Főmenü megnyitása

Módosítások

a
F1 és MotoGP nagydíjak kisbetűsítése, lásd OH 225-226
| előző = 2004
| kép = 13 Renault JP.jpg
| képaláírás = A 2005-ös év bajnoka [[Fernando Alonso]], mögötte a második helyezett [[Kimi Räikkönen]] a Britbrit Nagydíjonnagydíjon
| év = 2005-ös
}}
 
A '''2005-ös Formula–1 világbajnokság''' az 56. Formula–1-es világbajnoki szezon volt, amely [[2005]]. [[Március 6.|március 6-tól]] 2005. [[Október 16.|október 16-ig]] tartott, és 19 futamból állt. Mind az egyéni, mind a konstruktőri versenyben új bajnokot avattak, előbbi [[Fernando Alonso]], még utóbbi a [[Renault F1|Renault]] lett. Ebben az évben debütált [[Robert Doornbos]], [[Vitantonio Liuzzi]], [[Patrick Friesacher]], [[Christijan Albers]], [[Narain Karthikeyan]] és [[Tiago Monteiro]], valamint a [[Red Bull Racing]] csapat. Új helyszínként [[Törökország]] került a versenynaptárba, mely [[Formula–1 Töröktörök Nagydíjnagydíj|nagydíját]] [[Isztambul]]ban, az [[Isztambul Park]] versenypályán rendeztek.
 
== Változások 2005-ben ==
[[Fájl:Tiago Monteiro 2005 Canada.jpg|bélyegkép|250px|2005 volt a Jordan utolsó szezonja]]
Új helyszínként az Isztambulban rendezett [[Formula–1 Töröktörök Nagydíjnagydíj|Töröktörök Nagydíjnagydíj]] került be a versenynaptárba. Ezzel tizenkilencre növekedett a futamok száma [[2004-es Formula–1 világbajnokság|2004]]-hez képest, és a [[Formula–1]] történelmében ez az eddigi legtöbb verseny egy szezon alatt.
 
=== Szabályok ===
2005-ben jelentős szabályváltozásokat hoztak a Formula–1-ben. A legfontosabb az a szabály volt, aminek értelmében a versenyzőknek egy garnitúra gumival kellett végigfutniuk az időmérő edzéseket és a teljes versenytávot, valamint a motorszabály, amely szerint egy hajtóműnek két versenyhétvégét kellett kibírnia.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/uj_szabalyok_es_autok_az/5506/|title=Új szabályok és autók az F1-ben|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-01-27|publisher=vezess.hu}}</ref> A rajtsorrendről az első hat futamon két „egykörös” időmérő edzés döntött (egy szombaton, egy vasárnap), ám a nürburgringi Európaieurópai Nagydíjtólnagydíjtól kezdve a nézők és a média általános elégedetlensége miatt eltörölték a vasárnapi időmérő edzést.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/ujra_valtozik_az_idomero/5893/|title=Újra változik az időmérő edzés|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-05-21|publisher=vezess.hu}}</ref>
 
=== Versenyzők ===
 
== A versenyek ==
=== Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Albert Park.svg|180px|balra|bélyegkép|Melbourne Grand Prix Circuit]]
[[Fájl:Paul Stoddart adjusted.jpg|bélyegkép|200px|Paul Stoddart, a Minardi csapatfőnöke Ausztráliában]]
 
Az első versenyt, az [[Formula–1 Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj|Ausztrálausztrál Nagydíjatnagydíjat]] 2005. március 6-án rendezték meg [[Melbourne Grand Prix Circuit|Melbourne-ben]]. A pályán egy kör 5,303&nbsp;km, a verseny 58 körös volt.
 
Az Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj napjaiban a [[Minardi]] csapatfőnöke, [[Paul Stoddart]] az előző évi, a 2005-ös szabályoknak nem megfelelő autóval akarta elindítani versenyzőit, amit az FIA nem fogadott el.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/f1_ausztral_nagydij_/5638/|title=F1 Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj - meglepő fordulatokkal|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-03-04|publisher=vezess.hu}}</ref> A Minardi végül a már megfelelő autóval lépett pályára szombaton. Az időmérő edzésen a versenyzőknek az előző verseny (2004-es Brazilbrazil Nagydíjnagydíj) szerinti fordított sorrendben kellett a pályára lépniük. Az edzés a tizenegyedik pályára lépőig, Fisichelláig száraz volt, majd Felipe Massa, Michael Schumacher és Szató Takuma körén erősen esett, ezután hamar el is állt. A pole Fichelláé lett, Räikkönen 10., Alonso 13., Schumacher 19. lett csak. A renault-s Fisichella a pole-ból indulva nyert, a 11. helyről rajtolt Barrichello, csapattársa, Fernando Alonso és a red bullos David Coulthard előtt. Schumacher 42. körben összeütközött Nick Heidfelddel.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/f1_ausztral_nagydij_a/5640/|title=F1 Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj: a változatosság gyönyörködtet|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-03-06|publisher=vezess.hu}}</ref>
{{-}}
----
 
=== Malájmaláj Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Malájmaláj Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Sepang.png|180px|balra|bélyegkép|Sepang International Circuit]]
[[Fájl:Sepang tribune.jpg|bélyegkép|250px|A sepangi főtribűn]]
 
A második versenyt, a [[Formula–1 Malájmaláj Nagydíjnagydíj|Malájmaláj Nagydíjatnagydíjat]] 2005. március 20-án rendezték meg [[Sepang International Circuit|Sepangban]]. A pályán egy kör 5,540&nbsp;km, a verseny 56 körös volt.
 
