{{BS|ABZlf|53,727|[[Übf]] La Sagra|[[Madrid-SevillaMadrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal|Sevilla/Malaga]]}}
{{BS|WBRÜCKE||[[Tajo]]|(1602 m)}}
{{BS|KBHFe||[[Toledo]]}}
|}
|}
A '''Madrid–Toledo nagysebességű vasútvonal''' egy [[Nagysebességű vasút|nagysebességű]], normál [[nyomtávnyomtávolság]]ú, [[kétvágányú vasúti pálya|kétvágányú]], {{25kV50Hz}}-cel [[villamos vontatás|villamosított]] vasútvonal [[Spanyolország]]ban, melyen [[Alta Velocidad Española|AVE]] vonatok közlekednek.
== Története ==
[[2005]] novemberében a spanyol miniszterelnök, megnyitotta a nagysebességű vasúti összeköttetést [[Madrid]] és [[Toledo]] között. A 215 millió eurós[[euró]]s projekt magában foglalta a 20,5 km. hosszúságú, a Madrid- [[SevillaMadrid–Sevilla nagysebességű vasútvonal]] vonalbólból kiágazó szárnyvonal építését is. Ez a szakasz kiváltja a régi széles nyomtávú vonalat. A [[Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles|RENFE]] megindította az új nagysebességű üzemét, a 75 km távolságot 35 perc alatt teszik meg a vonatok. Az eddigieknél sokkal nagyobb vonatgyakoriságot valósítanak meg. Az új vonalon a maximális sebesség 270 km/h, a minimális ív sugara 4000 m, és a menetemelkedés maximum 2,75%. A vonalat háromféle jelzőberendezéssel látták el: [[ETCS]], [[Linienzugbeeinflussung|LZB]] és [[ASFA]]. Ezeket az [[Alcatel]], a [[Siemens AG|Siemens]], és a [[Dimetronic]], Spanyolország, alkotta konzorcium szerelte fel. A vonalat a [[GSM-R]] vonatrádióval is ellátták.
