„Essex osztály” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
77. sor:
Az ''Essex''ek egyik nagy újítása volt a fedélzet közepén található két eredeti liften felül a fedélzet bal oldalán kialakított repülőgép-lift volt. Ez az újítás először az USS ''Wasp''-on (CV-7) tűnt fel,<ref>Faltum 1996, p. 6.</ref> ahol sikeresnek bizonyult ez a konstrukció. A tervezők egy 18 x 10 méter felületű liftet alakítottak ki, ami a repülőgép-hordozók üzemeltetése során igen hasznosnak bizonyult.
Először is a lift alsó helyzetében nem tátongott egy hatalmas lyuk a felszállófedélzeten, ami kritikus helyzeteket teremthet, ha esetleg a lift megsérül vagy beragad. Másrészt a lift
Az ''Essex''ek tervezése során fejlesztették a páncélvédelmet, a lőszerek tárolását és mozgatását, megnövelték és biztonságosabbá tették a fedélzeti üzemanyagtartályokat, illetve a tűzoltóberendezéseket. A hajó építése során igyekeztek korlátozni a szerkezet súlyát és komplexitását, például lapos és egyenes fémfelületek kialakításával<ref>Faltum 1996, p. 29.</ref>, amelyeket speciálisan kezelt acélból alakítottak ki - ez egyszerre volt teherviselő elem és páncélzat és nem a hajó holt súlyát növelte.<ref>Roberts 1982, p. 11.</ref>
| |||