A szezon második versenyén ezúttal a Renault másik versenyzője, Alonso szerezte meg az első rajtkockát<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/alonso_indulhat_az_elrol/5677/|title=Alonso indulhat az élről -Malájmaláj Nagydíjnagydíj 2. időmérő|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-03-20|publisher=vezess.hu}}</ref> és a győzelmet is. Trulli második, a 10. helyről induló Heidfeld 3. lett Fisichella kiesése után, aki [[Mark Webber]]rel ütközött a 35. körben (egyikük sem tudta folytatni a futamot). A dobogósok mögött Montoya, Ralf Schumacher, Coulthard, Michael Schumacher és Klien végzett. A leggyorsabb kört (1:35,483) Kimi Räikkönen autózta. A versenyből Barrichello, Villeneuve és Button is kiesett.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/fernando_alonso_nyerte_a/5678/|title=Fernando Alonso nyerte a Malájmaláj Nagydíjatnagydíjat|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-03-20|publisher=vezess.hu}}</ref>
 
Alonso a verseny után Fisichellától átvette a vb-vezetést, és a szezon végéig meg is tartotta.
----
 
=== Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Bahrain.png|180px|balra|bélyegkép|Bahrain International Circuit]]
[[Fájl:Sakhir view.jpg|bélyegkép|250px|A szahíri pálya]]
A harmadik versenyt, a [[Formula–1 Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj|Bahreinibahreini Nagydíjatnagydíjat]] 2005. április 3-án rendezték meg [[Bahrain International Circuit|Szahírban]]. A pályán egy kör 5,420&nbsp;km, a verseny 57 körös volt.
 
A Ferrari gyenge teljesítménye miatt a tervezettnél előbb, már itt az F2005-tel lépett pályára, az első két futamon használt átmeneti F2004M helyett. A pole pozíciót Alonso szerezte meg Michael Schumacher és Jarno Trulli előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/schumacher_gyors_de/5723/|title=Schumacher gyors, de Alonso gyorsabb! - Bahrein 2. időmérő|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-04-03|publisher=vezess.hu}}</ref>
 
Minden idők egyik legforróbb (levegő: 42&nbsp;°C, aszfalt: 56&nbsp;°C) F1-es futamán ismét Fernando Alonso győzedelmeskedett a Renault 100. versenyén, Trulli és Räikkönen előtt. Schumacher a 12. körben a hidraulikai rendszer meghibásodása miatt kiesett. A német a 2001-es hockenheimi verseny óta nem esett ki technikai probléma miatt. A sérült Montoyát helyettesítő mcLarenes [[Pedro de la Rosa]] autózta a leggyorsabb kört (1:31,447).<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/nem_megy_a_ferrarinak_/5724/|title=Nem megy a Ferrarinak! - Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-04-03|publisher=vezess.hu}}</ref>
 
{{-}}
----
 
=== San Marinó-i Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 San Marinó-i Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Imola.png|180px|balra|bélyegkép|Autodromo Enzo e Dino Ferrari]]
[[Fájl:GP Imola2005 SchumiAlonso cropped.jpg|bélyegkép|250px|Schumacher és Alonso csatája]]
A negyedik versenyt, a [[Formula–1 San Marinó-i Nagydíjnagydíj|San Marinó-i Nagydíjatnagydíjat]] 2005. április 24-én rendezték meg [[Autodromo Enzo e Dino Ferrari|Imolában]]. A pályán egy kör 4,933&nbsp;km, a verseny 62 körös volt.
 
Az időmérőn Räikkönen érte el a pole-t Alonso és Button előtt. Michael Schumacher vezetői hiba miatt csak 13. lett.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/raikkonen_brillirozott/5798/|title=Raikkönen brillírozott, Schumacher bénázott!|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-04-24|publisher=vezess.hu}}</ref>
----
 
=== Spanyolspanyol Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Spanyolspanyol Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Catalunya.png|180px|balra|bélyegkép|Circuit de Catalunya]]
[[Fájl:F1 Circuit de Catalunya - Tribuna.jpg|bélyegkép|250px|A barcelonai célegyenes]]
Az ötödik versenyt, a [[Formula–1 Spanyolspanyol Nagydíjnagydíj|Spanyolspanyol Nagydíjatnagydíjat]] 2005. május 8-án rendezték meg [[Circuit de Catalunya|Montmelóban]]. A pályán egy kör 4,627&nbsp;km, a verseny 66 körös volt.
 
Räikkönen az összesített 2:31,421-es idővel megszerezte az első helyet Webber és a hazai közönség előtt autózó Alonso előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/raikkonene_a_pole/5848/|title=Raikkönené a pole Spanyolországban|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-05-08|publisher=vezess.hu}}</ref> A verseny a rajt utáni Safety Car fázissal kezdődött, miután a két Minardinak rajtproblémái voltak. Räikkönen a versenyen dominálva győzött az élről indulva. Fisichelláé lett a leggyorsabb kör (1:15,641). Alonso második, Trulli harmadik, Ralf Schumacher negyedik, Fisichella ötödik, Webber hatodik, Montoya hetedik, Coulthard nyolcadik lett. Michael Schumacher a 46. körben defekt miatt kiesett.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/raikkonen_nyerte_a/5849/|title=Räikkönen nyerte, a Ferrari elbukta a Spanyol GP-t|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-05-08|publisher=vezess.hu}}</ref>
----
 
=== Monacóimonacói Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Monacóimonacói Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Monaco.png|180px|balra|bélyegkép|Circuit de Monaco]]
[[Fájl:Monaco Grand Hotel Hairpin.jpg|bélyegkép|250px|A Grand Hotel kanyar]]
A hatodik versenyt, a [[Formula–1 Monacóimonacói Nagydíjnagydíj|Monacóimonacói Nagydíjatnagydíjat]] 2005. május 22-én rendezték meg [[Circuit de Monaco|Monacóban]]. A pályán egy kör 3,34&nbsp;km, a verseny 77 körös volt.
 
