„KV–1” változatai közötti eltérés
[ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
aNincs szerkesztési összefoglaló |
|||
11. sor:
| páncélzat = 30–90 mm
| elsődleges fegyverzet = 76,2 mm-es F–34 típusú harckocsiágyú
| másodlagos fegyverzet = 3 vagy 4 db 7,62 mm-es [[
| motor = V–2K típusú, V12-es hengerelrendezésű [[Diesel-motor|dízelmotor]]
| teljesítmény = 373 kW (600 LE)
18. sor:
}}
A '''KV–1''' ''(KV – [[Kliment Jefremovics Vorosilov|Kliment Vorosilov]])'' [[Szovjetunió|szovjet]] [[
== Története ==
A Vörös Hadsereg már az 1930-as évek elején csapatszolgálatba kívánt állítani egy korszerű nehézpáncélost, de az ez időben zajló áttörő harckocsik programja csúfos kudarcba fulladt. Az öt toronnyal felszerelt [[
== Felépítés ==
=== Páncéltest ===
A T-34-eshez hasonlóan ezt a modellt is egy toronnyal látták el, a teste pedig vastag, döntött lemezekből készült. A 90 mm-es homloklemezt, a tornyot és a lánctalp feletti oldalt a németek a [[Barbarossa hadművelet]] idején saját harckocsijaik lövegeivel nem tudták átütni, ezért a KV–1-es azon kevés szovjet eszközök közé tartozik, amelyek sikerrel vették fel a harcot a német páncélosokkal. A KV–1-est csak a zuhanóbombázók és a FlaK 36-os légvédelmi löveg
=== Fegyverzet ===
38. sor:
== Változatai ==
[[Fájl:File:KV-1 1942 Parola.jpg|bélyegkép|jobbra|
A KV–1 1941 folyamán egyre erősebben páncélozott, ezért egyre nehezebb lett. 1942-re már nem tudták a T–34-esekkel együtt bevetni, mert a mozgékonysága jóval alulmaradt a kívánatosnál. Ezért a gyártás utolsó fázisában könnyítettek rajta, vékonyabb páncélzattal szerelték fel. Ezeket KV–1SZ néven alkalmazták. Az SZ rövidítés az orosz ''szkorosztnvij'' (= gyors) szóra utal.
A [[KV–2]]-es harckocsi gyakorlatilag változatnak tekinthető, mert csak a torony és a főfegyverzet lett más benne. A KV–2 azonban magas építése és a torony magas, függőleges oldalfalai miatt sokkal sebezhetőbb volt.
Utódja a [[KV–85]]-ös harckocsi lett, amelynek tornyát már a [[T–34]] változatainak ([[
== Források ==
|