„Léghajó” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a Robot: Automatikus szövegcsere (-nagymúltú +nagy múltú) |
a Robot: Automatikus szövegcsere (-nagytömegű +nagy tömegű) |
||
27. sor:
Napjainkban a mérnökök újból foglalkozni kezdtek a léghajókkal. Főleg turisztikai és reklámcéllal, de kutatóknak, vagy mentési célokra is építenek léghajókat, amelyekbe integrálják a legújabb technikai vívmányokat (korszerű anyagok, modern navigáció, számítógépes vezérlés stb.).
Másrészt, a hadügyi irányítás újból érdeklődik e légi szállítási eszköz iránt. Olyan nagy múltú repülőgépgyárak, mint például a [[Lockheed-Martin]] úgynevezett hibrid léghajó tervein dolgoznak, amellyel
A hadsereg kívánalmai: 500 tonna felszerelés vagy legénység szállítása 22 000 km távolságra 7 nap alatt (ez a Föld túlsó oldala, gyakorlatilag a legnagyobb távolság két földi pont között), valamint fontos feltétel az előkészítetlen terepen való fel- és leszállás képessége. Összehasonlításul: az amerikai hadsereg legelterjedtebb légi teherszállítója, a [[C-130 Hercules]] mindössze 22 tonnát képes továbbítani, a világon jelenleg a legnagyobb teherszállító, az ukrán Antonov [[An-225]] pedig 275 tonnát. A program pénzügyi támogatását azonban 2006-ban törölték<ref>[http://www.air-attack.com/news/article/1323/Darpas-WALRUS-Airship-Program-Cancelled.html Air-Attack.com News :: Darpa's WALRUS Airship Program Cancelled<!-- Robot generálta cím -->]</ref>
|