Räikkönen pályacsúcsot autózva megszerezte a pole-t Alonso előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/raikkonene_a_pole/5896/|title=Räikkönené a pole Monacóban|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-05-22|publisher=vezess.hu}}</ref> A verseny 24. körében [[Christijan Albers]] keresztbe állt a pályán, akinek nekiütközött David Coulthard és Michael Schumacher. A baleset miatt a pályára küldték a Safety Cart. A két Renault ekkor kiállt tankolni, de számításuk nem vált be, az autók nagy súlya elkoptatta a hátsó gumikat. Fisichella a 12., a győzelemért harcoló Alonso a 4. helyre esett vissza a verseny végére. A két Ferrari a 7. és a 8. helyen végzett.<ref>{{cite web|url=http://f1hirek.hu/?t=article&id=10992|title=Raikkönen tarolt Monacóban!|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-05-22|publisher=f1hirek.hu}}</ref>
----
 
=== Európaieurópai Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Európaieurópai Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Nürburgring.png|180px|balra|bélyegkép|Nürburgring]]
[[Fájl:Nuerburgring 004.jpg|bélyegkép|250px|A Nürburgring célegyenese]]
A hetedik versenyt, az [[Formula–1 Európaieurópai Nagydíjnagydíj|Európaieurópai Nagydíjatnagydíjat]] 2005. május 29-én rendezték meg a [[Nürburgring]]en. A pályán egy kör 5,148&nbsp;km, a verseny 59 körös volt.
 
Az időmérőn [[Nick Heidfeld]] élete első pole pozícióját szerezte Räikkönen és Webber előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/heidfelde_a_pole_a/5919/|title=Heidfeld-é a pole a Nürburgringen|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-05-28|publisher=vezess.hu}}</ref> A rajtnál a finn megelőzte Heidfeldet, és majdnem a verseny végéig vezetett. Az utolsó körökben Räikkönen jobb első kereke egyre erősebben vibrált, és a második Alonso folyamatosan közeledett hozzá. Az utolsó kör első kanyarjában a McLaren jobb első kerekének felfüggesztése eltört, Räikkönen kiesett. A leggyorsabb kört (1:30,711) autózó Fernando Alonso lett a győztes Heidfeld, Barrichello, Coulthard, Michael Schumacher, Fisichella, Montoya és Trulli előtt. Webber és Ralf Schumacher kiesett a futamon.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/raikkonen_az_utolso_korben/5921/|title=Räikkönen az utolsó körben bukott!|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-05-29|publisher=vezess.hu}}</ref>
----
 
=== Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Monreal.png|180px|balra|bélyegkép|Circuit Gilles Villeneuve]]
[[Fájl:Jenson Button 2005 Canada.jpg|bélyegkép|250px|Button a pole-ból indult, de kiesett]]
A nyolcadik versenyt, a [[Formula–1 Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj|Kanadaikanadai Nagydíjatnagydíjat]] 2005. június 12-én rendezték meg a [[Circuit Gilles Villeneuve|Montrealban]]. A pályán egy kör 4,361&nbsp;km, a verseny 70 körös volt.
 
Jenson Button 1:15,217-del győzött az időmérőn Michael Schumacher és Fernando Alonso előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/schumacher_ujra_az_elso/5974/|title=Schumacher újra az első sorban|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-06-11|publisher=vezess.hu}}</ref> A rajtnál Buttont a két Renault, Schumachert a két McLaren előzte meg. Fisichella hidraulikai hiba, Alonso és Button ütközés miatt esett ki. Montoyát a boxutca piros lámpa alatti elhagyása miatti diszkvalifikálták. Így Räikkönen győzött 1,1 másodperccel Michael Schumacher, Barrichello és Massa előtt. A leggyorsabb kört a finn autózta a 23. körben (1:14,384).<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/kanadai_nagydij_ferrarik/5975/|title=Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj: Ferrarik a dobogón|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-06-12|publisher=vezess.hu}}</ref>
 
{{-}}
----
 
=== Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Indianapolis.png|180px|balra|bélyegkép|Indianapolis Motor Speedway]]
[[Fájl:Zonta (Toyota) qualifying at USGP 2005.jpg|bélyegkép|250px|Ricardo Zonta helyettesítette a balesetet szenvedett Ralfot]]
A kilencedik versenyt, az [[Formula–1 Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj|Amerikaiamerikai Nagydíjatnagydíjat]] 2005. június 19-én rendezték meg a [[Indianapolis Motor Speedway|Indianapolisban]]. A pályán egy kör 4,195&nbsp;km, a verseny 73 körös volt.
 
Jarno Trulli szerezte meg a pole-t Räikkönen és Button előtt. Ralf Schumacher – 2004-hez hasonlóan – ismét balesetet szenvedett az ovális részen.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/fenn_es_lenn_usa_gp/6001/|title=Fenn és lenn - USA GP időmérő|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-06-18|publisher=vezess.hu}}</ref> A Michelin gumigyár olyan abroncsokat szállított a versenyre, amik nem bírták volna a pálya ovális részén a terhelést, nagy volt a defekt veszélye. Ezért csak a három Bridgestone-os csapat indult el a versenyen: a Ferrari, a Jordan és a Minardi. A többi hét csapat felállt ugyan a rajtrácsra (ezzel teljesítette a Concorde-szerződésben vállalt kötelezettségét), de a felvezető kör végén kivétel nélkül a boxba hajtottak. Ezután eseménytelen verseny zajlott, hat résztvevővel. Schumacher győzött Barrichello, Monteiro, Karthikeyan, Albers és Friesacher előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/botranyba_fulladt_az/6003/|title=Botrányba fulladt az Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-06-19|publisher=vezess.hu}}</ref>
{{-}}
----
 
=== Franciafrancia Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Franciafrancia Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Magny Cours.png|180px|balra|bélyegkép|Magny-Cours]]
[[Fájl:Magnycourt1new.jpg|bélyegkép|250px|A boxutca]]
A tizedik versenyt, a [[Formula–1 Franciafrancia Nagydíjnagydíj|Franciafrancia Nagydíjatnagydíjat]] 2005. július 3-án rendezték meg a [[Magny-Cours]]-ban. A pályán egy kör 4,411&nbsp;km, a verseny 70 körös volt.
 
