„Szojuz–1” változatai közötti eltérés
| [ellenőrzött változat] | [ellenőrzött változat] |
Tartalom törölve Tartalom hozzáadva
56. sor:
[[1967]]. [[április 24.|április 24-én]] tizennyolcadik Föld körüli keringés végén megkezdődött a [[Belépés a légkörbe|légkörbe való belépés]]. [[Afrika]] felett bekapcsolódott a fékező hajtómű, az űrhajó rátért a leszállópályára. A leszállóegységről időben levált a műszaki egység.
A leszállóegység sima leereszkedését segítő fő fékezőernyő 7 kilométer magasságban nem nyílt ki rendesen. Nem sikerült az űrkabint stabilizálni ezért a tartózsinórok az űrkabin forgása miatt felcsavarodtak. A kabin fékezés nélkül becsapódott az [[Orenburgi területen]] {{coord|51|21|41.67|N|59|33|44.75|E|}}, Komarov szörnyethalt.<ref>http://index.hu/kulfold/sptrg/</ref> A mentés vezetője először azt jelentette, hogy az űrhajós azonnali orvosi segítségre szorul. Az eseményeket és Komarov halálát a [[Hírügynökségek listája|TASZSZ]] hét órával később jelentette be. A becsapódás helyén emlékmű áll. A tragikus esemény miatt a program csak másfél éves késéssel folytatódhatott.<ref>http://www.freeweb.hu/patreides/challenger.php</ref>
A felkészülés során Gagarin több mint 200 hibát tartalmazó listát írt össze az űrkapszulával kapcsolatban, amelyet a [[KGB]]-n keresztül egy 10 oldalas levél formájában próbált eljuttatni [[Leonyid Iljics Brezsnyev|Leonyid Brezsnyev]]nek, azt kérve, hogy a hibák kijavításáig halasszák el a startot, ő azonban ezt valószínűleg sosem kapta meg.
| |||