudományos műszerek kalibrációját és használatát. Elsőként a nagyfelbontású sztereókamera készített felvételt, miközben észak-déli irányban elhaladt a Grand Canyonnál többször nagyobb [[Valles Marineris]] kanyon felett<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20040121_lenyugozo_a_mars_express_elso_kozelkepe Lenyűgöző a Mars Express első közelképe]</ref>.
 
A MARSIS műszer több szegmensből álló antennáinak egyikét [[2005]] május első felében sikeresen kinyitották: először 10 szegmens rendben kinyílt, majd miután a napfény hatására felmelegedett, mind a 13 szegmens elnyerte kívánt állapotát<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20050610_mars_expresshirek Mars Express-hírek]</ref>. A második antenna kinyításakor az előző antenna nyitásához hasonlóan jártak el, a szondát a Nap felé fordítva folyamatosan melegítették. Magasabb hőmérsékleten kisebb volt annak a valószínűsége, hogy a harmonikaszerűen összecsukott antenna beragad. Számolni kellett még azzal is, hogy az antenna a kinyílás után veszélyes mértékben megrázza az űrszondát, olyannyira, hogy az akár a többi műszer épségét, akár a földi kapcsolat fenntartását is veszélyeztesse. A szonda a manőverek és a művelet befejezése után a Föld felé fordította parabolaantennáját, s megkezdte a telemetriai adatok sugárzását<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20050616_kinyilt_a_mars_express_masodik_antennaja_is Kinyílt a Mars Express második antennája is]</ref>.
 
A küldetést másodjára is meghosszabbították (először 2009 májusáig), jelenleg a tervek szerint 2014. december 31-ig tart. Az űrszonda feladatai a második hosszabbítás alatt: a felszín alatti réteg vizsgálata, a felső atmoszféra vizsgálata eltérő napsugárzási körülmények között, metán megfigyelése a légkörben és a felszín nagy felbontású térképezése.