Fernando Alonso szerezte meg a pole pozíciót Jarno Trulli és Kimi Räikkönen előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/f1_alonso_indul_az_elrol/6059/|title=F1: Alonso indul az élről Franciaországban|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-02|publisher=vezess.hu}}</ref> A finn motorcsere miatt azonban 10 helyes rajtbüntetést kapott, így a 13. helyről indulhatott csak. Alonso megnyerte a versenyt, 22 év óta az első Renault győzelmet aratva [[Franciaország]]ban. Räikkönen autózta a leggyorsabb kört (1:16,423), és a második helyre ért fel. Michael Schumacher harmadik, Button 4., Trulli 5., Fisichella 6., Ralf Schumacher 7., Villeneuve 8. lett.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/renault_unnep/6061/|title=Renault ünnep Magny-Cours-ban|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-03|publisher=vezess.hu}}</ref>
----
 
=== Britbrit Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Britbrit Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Silverstone.png|180px|balra|bélyegkép|Silverstone]]
[[Fájl:11 Renault JP.jpg|bélyegkép|250px|A rajt]]
A tizenegyedik versenyt, a [[Formula–1 Britbrit Nagydíjnagydíj|Britbrit Nagydíjatnagydíjat]] 2005. július 10-én rendezték meg a [[Silverstone Circuit|Silverstone-ban]]. A pályán egy kör 5,141&nbsp;km, a verseny 60 körös volt.
 
Az időmérőn Alonso győzött Räikkönen előtt, akit – az előző hétvégéhez hasonlóan – motorcsere miatt ismét 10 hellyel hátrébb soroltak a rajtrácson.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/alonso_megallithatatlan/6099/|title=Alonso megállíthatatlan!|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-09|publisher=vezess.hu}}</ref> A harmadik helyről induló [[Juan Pablo Montoya]] a McLaren-Mercedes hazai versenyén nyert, első mcLarenes győzelmét szerezve. Alonso a második, Räikkönen a harmadik lett. A finn 1:20,502-del tudhatta magáénak a leggyorsabb kört. Mögötte Fisichella, Button, Michael Schumacher, Barrichello és Ralf Schumacher szerzett pontot. A verseny egyetlen kiesője Karthikeyan volt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/a_mclaren_uralkodott/6100/|title=A McLaren uralkodott Silverstone-ban|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-10|publisher=vezess.hu}}</ref>
----
 
=== Németnémet Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Németnémet Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Hokenheimring.png|180px|balra|bélyegkép|Hockenheimring]]
[[Fájl:Michael Schumacher 2006 Germany.jpg|bélyegkép|250px|Michael Schumacher]]
A tizenkettedik versenyt, a [[Formula–1 Németnémet Nagydíjnagydíj|Németnémet Nagydíjatnagydíjat]] 2005. július 24-én rendezték meg a [[Hockenheimring|Hockenheimben]]. A pályán egy kör 4,574&nbsp;km, a verseny 67 körös volt.
 
Az időmérőn Räikkönen győzött Button és Alonso előtt. A finn dominálta a versenyt, amíg a 36. körben a hidraulika hibája miatt ki nem esett. A leggyorsabb kör azonban a finné lett 1:14,873-mal. Alonso győzelmével már 36 pontra növelte előnyét a vb-második Räikkönennel szemben, aki egyetlen kiesője volt a futamnak. Montoya második, Button harmadik, Fisichella negyedik, Michael ötödik, Ralf hatodik, Coulthard hetedik, Massa nyolcadik lett.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/2005os_nemet_nagydij/6167/|title=2005-ös Németnémet Nagydíjnagydíj|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-24|publisher=vezess.hu}}</ref>
{{-}}
----
 
=== Magyarmagyar Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Magyarmagyar Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Hungaroring.png|180px|balra|bélyegkép|Hungaroring]]
[[Fájl:Hungaroring pit lane.JPG|bélyegkép|250px|A Hungaroring célegyenese]]
A tizenharmadik versenyt, a [[Formula–1 Magyarmagyar Nagydíjnagydíj|Magyarmagyar Nagydíjatnagydíjat]] 2005. július 31-én rendezték meg a [[Hungaroring]]en. A pályán egy kör 4,381&nbsp;km, a verseny 70 körös volt.
 
A pole-t Michael Schumacher szerezte meg Montoya és Trulli előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/schumacher_visszatert/6196/|title=Schumacher visszatért!?|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-30|publisher=vezess.hu}}</ref> A vernsenyt a 4. helyről induló Räikkönen nyerte meg, míg Michael és Ralf Schumacher állt fel a dobogó második és harmadik fokára. Alonso az első kanyarban történt rajtbaleset miatt csak a 11. lett. Montreali kiesése és Indianapolis után ez volt a harmadik pont nélkül zárt futama. 1:21,219-del Räikkönen futotta a leggyorsabb kört. Trulli, 4., Button 5., Heidfeld 6., Webber 7., Szató 8. lett, egyetlen 2005-ös pontját szerezve. Az öt kieső: Villeneuve, Montoya, Doornbos, Coulthard és Klien.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/raikkonen_nyert_alonso/6197/|title=Räikkönen nyert, Alonso gyengélkedett|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-07-31|publisher=vezess.hu}}</ref>
----
 
=== Töröktörök Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Töröktörök Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Istanbul.png|180px|balra|bélyegkép|Isztambul Park]]
[[Fájl:GPTurkey05 start.jpg|bélyegkép|250px|A rajt]]
A tizennegyedik versenyt, a [[Formula–1 Töröktörök Nagydíjnagydíj|Töröktörök Nagydíjatnagydíjat]] 2005. augusztus 21-én rendezték meg a [[Isztambul Park|Isztambul]] ázsiai oldalán. A pályán egy kör 5,338&nbsp;km, a verseny 57 körös volt.
 
