„Semmering-hágó” változatai közötti eltérés

Az autópálya 106 kilométer hosszú és 14 alagútja van (17 km). Az autópálya utolsó hiányzó szakaszát – a Semmeringscheitel-Alagutat 2004. októberében adták át a forgalomnak. A létesítmény feladata, hogy tehermentesítse Semmering települést, illetve a Semmering-hágón átvezető utat a csúcsidőben jelentkező 12.000 jármű/napos forgalomterheléstől.
 
'''A Semmering alagútlánc''' összességében hat autópálya-alagútból áll. Ezek (Bécs irányában felsorolva):
* Ganzstein-alagút, 2,1 km
* Spital-alagút, 2,5 km
A Ganzstein-alagút második csöve 2008. májusáig épült meg. Ehhez az első kapavágást 2005. december 4-én tették meg. A déli alagút megépítését követően az északi alagutat teljes mértékig felújítják. Így 2008. végétől kezdve a Semmering-autóút mindkét forgalmi irányban két forgalmi sávval fog üzemelni. Az építési költségek mintegy 68 millió € -t tettek ki.
 
'''A Schottwien–völgyhíd''' 130 méter magas és teljes hossza 632 méter,. azAz osztrák nagy autópálya-hidak közt a legutolsónak számít. A leghosszabb rész fesztávolsága 250 méter, egyike a leghosszabb beton gerendahidaknak. 1989-ben nyitották meg a forgalomnak. A fellépő építési költségfedezet hiánya miatt egyes kisebb betonrészek csak a megnyitás után készültek csak el, s innen származik a híd gúnyneve, a „Bröselbrücke” (azaz „Morzsahíd”).
 
Nemzetközi síversenyek alkalmával egyik közlekedési sávja gyakran lezárásra kerül, s ilyenkor autóparkolóként használják.