„Mars Express” változatai közötti eltérés

A Mars Express [[2003]]. [[június 2.|június 2-án]] indult [[Szojuz hordozórakéta|Szojuz rakétával]] [[Bajkonur Űrközpont|Bajkonur]]ból. A küldetés szempontjából kritikus pillanat [[2003]]. [[december 19.|december 19]]-én következett be, amikor az anya-űrszondáról megkezdődött a Beagle-2Beagle–2 leszállóegység leválása, mert a Beagle-2Beagle–2-nek nincs saját hajtóműve. A Mars Express már december 16-án ütköző pályára állt, amely biztosította a leszállóegység számára a bolygó elérését. Még néhány napig ezen a pályán maradt, majd módosította azt, hogy a bolygóba való becsapódást elkerülje<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20031219_sikeresen_levalt_a_beagle2 Sikeresen levált a Beagle-2!]</ref>. A Beagle-2-vel leszállás közben megszakadt a kapcsolat.

Miután [[2003]]. [[december 25.|december 25]]-én, közép-európai idő szerint 03:47-re befejeződött az igen fontos MOI nevű (Mars Orbit Insertion) manőver, -– azaz a fékezőhajtóművek olyan működtetése, melyek a Mars Express-t a Mars körüli pályára állították, -– kialakult az első keringési pálya. Ez egy olyan elnyúlt ellipszis pályaellipszispálya, melynek Mars-közeli pontja 400&nbsp;km, míg Mars-távoli pontja 188&nbsp;000&nbsp;km magasan húzódott a bolygó felett<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20031229_europa_elso_marsorbitere_a_siker_kuszoben Európa első mars-orbitere a siker küszöbén]</ref>.

[[2004]]. [[január 7.|január 7]]-én a Mars Express 315&nbsp;km-es magasságban repült el a Beagle–2 leszállóhelye felett, és a leszállóegység jeleit kereste, de nem sikerült kapcsolatot létesítenie. A Mars Express [[UHF]]-sávos rádióvevője a leszállási területről érkező leggyengébb rádiójelek vételére is alkalmas, így amennyiben a Beagle–2 túlélte volna a leszállást, az űrszondának fognia kellett volna a jeleit. A Mars Express Földre továbbított adatait az [[Ausztrália (ország)|ausztráliai]] [[DSN]] állomás vette és továbbította a németországi központba, ahol feldolgozták az adatokat és a Beagle–2 rádiójeleit keresték<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20040107_a_mars_express_sem_vette_a_beagle2_jeleit A Mars Express sem vette a Beagle-2 jeleit]</ref>.

Miközben a Mars Express fokozatosan elfoglalta végső, térképezési pályáját, a küldetés irányítói megkezdték a tudományos műszerek kalibrációját és használatát. Elsőként a nagy felbontású sztereókamera (HRSC) készített felvételt, miközben észak-déli irányban elhaladt a [[Valles Marineris]] kanyon felett<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20040121_lenyugozo_a_mars_express_elso_kozelkepe Lenyűgöző a Mars Express első közelképe]</ref>.

A MARSIS műszer több szegmensből álló antennáinak egyikét [[2005]]. május első felében sikeresen kinyitották: először 10 szegmens rendben kinyílt, majd miután a napfény hatására felmelegedett, mind a 13 szegmens elnyerte kívánt állapotát<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20050610_mars_expresshirek Mars Express-hírek]</ref>. A második antenna kinyitásakor az előző antenna nyitásához hasonlóan jártak el, a szondát a [[Nap]] felé fordítva folyamatosan melegítették. Magasabb hőmérsékleten kisebb volt annak a valószínűsége, hogy a harmonikaszerűen összecsukott antenna beragad. Számolni kellett még azzal is, hogy az antenna a kinyílás után veszélyes mértékben megrázza az űrszondát, olyannyira, hogy az akár a többi műszer épségét, akár a földi kapcsolat fenntartását is veszélyeztesse. A szonda a manőverek és a művelet befejezése után a Föld felé fordította parabolaantennáját, s megkezdte a telemetriai adatok sugárzását<ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20050616_kinyilt_a_mars_express_masodik_antennaja_is Kinyílt a Mars Express második antennája is]</ref>.

A Mars Express eredetileg 2005. decemberigdecemberéig szolgált volna, de a küldetést egy marsi évvel (23 hónappal) meghosszabbították <ref>[http://www.urvilag.hu/mars_express_es_beagle_2/20050928_mars_express_hosszabbitas_egy_marsi_evvel Mars Express: hosszabbítás egy marsi évvel]</ref>.