Kimi Räikkönen érte el a pole-t 1:26,797-del, Fisichella és Alonso előtt. Michael Schumacher az időmérőn a 9-es kanyarban kicsúszott, majd motorcsere miatt 10 helyes rajtbüntetést kapott, ahogy Karthikeyan és Szató is.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/jegbalett/6284/|title=Jégbalett|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-08-20|publisher=vezess.hu}}</ref> A finn vasárnap dominálva a versenyt, győzött. A futam utolsó köreiben a második helyezett Juan Pablo Montoya hibázott, és Alonso mögé, a 3. helyre esett vissza, így a McLaren-Mercedesnek nem sikerült a kettős győzelmet megszereznie. A dobogósok mögött Fisichella, Button, Trulli, Coulthard és Klien végzett pontszerzőként.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/tanari_munka/6285/|title=Tanári munka!|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-08-21|publisher=vezess.hu}}</ref>
----
 
=== Olaszolasz Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Olaszolasz Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Monza.png|180px|balra|bélyegkép|Autodromo Nazionale Monza]]
[[Fájl:Sauber Petronas C24.JPG|bélyegkép|250px|Sauber C24-es]]
A tizenötödik versenyt, az [[Formula–1 Olaszolasz Nagydíjnagydíj|Olaszolasz Nagydíjatnagydíjat]] 2005. szeptember 4-én rendezték meg a [[Autodromo Nazionale Monza|Monzában]]. A pályán egy kör 5,793&nbsp;km, a verseny 53 körös volt.
 
A két McLaren-Mercedes végzett az időmérő edzés élén Räikkönen, Montoya sorrendben, de a finn motorcsere miatt 10 helyes rajtbüntetést kapott. Räikkönen így a 11., Juan Pablo Montoya az 1., Alonso a 2. helyről indult.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/raikkonen_nyert_megis/6360/|title=Räikkönen nyert, mégis vesztett|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-09-03|publisher=vezess.hu}}</ref>
----
 
=== Belgabelga Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Belgabelga Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Spa 2004.jpg|180px|balra|bélyegkép|Circuit de Spa-Francorchamps]]
[[Fájl:F1 Raikkonen 2005 Spa.jpg|bélyegkép|250px|Räikkönen megnyerte a versenyt]]
A tizenhatodik versenyt, a [[Formula–1 Belgabelga Nagydíjnagydíj|Belgabelga Nagydíjatnagydíjat]] 2005. szeptember 11-én rendezték meg a [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spában]]. A pályán egy kör 6,976&nbsp;km, a verseny 44 körös volt.
Montoya szerezte meg a pole-t Räikkönen előtt, Fisichella motorcsere miatti 10 helyes rajtbüntetését követően a 13. helyről indult.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/mclaren_foleny_belgiumban/6393/|title=McLaren fölény Belgiumban!|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-09-10|publisher=vezess.hu}}</ref> A futam nedves aszfalton indult, amely később felszáradt. Räikkönen felzárkózott Montoyára, majd a kolumbiai második boxkiállása után 7 másodperccel elé ért vissza. A két McLaren magabiztosan haladt az élen, amikor Montoya négy körrel a leintés előtt Pizzoniát körözte le, és összeütköztek. A második helyre így Alonso, a harmadikra Jenson Button jött fel. Fisichella nagy balesetet szenvedett az Eau Rouge kanyarban, ami miatt a [[Safety Car]]nak be kellett jönie. Michael Schumacher és Szató Takuma a 13. körben összeütközött, emiatt mindketten kiestek. A leggyorsabb kört [[Ralf Schumacher]] autózta 1:51,453-mal.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/kalvaria_es_remeny/6394/|title=Kálvária és remény|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-09-11|publisher=vezess.hu}}</ref>
 
----
 
=== Brazilbrazil Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Brazilbrazil Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Interlagos.png|180px|balra|bélyegkép|Autódromo José Carlos Pace]]
[[Fájl:And they run.... (47794681).jpg|bélyegkép|250px|Az első kanyar]]
A tizenhetedik versenyt, a [[Formula–1 Brazilbrazil Nagydíjnagydíj|Brazilbrazil Nagydíjatnagydíjat]] 2005. szeptember 25-én rendezték meg a [[Autódromo José Carlos Pace|São Paulóban]]. A pályán egy kör 4,309&nbsp;km, a verseny 71 körös volt.
 
Alonso érte el a pole pozíciót Montoya és Fisichella előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/egyre_kozelebb_a_vb_cim/6477/|title=Egyre közelebb a VB cím|accessdate=2010-01-04|author=|date=2005-09-24|publisher=vezess.hu}}</ref> A rajt után baleset történt a két Williams-BMW (Mark Webber, Antonio Pizzonia) és David Coulthard között. Emiatt bejött a pályára a biztonsági autó is. Ezután hármuk közül csak Webber tudta folytatni a versenyt. A versenyen a McLaren kettőse végzett az élen Montoya, Räikkönen sorrendben, ez volt a csapat első kettős győzelme a 2000-es Osztrákosztrák Nagydíjnagydíj óta. Fernando Alonso harmadik helyével is be tudta biztosítani vb-címét, két futammal a szezon vége előtt. A dobogósok mögött pontot szerzett Michael Schumacher, Fisichella, Barrichello, Button és Ralf Schumacher. Räikkönen 1:12,268-del futotta meg a leggyorsabb kört a versenyen.
 
A McLaren átvette a konstruktőri pontversenyben a vezetést, 2 pont előnnyel.
----
 
=== Japánjapán Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Japánjapán Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Suzuka.png|180px|balra|bélyegkép|Suzuka Circuit]]
[[Fájl:Suzuka Circuit 2006.jpg|bélyegkép|250px|A szuzukai pálya]]
A tizennyolcadik versenyt, a [[Formula–1 Japánjapán Nagydíjnagydíj|Japánjapán Nagydíjatnagydíjat]] 2005. október 9-én rendezték meg a [[Suzuka Circuit|Szuzukában]]. A pályán egy kör 5,807&nbsp;km, a verseny 53 körös volt.
 
Az esős időmérőn Ralf Schumacher győzött Button és Fisichella előtt. Alonso 16., Räikkönen 17., Montoya 18. lett.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/esoben_schumacher_volt_a/6548/|title=Esőben Schumacher volt a legjobb|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-10-08|publisher=vezess.hu}}</ref> A rajtnál mindhárman sok pozíciót nyertek, de Montoyát Jacques Villeneuve kiszorította a pályáról, és a kolumbiai a falnak ütközött. Emiatt bejött a biztonsági autó is. Räikkönen a futam végére a vezető Fisichella ért fel boxkiállása után. Csökkentette a kettejük közötti különbséget, majd az utolsó kör első kanyarjában külső ívről megelőzte az olaszt és győzött. Alonso 3., Webber 4., Button 5., Coulthard 6., Michael Schumacher 7., Ralf Schumacher 8. lett.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/2005os_japan_nagydij/6549/|title=2005-ös Japánjapán Nagydíjnagydíj|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-10-09|publisher=vezess.hu}}</ref> Szató Takumát vétkesnek találták a Jarno Trullival történt ütközésében, melynek eredményeként az olasz a verseny feladására kényszerült, ezért Szatót a futam után kizárták.
 
