„Zalabér-Batyk–Zalaszentgrót-vasútvonal” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló
Movses-bot (vitalap | szerkesztései)
a Bot: ISBN formázása
23. sor:
 
== Története ==
A vasútvonal elődjét a ''[[Dunántúli HÉV]]'' társaság építette, az eredetileg [[Türje]] állomáshoz csatlakozó 4,7&nbsp;km hosszú helyiérdekű vasútvonalat [[1892]]. [[január 28.|január 28-án]] nyitották meg.<ref>Magyar Vasúttörténet 2. kötet, 240. oldal, (Budapest, 1996, ISBN 963 -552 -313 -0)</ref> A felépítmény 23,6&nbsp;kg/fm tömegű, „i” jelű [[sín]]ekből építették.
 
A vonalat később a ''[[Zalavölgyi HÉV]]'' társaság építette tovább. A 42,5&nbsp;km hosszú vasútvonal [[Sármellék]]en át [[Balatonszentgyörgy]]ig tartott, ahol a {{vvr|30}}hoz csatlakozott. A [[Zalaszentgrót–Balatonszentgyörgy-vasútvonal]]at [[1895]]. [[december 15.|december 15-én]] nyitották meg a forgalom számára.