„Schlieren-kocsi” változatai közötti eltérés

rossz licensz
(rossz licensz)
 
Napjainkban már nem üzemelteti őket az ÖBB, nagy részük leállítva várja további sorsát,<ref>{{cite web |url= http://regionalbahn.blogspot.de/2012/03/schlieren-temetok.html |title=RegionalBahn: Schlieren-temetők |first= |last=Halász Péter |work=regionalbahn.blogspot.de |year=2012 [last update] |accessdate=30 April 2012}}</ref> néhányat azonban eladtak a magyarországi [[Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút|GySEV]]-nek.
 
==Schieleren-kocsik a GySEV-nél==
Saját fejlesztésű biztonsági ajtókkal szereli fel a GYSEV a Schlieren típusú kocsiijait. A vasúttársaság olyan vezérlő rendszerrel látja el a kocsikat, amelyek 5 km/órás sebesség felett automatikusan bezárják az ajtókat. A felújított Schlierenekben új belső tér, klíma és ingyenes [[Wi-Fi]] is várja az utasokat. A felújítás során az üléseket újrakárpitozzák a szakemberek, az utastér új padlóburkolatot kap, az előtérben kicserélik a műanyag padlót. Lényeges fejlesztés, hogy az utasteret klimatizálják, a modernizált Schlieren-kocsikban pedig WiFi elérhetőséget is biztosít a vasúttársaság. A biztonságról az automatikus ajtóvezérlés gondoskodik: az ajtók 5 km/órás sebesség felett önműködően záródnak és ezután csak akkor lehet kinyitni azokat, ha ismét megáll a vonat. A felsorolt fejlesztések költsége járművenként mintegy 6 millió [[Forint]]ba kerülnek.<ref>{{cite web |url= http://vasutgepeszet.hu/wp-content/uploads/2012/04/201201_25-28_vegl.pdf |title=Vasútgépészet.hu - Biztonságosabbá és kényelmesebbé teszi a GYSEV a Schlieren-kocsikat |work=vasutgepeszet.hu |year=2012 [last update] |accessdate=30 April 2012}}</ref>
 
==Források==