A Renault visszavette a konstruktőri pontversenyben a vezetést 2 pont előnnyel.
----
 
=== Kínaikínai Nagydíjnagydíj ===
{{bővebben|2005-ös Formula–1 Kínaikínai Nagydíjnagydíj}}
[[Fájl:Circuit Shanghai.png|180px|balra|bélyegkép|Shanghai International Circuit]]
[[Fájl:2005 Chinese Grand Prix.jpg|bélyegkép|250px|Barrichello, Trulli, Webber, Ralf Schumacher és Massa]]
Az utolsó, tizenkilencedik versenyt, a [[Formula–1 Kínaikínai Nagydíjnagydíj|Kínaikínai Nagydíjatnagydíjat]] 2005. október 16-án rendezték meg a [[Shanghai International Circuit|Sanghajban]]. A pályán egy kör 5,451&nbsp;km, a verseny 56 körös volt.
 
A pole pozíciót Alonso szerezte meg Fisichella és Räikkönen előtt.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/renault_siker_kinaban_/6579/|title=Renault siker Kínában - Alonsoé a pole|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-10-15|publisher=vezess.hu}}</ref> Fernando Alonso sikeres szezonját győzelemmel tudta befejezni, a Renault pedig megszerezte a konstruktőri világbajnok címet. Christijan Albers és Michael Schumacher összeütközött a felvezető körben, ezért a rajtnál a boxutcából kellett rajtolniuk tartalék autóval. A német a 23. körben a Safety Car fázis alatt elvesztette uralmát autója felett az egyik fékzónában, megpördült, majd a kavicságyba ragadt. Giancarlo Fisichella áthajtásos büntetést kapott, mivel feltartotta Raikkönent a második boxkiállás előtt, a boxba vezető útszakaszon. A leggyorsabb kört autózó (1:33,242) Räikkönen második lett Ralf Schumacher, Fisichella, Klien, Massa, Webber és Button előtt. Juan Pablo Montoyának már a verseny közepén fel kellett adnia a küzdelmet, mivel az egyik kerékvető burkolatának egy darabja súlyosan megrongálta versenyautóját.<ref>{{cite web|url=http://www.vezess.hu/forma1/alonso_nyert_a_renaulte_a/6580/|title=Alonso nyert, a Renaulté a bajnoki cím is|accessdate=2010-01-03|author=|date=2005-10-16|publisher=vezess.hu}}</ref>
|-
! 732
| {{Zászló|Ausztrália}} [[Formula–1 Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj|Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Olaszország}} [[Giancarlo Fisichella]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Olaszország}} [[Giancarlo Fisichella]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Renault F1|Renault]]
| [[2005-ös Formula–1 Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 733
| {{Zászló|Malajzia}} [[Formula–1 Malájmaláj Nagydíjnagydíj|Malájmaláj Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Renault F1|Renault]]
| [[2005-ös Formula–1 Malájmaláj Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 734
| {{Zászló|Bahrein}} [[Formula–1 Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj|Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Pedro de la Rosa]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Renault F1|Renault]]
| [[2005-ös Formula–1 Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 735
| {{Zászló|San Marino}} [[Formula–1 San Marinó-i Nagydíjnagydíj|San Marinó-i Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Németország}} [[Michael Schumacher]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Renault F1|Renault]]
| [[2005-ös Formula–1 San Marinó-i Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 736
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Formula–1 Spanyolspanyol Nagydíjnagydíj|Spanyolspanyol Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Olaszország}} [[Giancarlo Fisichella]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]
| [[2005-ös Formula–1 Spanyolspanyol Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 737
| {{Zászló|Monaco}} [[Formula–1 Monacóimonacói Nagydíjnagydíj|Monacóimonacói Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Németország}} [[Michael Schumacher]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]
| [[2005-ös Formula–1 Monacóimonacói Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 738
| {{Zászló|EU}} [[Formula–1 Európaieurópai Nagydíjnagydíj|Európaieurópai Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Németország}} [[Nick Heidfeld]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Renault F1|Renault]]
| [[2005-ös Formula–1 Európaieurópai Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 739
| {{Zászló|Kanada}} [[Formula–1 Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj|Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|UK}} [[Jenson Button]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]
| [[2005-ös Formula–1 Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 740
| {{Zászló|USA}} [[Formula–1 Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj|Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Olaszország}} [[Jarno Trulli]]
| {{Zászló|Németország}} [[Michael Schumacher]]
| {{Zászló|Németország}} [[Michael Schumacher]]
| {{Zászló|Olaszország}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| [[2005-ös Formula–1 Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 741
| {{Zászló|Franciaország}} [[Formula–1 Franciafrancia Nagydíjnagydíj|Franciafrancia Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Renault F1|Renault]]
| [[2005-ös Formula–1 Franciafrancia Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 742
| {{Zászló|UK}} [[Formula–1 Britbrit Nagydíjnagydíj|Britbrit Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Kolumbia}} [[Juan Pablo Montoya]]
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]
| [[2005-ös Formula–1 Britbrit Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 743
| {{Zászló|Németország}} [[Formula–1 Németnémet Nagydíjnagydíj|Németnémet Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Renault F1|Renault]]
| [[2005-ös Formula–1 Németnémet Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 744
| {{Zászló|Magyarország}} [[Formula–1 Magyarmagyar Nagydíjnagydíj|Magyarmagyar Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Németország}} [[Michael Schumacher]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]
| [[2005-ös Formula–1 Magyarmagyar Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 745
| {{Zászló|Törökország}} [[Formula–1 Töröktörök Nagydíjnagydíj|Töröktörök Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Kolumbia}} [[Juan Pablo Montoya]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]
| [[2005-ös Formula–1 Töröktörök Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 746
| {{Zászló|Olaszország}} [[Formula–1 Olaszolasz Nagydíjnagydíj|Olaszolasz Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Kolumbia}} [[Juan Pablo Montoya]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Kolumbia}} [[Juan Pablo Montoya]]
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]
| [[2005-ös Formula–1 Olaszolasz Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 747
| {{Zászló|Belgium}} [[Formula–1 Belgabelga Nagydíjnagydíj|Belgabelga Nagydíjnagydíj]]
| {{zászló|Kolumbia}} [[Juan Pablo Montoya]]
| {{Zászló|Németország}} [[Ralf Schumacher]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]
| [[2005-ös Formula–1 Belgabelga Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 748
| {{Zászló|Brazília}} [[Formula–1 Brazilbrazil Nagydíjnagydíj|Brazilbrazil Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Kolumbia}} [[Juan Pablo Montoya]]
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]
| [[2005-ös Formula–1 Brazilbrazil Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 749
| {{Zászló|Japán}} [[Formula–1 Japánjapán Nagydíjnagydíj|Japánjapán Nagydíjnagydíj]]
| {{zászló|Németország}} [[Ralf Schumacher]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|UK}} [[McLaren]]
| [[2005-ös Formula–1 Japánjapán Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|-
! 750
| {{Zászló|Kína}} [[Formula–1 Kínaikínai Nagydíjnagydíj|Kínaikínai Nagydíjnagydíj]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Finnország}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Zászló|Spanyolország}} [[Fernando Alonso]]
| {{Zászló|Franciaország}} [[Renault F1|Renault]]
| [[2005-ös Formula–1 Kínaikínai Nagydíjnagydíj|Összefoglaló]]
|}
 
