„Kaszala Károly” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Nincs szerkesztési összefoglaló |
|||
16. sor:
== Élete ==
=== Katonai szolgálata ===
[[1914]]-ben csatlakozott a hadsereghez, de csak később került a Flik 14 (14. repülőszázad)-hoz, mint felderítő pilóta (előtte a Flik 1 azaz az első repülőszázad pilótája volt). Első győzelmét [[1916]]. [[december 13.]]-án szerezte meg [[Hansa-Brandenburg C.I]]-es repülőgépével. Az 1917-es év elején szerzett három légi győzelmet és a Flik 41-hez, (41. vadászszázad) [[Godwin Brumowski]] parancsnoksága alá került. További öt légi győzelmet aratott (az Isonzó-i fronton is), köztük egy légi ballon és 2 Farman típusú olasz vadászgép ellen. A kortársak beszámolói szerint kitűnő pilóta volt, remekül manőverezett gépével. A háború alatt megszerezte az Arany, a Nagyezüst, és a Kisezüst Vitézségi Érmet, a Károly Csapatkeresztet, és II. osztályú porosz [[Vaskereszt]]et. Katonai pályáján a tiszthelyettesi rangig jutott el.
Kezdetben az MsrE gépeivel repült. Az egyesület műhelyében [[1925]]. [[szeptember 4.|szeptember 4-én]] elkészült a ''Lampich L2'' típusú könnyű repülőgép. A sárkányt [[Lampich Árpád]] szerkesztette, az üzembiztos 13,2 kW-os (18 LE) motort [[Thoroczkai Péter]] tervezte. A gép [[1927]]. [[szeptember 17.|szeptember 17-én]] [[Mátyásföld]] – [[Monor]] között folyamatosan {{szám|650}} km-t repült, Kaszala Károly néhányszor felszállt [[Érd]]en a 18 LE L-2 Rómával. [[1930]]. [[május]]ában megvált az MsrE-től. ▼
Az [[1921]]-es [[nyugat-magyarországi felkelés]]ben vezető szerepet játszott, ő volt az [[augusztus 28.|augusztus 28]]-án vívott [[első ágfalvi összecsapás]] idején a felkelők egyik parancsnoka (a másik [[Francia Kiss Mihály]] volt).
=== Sportrepülőként ===
▲Kezdetben az MsrE (Műegyetemi Sportrepülő Egyesület) gépeivel repült. Az egyesület műhelyében [[1925]]. [[szeptember 4.|szeptember 4-én]] elkészült a ''Lampich L2'' típusú könnyű repülőgép. A sárkányt [[Lampich Árpád]] szerkesztette, az üzembiztos 13,2 kW-os (18 LE) motort [[Thoroczkai Péter]] tervezte. A gép [[1927]]. [[szeptember 17.|szeptember 17-én]] [[Mátyásföld]] – [[Monor]] között folyamatosan {{szám|650}} km-t repült, Kaszala Károly néhányszor felszállt [[Érd]]en a 18 LE L-2 Rómával. [[1930]]. [[május]]ában megvált az MsrE-től.
=== Sporteredményei ===
* Mátyásföld – Monor közötti távrepüléssel megdöntötte a kis teljesítményű gépek zártkörű repülésének világrekordját.▼
* ''Lampich L2'' típusú repülőgép három világrekordot repült, és távolsági világrekordja után, annak végcéljáról az L-2 Róma nevet kapta.▼
* Az I. világháború után sem hagyott fel a repüléssel, sportrepülőként szolgált. [[1927]]-ben és [[1928]]-ban két világrekordot is végrehajtott.▼
1932-ben hunyt el, 40 éves korában. Sírja ma a [[Kerepesi temető]]ben található, ahol mint vadászpilóta és sportrepülő van feltüntetve.
=== Győzelmei ===
{| class="wikitable"
|-
! Sorszám !! Dátum !! Egység !! Repülőgép !! Ellenfél
|-
| 1 || 1916 december 13. || [[Flik 1|1. repülőszázad]] || Hansa-Brandenburg C.I || EA
|-
| 2 || 1917 január 9. || [[Flik 1|1. repülőszázad]] || Hansa-Brandenburg C.I || EA
|-
| 3 || 1917 január 23. || [[Flik 1|1. repülőszázad]] || Hansa-Brandenburg C.I || EA
|-
| 4 || 1917 május 12. || [[Flik 41J|41. vadászszázad]] || Hansa-Brandenburg D.I || Farman
|-
| 5 || 1917 május 20. || [[Flik 41J|41. vadászszázad]] || Hansa-Brandenburg D.I || Farman
|-
| 6 || 1917 november 28. || [[Flik 41J|41. vadászszázad]] || Albatros D.III || Savoia-Pomilio
|-
| 7 || 1917 december 10. || [[Flik 41J|41. vadászszázad]] || Albatros D.III || Hanriot H.D 1
|-
| 8 || 1917 december 13. || [[Flik 41J|41. vadászszázad]] || Albatros D.III || Ballon
|}
▲* Mátyásföld – Monor közötti távrepüléssel megdöntötte a kis teljesítményű gépek zártkörű repülésének világrekordját.
▲* ''Lampich L2'' típusú repülőgép három világrekordot repült, és távolsági világrekordja után, annak végcéljáról az L-2 Róma nevet kapta.
▲* Az I. világháború után sem hagyott fel a repüléssel, sportrepülőként szolgált. [[1927]]-ben és [[1928]]-ban két világrekordot is végrehajtott.
== Galéria ==
| |||