„Singapore Street Circuit” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a r2.7.1) (Bot: következő hozzáadása: ar:حلبة شارع مارينا باي |
Nincs szerkesztési összefoglaló |
||
4. sor:
Országzászlo = Szingapúr|
Ország = [[Szingapúr]] |
Image =
Építették = 2007-2008 |
Bezárták = – |
16. sor:
Team = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]|
Rekordév = [[2008-as Formula–1 Szingapúri Nagydíj|2008]]|
Website =
}}
A '''Singapore Street Circuit''' egy utcai versenypálya [[Szingapúr]] belvárosában, a [[Szingapúri Nagydíj]] helyszíne. Az ötödik [[Formula–1]]-es pálya, amit [[Hermann Tilke]] tervezett. Tilke tervezte a [[Sepang International Circuit|Maláj]], a [[Bahrain International Circuit|Bahreini]], a [[Isztambul Park|Török]]-és a [[Shanghai International Circuit|Kínai Nagydíj]] helyszínét, de az ő nevéhez fűződik az újonnan épült [[Valencia Street Circuit|Valenciai versenypálya]] is, ahol a [[F1 2008|2008]]-tól az [[Formula–1 Európai Nagydíj|Európai Nagydíjat]] rendezik.
22. sor:
== A pálya bejárása ==
[[Fájl:Singapore grand prix day z.JPG|270px|left|thumb|A kikötői rész a két híddal]]
A pálya
Az utcai pályán 2 híd, hosszabb-rövidebb egyenesek és összesen 22 kanyar található,<ref name="pályarajz">{{cite web|url=http://www.formula1.com/races/in_detail/singapore_801/circuit_diagram.html|title=A szingapúri pálya rajza|publisher=www.formula1.com|language=angol|accessdate=2008-11-13}}</ref> ennek ellenére nehéz előzni, mert kevés hosszú egyenes van és nagyon
Leggyorsabb pontja a Raffles Boulevard egyenes, aminek a végén 300 km/h-s sebességgel is lehet haladni
A pálya egyik érdekessége, hogy a Marina Bay-i szakasz átmegy a főtribün alatt, valamint az [[Singapore Flyer|óriáskerék]], ami tulajdonképpen egy forgó lelátó. Ez a pálya lassabb, mint a szintén Tilke által tervezett Valenciai ring, de teljesíthető legalább 300 km 2 óra – egy Formula–1-es verseny maximális időtartama – alatt, nem úgy, mint [[Circuit de Monaco|Monacóban]].
A Formula–1-es versenyt éjszaka, lámpafénnyel kivilágított pályán tartják. A világítást az olasz Valerio Maioli cége kivitelezte. A tesztüzemet 2008 januárban tartották. Az éjszakai futam biztonságos [[FIA]] szerint, mivel ezt tesztelték már az [[Indianapolis Motor Speedway|Indianapolisban]] és a francia [[Circuit Paul Ricard|Paul Ricard-i pályán]] is. Csaknem 1500 lámpa és 24 generátor biztosítja a versenyre a fényeket. Az éjszakai versenyekkel az európai szempontból túl korai, illetve a túl késői versenyidőpontokat szeretnék megakadályozni, mert a Formula–1-es tv-nézők többsége Európában él. Egyes hírek szerint{{forrás?}} [[Sepang International Circuit|Sepangban]], [[Shanghai International Circuit|Shanghaiban]] és a [[Formula–1 Japán Nagydíj|Japán Nagydíj]] helyszínén is szeretne [[Bernie Ecclestone]] éjszakai versenyt.
31. sor:
[[2008]] novemberében, a Professional World MotorSport Awards kölni gáláján az év létesítményének választották a pályát.<ref name="08 év pályája">{{cite web|url=http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/72087|title=Singapore named best facility of 2008|date=2008-11-12|publisher=www.autosport.com|language=angol|accessdate=2008-11-13}}</ref>
A 2009-es versenyre
Ezen
== Jegyzetek ==
| |||