!valign="middle"| #
!valign="middle"| Versenyző
! [[2005-ös Formula–1 Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj|AUS]]<br />{{Zászló|Ausztrália}}
! [[2005-ös Formula–1 Malájmaláj Nagydíjnagydíj|MAL]]<br />{{Zászló|Maláj}}
! [[2005-ös Formula–1 Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj|BHR]]<br />{{Zászló|Bahrein}}
! [[2005-ös Formula–1 San Marinó-i Nagydíjnagydíj|SMR]]<br />{{Zászló|San Marino}}
! [[2005-ös Formula–1 Spanyolspanyol Nagydíjnagydíj|ESP]]<br />{{Zászló|Spanyol}}
! [[2005-ös Formula–1 Monacóimonacói Nagydíjnagydíj|MON]]<br />{{Zászló|Monaco}}
! [[2005-ös Formula–1 Európaieurópai Nagydíjnagydíj|EUR]]<br />{{Zászló|EU}}
! [[2005-ös Formula–1 Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj|CAN]]<br />{{Zászló|kanada}}
! [[2005-ös Formula–1 Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj|USA]]<br />{{Zászló|USA}}
! [[2005-ös Formula–1 Franciafrancia Nagydíjnagydíj|FRA]]<br />{{Zászló|Franciaország}}
! [[2005-ös Formula–1 Britbrit Nagydíjnagydíj|GBR]]<br />{{Zászló|UK}}
! [[2005-ös Formula–1 Németnémet Nagydíjnagydíj|GER]]<br />{{Zászló|Németország}}
! [[2005-ös Formula–1 Magyarmagyar Nagydíjnagydíj|HUN]]<br />{{Zászló|Magyarország}}
! [[2005-ös Formula–1 Töröktörök Nagydíjnagydíj|TUR]]<br />{{Zászló|Török}}
! [[2005-ös Formula–1 Olaszolasz Nagydíjnagydíj|ITA]]<br />{{Zászló|Olaszország}}
! [[2005-ös Formula–1 Belgabelga Nagydíjnagydíj|BEL]]<br />{{Zászló|Belgium}}
! [[2005-ös Formula–1 Brazilbrazil Nagydíjnagydíj|BRA]]<br />{{Zászló|Brazil}}
! [[2005-ös Formula–1 Japánjapán Nagydíjnagydíj|JPN]]<br />{{Zászló|Japán}}
! [[2005-ös Formula–1 Kínaikínai Nagydíjnagydíj|CHN]]<br />{{Zászló|Kína}}
!valign="middle"| Pontszám
|-
!valign="middle"| #
!valign="middle"| Versenyző
! [[2005-ös Formula–1 Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj|AUS]]<br />{{Zászló|Ausztrália}}
! [[2005-ös Formula–1 Malájmaláj Nagydíjnagydíj|MAL]]<br />{{Zászló|Maláj}}
! [[2005-ös Formula–1 Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj|BHR]]<br />{{Zászló|Bahrein}}
! [[2005-ös Formula–1 San Marinó-i Nagydíjnagydíj|SMR]]<br />{{Zászló|San Marino}}
! [[2005-ös Formula–1 Spanyolspanyol Nagydíjnagydíj|ESP]]<br />{{Zászló|Spanyol}}
! [[2005-ös Formula–1 Monacóimonacói Nagydíjnagydíj|MON]]<br />{{Zászló|Monaco}}
! [[2005-ös Formula–1 Európaieurópai Nagydíjnagydíj|EUR]]<br />{{Zászló|EU}}
! [[2005-ös Formula–1 Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj|CAN]]<br />{{Zászló|kanada}}
! [[2005-ös Formula–1 Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj|USA]]<br />{{Zászló|USA}}
! [[2005-ös Formula–1 Franciafrancia Nagydíjnagydíj|FRA]]<br />{{Zászló|Franciaország}}
! [[2005-ös Formula–1 Britbrit Nagydíjnagydíj|GBR]]<br />{{Zászló|UK}}
! [[2005-ös Formula–1 Németnémet Nagydíjnagydíj|GER]]<br />{{Zászló|Németország}}
! [[2005-ös Formula–1 Magyarmagyar Nagydíjnagydíj|HUN]]<br />{{Zászló|Magyarország}}
! [[2005-ös Formula–1 Töröktörök Nagydíjnagydíj|TUR]]<br />{{Zászló|Török}}
! [[2005-ös Formula–1 Olaszolasz Nagydíjnagydíj|ITA]]<br />{{Zászló|Olaszország}}
! [[2005-ös Formula–1 Belgabelga Nagydíjnagydíj|BEL]]<br />{{Zászló|Belgium}}
! [[2005-ös Formula–1 Brazilbrazil Nagydíjnagydíj|BRA]]<br />{{Zászló|Brazil}}
! [[2005-ös Formula–1 Japánjapán Nagydíjnagydíj|JPN]]<br />{{Zászló|Japán}}
! [[2005-ös Formula–1 Kínaikínai Nagydíjnagydíj|CHN]]<br />{{Zászló|Kína}}
!valign="middle"| Pontszám
|}
