„Fogasléc” változatai közötti eltérés

11 bájt hozzáadva ,  10 évvel ezelőtt
a
Bottal végzett egyértelműsítés: Hajtómű –> Erőgépek
a (r2.6.3) (Bot: következő hozzáadása: hr:Mehanizam sa zupčastom letvom)
a (Bottal végzett egyértelműsítés: Hajtómű –> Erőgépek)
[[Fájl:Rack railway.jpg|right|frame|Fogaskerekű vasút fogassín típusok]]
 
A '''fogasléc''' fogazott rúd, mely [[fogaskerék]]hez csatlakoztatva olyan [[hajtóműErőgépek|hajtóművet]]vet alkot, amely forgó mozgást haladóvá, illetve haladó mozgást forgó mozgássá alakít. A fogasléc a fogaskerék speciális esetének is felfogható: végtelen sok fogszámú vagy végtelen nagy gördülőkörű fogaskerék egy véges hosszúságú szakasza.
 
A fogasléc fogazatának alkalmazkodnia kell a csatlakozó fogaskerék fogazatához. Leggyakrabban [[evolvens]] fogazatot használnak. Ebben az esetben a fogasléc fogai egyszerű [[trapéz]] alakúak. Többek között emniatt terjedt el az evolvens fog használata, mivel a fogasléc alakú fogazó szerszámokat egyszerűen és nagy pontossággal lehet gyártani különleges technológiát nem igénylő [[szerszámgép]]eken. (Az evolvens fogazat másik előnye, hogy nem érzékeny a tengelytáv pontos betartására, a hajtás akkor is pontos - vagyis a hajtott tengely szögsebessége állandó marad a hajtó tengely állandó szögsebessége esetén - ha a tengelytáv a tervezettől kissé eltér. Az evolvens fogazatok egységesítése céljából a szabványok a generáló fogasléc alakját és méreteit határozzák meg. A tényleges fogasléc méreteit a szabványos modullal való szorzás eredményeképp kapják.
117 228

szerkesztés