„Lányi Antal” változatai közötti eltérés

[ellenőrzött változat][ellenőrzött változat]
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
Lajos52 (vitalap | szerkesztései)
11. sor:
[[1912]]-ben tervezte a harmadik, utolsó gépét Rákosmezőn. [[1912]]-ben megvásárolta [[Kutassy Ágoston]] ''Farman'' gépét, abból egy kétülésés megfigyelő hadibiplánt (dupla szárnyú repülőgép) alakított. Új szárnymerevítése, kétüléses zárt törzsével, 50 lóerős ''Gnöme'' motorjával jelentősen eltért az ereteti állapottól. Repülőgép építési költségeit ''Az Est'' lapok támogatták. Ezzel a géppel tette le a pilótavizsgát.
 
[[1914]]-től az [[I.első világháború]]ban az UFAG Repülőgépgyár berepülő pilótájaként tevékenykedett. [[1915]]-ben előléptették főhadnaggyá, később századossá. A [[Magyar Pilóták Szövetsége|Magyar Pilóták Szövetségének]] elnöke volt. [[1919]] után, civilként is pilótának és repülő-technikusként jegyezték.
 
==Szakmai sikerek==