!valign="middle"| Konstruktőr
!valign="middle"| Autó<br />rajtszám
! [[2005-ös Formula–1 Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj|AUS]]<br />{{zászló|Ausztrália}}
! [[2005-ös Formula–1 Malájmaláj Nagydíjnagydíj|MAL]]<br />{{zászló|Malajzia}}
! [[2005-ös Formula–1 Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj|BHR]]<br />{{zászló|Bahrein}}
! [[2005-ös Formula–1 San Marinó-i Nagydíjnagydíj|SMR]]<br />{{Zászló|San Marino}}
! [[2005-ös Formula–1 Spanyolspanyol Nagydíjnagydíj|ESP]]<br />{{Zászló|spanyol}}
! [[2005-ös Formula–1 Monacóimonacói Nagydíjnagydíj|MON]]<br />{{Zászló|Monaco}}
! [[2005-ös Formula–1 Európaieurópai Nagydíjnagydíj|EUR]]<br />{{zászló|Európai Unió}}
! [[2005-ös Formula–1 Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj|CAN]]<br />{{Zászló|Kanada}}
! [[2005-ös Formula–1 Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj|USA]]<br />{{Zászló|USA}}
! [[2005-ös Formula–1 Franciafrancia Nagydíjnagydíj|FRA]]<br />{{Zászló|Franciaország}}
! [[2005-ös Formula–1 Britbrit Nagydíjnagydíj|GBR]]<br />{{Zászló|UK}}
! [[2005-ös Formula–1 Németnémet Nagydíjnagydíj|GER]]<br />{{Zászló|Németország}}
! [[2005-ös Formula–1 Magyarmagyar Nagydíjnagydíj|HUN]]<br />{{Zászló|Magyarország}}
! [[2005-ös Formula–1 Töröktörök Nagydíjnagydíj|TUR]]<br />{{Zászló|Törökország}}
! [[2005-ös Formula–1 Olaszolasz Nagydíjnagydíj|ITA]]<br />{{Zászló|Olaszország}}
! [[2005-ös Formula–1 Belgabelga Nagydíjnagydíj|BEL]]<br />{{Zászló|Belgium}}
! [[2005-ös Formula–1 Brazilbrazil Nagydíjnagydíj|BRA]]<br />{{Zászló|Brazil}}
! [[2005-ös Formula–1 Japánjapán Nagydíjnagydíj|JPN]]<br />{{zászló|Japán}}
! [[2005-ös Formula–1 Kínaikínai Nagydíjnagydíj|CHN]]<br />{{Zászló|Kína}}
!valign="middle"| Pont
|-
!valign="middle"| Konstruktőr
!valign="middle"| Autó<br />rajtszám
! [[2005-ös Formula–1 Ausztrálausztrál Nagydíjnagydíj|AUS]]<br />{{zászló|Ausztrália}}
! [[2005-ös Formula–1 Malájmaláj Nagydíjnagydíj|MAL]]<br />{{zászló|Malajzia}}
! [[2005-ös Formula–1 Bahreinibahreini Nagydíjnagydíj|BHR]]<br />{{zászló|Bahrein}}
! [[2005-ös Formula–1 San Marinó-i Nagydíjnagydíj|SMR]]<br />{{Zászló|San Marino}}
! [[2005-ös Formula–1 Spanyolspanyol Nagydíjnagydíj|ESP]]<br />{{Zászló|Spanyolország}}
! [[2005-ös Formula–1 Monacóimonacói Nagydíjnagydíj|MON]]<br />{{Zászló|Monaco}}
! [[2005-ös Formula–1 Európaieurópai Nagydíjnagydíj|EUR]]<br />{{Zászló|Európai Unió}}
! [[2005-ös Formula–1 Kanadaikanadai Nagydíjnagydíj|CAN]]<br />{{Zászló|Kanada}}
! [[2005-ös Formula–1 Amerikaiamerikai Nagydíjnagydíj|USA]]<br />{{Zászló|USA}}
! [[2005-ös Formula–1 Franciafrancia Nagydíjnagydíj|FRA]]<br />{{Zászló|Franciaország}}
! [[2005-ös Formula–1 Britbrit Nagydíjnagydíj|GBR]]<br />{{Zászló|UK}}
! [[2005-ös Formula–1 Németnémet Nagydíjnagydíj|GER]]<br />{{Zászló|Németország}}
! [[2005-ös Formula–1 Magyarmagyar Nagydíjnagydíj|HUN]]<br />{{Zászló|Magyarország}}
! [[2005-ös Formula–1 Töröktörök Nagydíjnagydíj|TUR]]<br />{{Zászló|Törökország}}
! [[2005-ös Formula–1 Olaszolasz Nagydíjnagydíj|ITA]]<br />{{Zászló|Olaszország}}
! [[2005-ös Formula–1 Belgabelga Nagydíjnagydíj|BEL]]<br />{{Zászló|Belgium}}
! [[2005-ös Formula–1 Brazilbrazil Nagydíjnagydíj|BRA]]<br />{{Zászló|Brazil}}
! [[2005-ös Formula–1 Japánjapán Nagydíjnagydíj|JPN]]<br />{{zászló|Japán}}
! [[2005-ös Formula–1 Kínaikínai Nagydíjnagydíj|CHN]]<br />{{Zászló|Kína}}
!valign="middle"| Pont
|}
117 228

szerkesztés