„Vauxhall Motors” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
a r2.7.3) (Bot: következő hozzáadása: ckb:ڤۆکسهۆڵ |
aNincs szerkesztési összefoglaló |
||
24. sor:
A kezdeti sikereket egy bizonyos [[Laurence Pomeroy]] nevű embernek köszönhették. Pomeroy 1906-ban huszonkét éves korában csatlakozott a céghez mint asszisztens rajzoló. 1907 telén a főtervező FW Hodges hosszú nyaralásra ment és távollétében az ügyvezető igazgató Percy Kidner megkérte Pomeroyt hogy addig próbáljon egyedül tervezni valamit. Az általa tervezett autó akkora sikert ért el hogy Kinder előléptette őt főtervezőnek Hodges helyére. Az első terve az y-type y1 volt ami kiemelkedő sikereket ért el terepjáróként és akkoriban páratlannak számító sebesség elérésére volt képes. Az első világháborúban nagy mennyiségben készítettek autókat a brit hadsereg részére.
=== A GM felvásárlása után ===
[[1925]]-ben a GM megvásárolta Vauxhall Motorst 2,5 millió dollárért. A vállalat arculata és célosztálya hirtelen megváltozott. Kijött egy [[Amerikai Egyesült Államok|USA]]-ban [[Chevrolet]]ként ismert kisteherautó. A főmérnök a tehetségesen rajzoló Harold Drew lett. A cég legnagyobb versenytársa az amerikai [[Ford]] lett. A felvásárlástól egészen a 80-as évekig a Vauxhall amerikai stílusú autókat gyártott.
=== A 2. világháborúban ===
A háború idejére leállt az autógyártás, átváltottak a tankgyártásra, ugyanis akkor erre volt igény, az autókra nem.
| |||