„MÁV V40 sorozat” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Bláty <---> Bláthy |
|||
23. sor:
1930-ra a mozdonyok gyártása, illetve a villamos vasúti vontatás bevezetése megkezdhető lett volna, azonban az ország anyagi helyzete, ezt csak angol hitel segítségével tette lehetővé. Az angol bankok azonban kikötötték, hogy egyes részegységeket angol vállalatoknak kell legyártania. A [[fázisváltó]]k legyártását az [[English Electric Co. Ltd.]] vállalta, azonban a [[General Electric]], amely az egyenáramú vontatásban volt érdekelt, döntő befolyást szerzett a cégben, ezért kihátrált a megállapodásból.
Az új megállapodás szerint a [[Vickers Co. Ltd.]] a [[aszinkron gép#A póluspárok számának átkapcsolásával|pólusváltós]] hajtómotorokat gyártotta le. Az eredeti tervektől eltérően, ahol a pólusszámok váltását a
Kandó Kálmán a szerződés aláírását megelőző napon hirtelen elhunyt, azonban a gyártás megindulhatott.
| |||