„MÁV 328 sorozat” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a →Források: DEFAULTSORT AWB |
a clean up, replaced: <br/> → <br /> (35) AWB |
||
1. sor:
{{Vasúti jármű infobox
| sorozatszám = MÁV 328 sorozat<br />CFR 328 sorozat<br />ČSD 328 sorozat<br />ČSD 375.1 sorozat<br />SŽ 375.1 sorozat<br />JDŽ 02<sup>II</sup> és 08 sorozat
| kép = MAV 328.jpg
| pályaszám =<small>→''lásd: [[#Típusadatok|Típusadatok]]''</small>
109. sor:
! colspan="7" style="color:yellow; background:#0B4559;" | A 328 sorozatú mozdonyok engedélyezett vonatterhelései
|-
! <small>Pálya-<br /> emelkedés </small>
! 50 km/h
! 60 km/h
137. sor:
{| class="prettytable float-left"
|-
! colspan="5" style="color:yellow; background:#0B4559;" | A 328 sorozatú mozdonyok állomásítása<br />az 1920–30-as években
|-
! Honállomás
! 1925.<br /> október
! 1927.<br /> május
! 1930.<br /> február
! 1933.<br /> január
|-
| [[Budapest]]-Keleti || colspan="1" style="text-align:center"| 46 || colspan="1" style="text-align:center"| 49 || colspan="1" style="text-align:center"| 48 || colspan="1" style="text-align:center"| 40
242. sor:
* [[1967]]-ben 11 db,
* [[1968]]-ban 9 db,
* [[1969]]-ben 17 db mozdony került a selejtezőbizottságok elé. Ebben az évben a mozdonyok közül 4 db [[Bátaszék]], 9 db [[Cegléd]], 2 db [[Celldömölk]], 4 db [[Debrecen]], 1 db [[Dorog]], 4 db [[Dunaújváros]], 8 db [[Hatvan]], 2 db [[Kaposvár]], 9 db [[Nagykanizsa]], 7 db [[Pécs]], 6 db [[Pusztaszabolcs]], 1 db [[Szerencs]], 3 db [[Szolnok]], 6 db [[Tapolca]], 1 db [[Vác]] fűtőházhoz tartozott.
* [[1970]]-ben 20 db,
* [[1971]]-ben 11 db,
264. sor:
|-
| colspan="1" style="text-align:left"| Pályaszám
| colspan="1" style="text-align:left"| MÁV 328,003–058<br />MÁV 328,601–683<br />CFR 328,001–002<br />ČSD 328,01–17<br />''→ČSD 375.101–17<br />→ČSD 375.118–25<br />→JDŽ 02<sup>II</sup>-101–106<br />→JDŽ 08-001–006<br />
| colspan="1" style="text-align:left"| <br /><br />''<br />''→ČSD 375.101–17<br />→MÁV 328,501–508''<br /><br />
|-
| colspan="1" style="text-align:left"| Gyártó
| colspan="1" style="text-align:center"| [[Magyar Királyi Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak|M. Kir. Állami Vasgyárak]],<br />[[Budapest]];<br />[[
| colspan="1" style="text-align:center"| –
|-
280. sor:
|-
| colspan="1" style="text-align:left"| Darabszám
| colspan="1" style="text-align:center"| MÁV: 158 db<br />CFR: 2 db<br />ČSD: 17 db
| colspan="1" style="text-align:center"| ''→ČSD: 17 db''
|-
292. sor:
|-
| colspan="1" style="text-align:left"| Szolgálati tömeg szerkocsival
| colspan="1" style="text-align:right"| 121,3 t<ref name=autogenerated2>A 328,001–058 pályaszámoknál.</ref><br />123,3 t<ref name=autogenerated3>A 328,601–683 és 328.01–17 pályaszámoknál.</ref>
| colspan="1" style="text-align:right"| ''125,1 t''
|-
304. sor:
|-
| colspan="1" style="text-align:left"| Állókazán típusa
| colspan="1" style="text-align:center"| Brotan–<br />Deffner
| colspan="1" style="text-align:right"| <small>''porosz rendszerű sík-<br />tűzszekrényes''</small>
|-
| colspan="1" style="text-align:left"| Tapadósúlyból számított vonóerő
312. sor:
|-
| colspan="1" style="text-align:left"| Szerkocsi típusa
| colspan="1" style="text-align:center"| [[MÁV R jellegű szerkocsi|R]]<br />([[MÁV Q II jellegű szerkocsi|Q<sup>II</sup>]]<ref>Másodszor kiadott típusjelzés.</ref>)
| colspan="1" style="text-align:center"| [[MÁV R jellegű szerkocsi|R]]<br /><br />
|-
|}
| |||