„Endel Puusepp” változatai közötti eltérés

| szolgálatiidőszolgálati idő =

'''Endel Puusepp''' vagy '''Endel Pusep''' (oroszul: Endel Karlovics Puszep, Эндель Карлович Пусэп) ([[1909]]. [[május 1.]] - [[1996]]. [[június 18.]]) észt származású [[szovjet]] pilóta volt, aki a [[második világháború]] során több, mint 30 éjszakai bombatámadást hajotthajtott végre. A Szovjetunió hőse kitüntetést is megkapta, mert egy magas rangú szovjet delegációval átrepülte a frontvonalat [[Moszkva]] és [[Washington (város)|Washington]] között, amikor a nyugati front megnyitásáról tárgyaltak a szövetségesek.<ref name=Red>{{cite web

Puusepp családja észt származású volt, akik Szibériában telepedtek le, miután az orosz kormány annyi földet ajánlott fel nekik, amennyit meg tudnak művelni. Az ajánlat hatására több ezer észt és litván család költözött Szibériába, ahol egy tömbben telepedtek le és megőrizték nyelvüket és kulturájukatkultúrájukat.<ref name=Red /> Bár Puusepp fiatal kora óta pilóta akart lenni, szülei tanárnak vagy mezőgazdásznak szánták, tanulmányait [[Leningrád]]ban, az észt-finn tanárképző főiskolán végezte.

A főiskola első évének elvégzése után Puusepp átirakozottátiratkozott egy pilótaképzőbe, előbb [[Volsk]]-ba, majd [[Orenburg]]-ba került. Tanulmányai vége felé egy speciális egységhez került, akiket arra képeztek ki, hogy "vakon", azaz csak a repülőgép műszereire hagyatkozva repüljenek.

[[Fájl:Puusepp - Ogonyok.jpg|thumb|180px|left|Puusepp (baloldalt) az [[Ogonyok]] magazin cimlapján.]]

1942. áprilisára Puusepp már több, mint 30 éjszakai bombatámadásban vett részt Berlin, [[Danzig]] és [[Königsberg]] városok ellen.

Ekkor kezdődtek a tárgyalások a szovjetek és angol-amerikai szövetségeseik között a nyugati front megnyitásáról. A szovjetek egy magas rangú küldöttséget akartak küldeni, [[Vjacseszlav Mihajlovics Molotov]] külügyminiszter vezetésével, előbb [[Nagy-Britannia|Nagy-Britanniába]], majd az [[Egyesült Államok]]ba. A delegáció repülőgépének vezetésére Puusepp-etPuuseppet kérték fel, mivel útja során át kellett repülnie a front, illetve Németország és a megszállt területek felett is. A sikeres repülést követően 1942. május 29-én szállt le a szovjet delegáció gépe, egy [[Petlyakov Pe-8]] nehézbombázó [[Washington (város)|Washington]]ban.<ref name=Izvestiya /> A hazatérés még veszélyesebb volt, mivel a németek feltehetően már értesültek a küldöttségről és meg akarták akadályozni visszatérésüket. Megtévesztésként a szovjet lapok már akkor hirülhírül adták a delegáció sikeres megérkezését, amikor a gép még fel sem szállt. Puusepp ezért az útért megkapta a legmagasabb szovjet katonai kitüntetést, a Szovjetunió hőse cimetcímet. A kitüntetés átvételekor azt mondta, hogy ő igazából semmi rendkivülitrendkívülit nem tett.

A háborút és leszerelését követően Puusepp Észtország fővárosába, [[Tallinn]]ba költözött, ahol a közlekedési minisztérium vezetője lett. 1950-ben kinevezték az [[Észt SZSZK]] legfelsőbb tanácsa (ВерховногоВерховный СоветаСовет) alelnökének, majd később a szociális minisztériumban dolgozott.<ref name=peoples>{{cite web